上汽大通MAXUS依托體系能力在海外從“走出去”到“走進去”

近日，隨著汽笛聲的響起，千余輛上汽大通皮卡已經裝載上滾裝船，踏上了前往美洲等地的海上之旅。由于芯片供應危機和全球疫情，國內汽車出口受到阻礙。作為引領中國汽車進入全球化征程的代表品牌，上汽大通展現出強大的韌性，其“銷售擔當”皮卡車型加速全球圍攻，成為“現象級熱銷車型”。4月，上汽大通皮卡將目光投向美洲、澳大利亞、新西蘭和中東等多個全球皮卡發達市場，實現了中國皮卡品牌細分市場份額和銷量的“雙突破”，加速了電動皮卡的出海之旅，為中國皮卡的全球化開辟了一條新的軌道。短短五年時間，上汽大通皮卡從“打破全球高端市場”，成功搶占市場份額，成為全球皮卡市場的主流品牌。他們的實力展示了“中國智能制造”從“先行者”到“引領者”走向世界、前進的道路。截至目前，上汽大通皮卡系列產品已在六大洲和海外市場累計銷量近7萬輛，在全球皮卡市場打出了“中國名片”。

美國：捍衛市場份額第一，在南美洲幅員遼闊、人煙稀少、高原多山的地理環境中，從“挑戰者”穩步躍升為“領導者”；以農業、畜牧業和礦業為支柱產業的社會環境，使得當地皮卡的需求尤為旺盛；

與此同時，粗獷的美國人肌肉、大尺寸的越野輪胎，以及崇尚自由和征服的天性，形成了南美人熱衷的皮卡文化。因此，南美已經成為全球主要皮卡品牌的“必備品”。以南美重要經濟體智利為例，其汽車滲透率在南美名列前茅，有多達24個國際知名皮卡品牌長期占據這一地區，其中包括豐田、三菱、日產、福特等日美皮卡巨頭。新品牌可以用郊區眾多和競爭激烈來形容。上汽大通面臨挑戰，站在最前沿，讓智利一起航就成為“第一站”。憑借豐富的產品系列、卓越的產品實力、專業的定制優勢和人性化的售后服務，上汽大通在短短兩年內成功代表“中國智造”搶占了市場份額，迅速成為當地皮卡市場的主流品牌，甚至被國際品牌視為“中國現代汽車產業崛起的縮影”。今年3月，上汽大通T60在智利皮卡行業的市場份額攀升至18.9%，位居榜首。第一季度，它零售了近3000輛，在智利汽車市場最暢銷車型排行榜上排名第四，幫助該品牌成為該地區十大暢銷汽車品牌之一。4月前三周，上汽大通皮卡家族的整個產品線占據了18.5%的市場份額，在細分市場中排名第一。在占智利皮卡銷量35%的租賃市場，上汽大通成為唯一進入的中國品牌，這足以窺見其未來進一步“大佬”的潛力。

面對國際主流車型，保持競爭力仍然源于敢于“突圍”。在品牌建設方面，上汽大通打破了本土皮卡單一的“工具車屬性”，樹立了可以涵蓋更廣泛場景的“BEST MATE”旗幟。在產品適應性方面，上汽大通不斷洞察消費者需求的迭代，利用C2B用戶共創定制模式的優勢，開發出適應南美地形、氣候、消費者偏好等地區特點的產品。這完美地平衡了皮卡的耐用性和適應性與當地使用場景，真正成為消費者生活和出行的“最佳合作伙伴”，逐步實現了成為“先鋒”的目標——從“挑戰者”到“領導者”的飛躍。

目前，上汽大通已成為南美市場最全面的皮卡品牌之一，受到客戶和專業媒體的青睞：智利著名汽車媒體Rutamotor稱贊T90是“市場上最強的中國皮卡”；三次奪得達喀爾拉力賽輕型車組冠軍的弗朗西斯科·洛佩茲不僅選擇了T60皮卡作為比賽輔助車，還成為智利首位T90皮卡車主；在4月舉行的“智利2022年科普克美孚拉力賽”官方活動中，上汽大通成為該活動的贊助商；

在最近的烏拉圭農業展覽會上，上汽大通T60憑借其卓越的產品實力獲得了烏拉圭總統路易斯·拉卡萊·波的“實名點贊”。

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在“征服”南美的基礎上，上汽大通還“開辟”了美國全境，在“皮卡發源地”北美與福特、豐田、日產等皮卡行業“巨頭”展開競爭。最近，一千多輛皮卡再次聚集在港口運往墨西哥，這勢必會掀起另一波“熱銷”。據悉，上汽大通4月面向智利、墨西哥等美洲市場的累計出貨量已超過3000臺。中東：憑借“黑馬”的強勢突破，成為中東廣袤“沙漠之地”最暢銷的中國品牌皮卡。洗沙、賽駱駝、叫賣和狩獵是傳統的娛樂活動。當地人對沙漠有著非同尋常的情感依戀，駕駛越野皮卡深入沙漠是大多數人的“夢想”；

與此同時，中東地區的特點是干旱和降雨量有限，極端高溫和沙塵暴頻繁發生。當地人對車輛的耐用性有著嚴格的要求，再加上其廣闊的領土和崎嶇的道路。高性能、大空間、強通過性的皮卡就像是安全有力的“移動堡壘”，成為當地消費的主流。

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憑借強勁的動力性能、強大的越野性能和承載能力，T60迅速抓住了中東地區的發展機遇，在一批強大的全球皮卡產品中脫穎而出。皮卡產品登陸沙特阿拉伯市場僅半年，今年第一季度，細分市場的銷量排名躍升至第四位，銷量在中國皮卡品牌中排名第一，成為當地最暢銷的中國品牌皮卡，為“中國智能制造”在中東市場創造新局面。

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在銷售額和市場份額都取得突破的同時，上汽大通也實現了品牌在中東市場的“華麗轉型”。基于中東地區更注重性能和質量的市場特點，并以“工具屬性”為導向，上汽大通不通過減少配置或降低價格來競爭市場。相反，它堅持高端路線，樹立“BEST VALUE”旗幟，關注當地市場的獨特屬性，突出產品使用的經濟性，強調產品的二手可售價值，幫助皮卡在當地市場迅速實現“受歡迎”的飛躍。

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澳大利亞和新西蘭：面對日本和韓國巨頭的“積極挑戰”，引領“純電動皮卡”新賽道。今年4月，一股“惠靈頓浪潮”席卷新西蘭——在惠靈頓國會大廈外，政府各部門齊聚一堂“試鏡”公務用車，來自全球各大品牌的新能源汽車“整齊列隊”接受各部門的試駕和“評審”。在試駕上汽大通T90 EV新能源皮卡后，新西蘭交通部長立即決定簽署采購意向框架，作為新西蘭公務用車的迭代車型。值得一提的是，當T90 EV皮卡于2月在新西蘭首次亮相時，它在短短兩天內就已經收到了200多份意向訂單，真正展示了“未售出的第一把火”。隨著這款純電動皮卡車型未來正式進入澳大利亞和新西蘭，這將意味著上汽大通在市場上開辟了一條新的賽道，也將有助于推動澳大利亞和新西蘭皮卡市場走向電動化時代。據悉，T90 EV將于本月率先登陸歐洲，正式開啟中國電動皮卡的全球化進程。

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澳新市場擁有全球最高的準入門檻和最嚴格的標準，日本、韓國等車系早就“先發制人”。多個國際品牌巨頭并存，競爭尤為激烈。上汽大通自2017年在澳大利亞上市以來，一直風生水起，敢于與老牌品牌競爭，并取得了顯著的成績：連續三年在中國皮卡品牌中保持銷量第一；T60成為第一輛獲得澳大利亞ANCAP“五星安全評級”的中國皮卡；

T90擁有500牛米的雙渦輪增壓配置，已成為澳大利亞市場上最強大的中型皮卡。目前，上汽大通皮卡是澳大利亞等海外市場價格最高的中國品牌，以與當地競爭對手相似的價格實現銷售。

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當在路上遇到專家時，人們只能用他們的素質來“出類拔萃”。以澳大利亞最嚴格的ANCAP車輛安全評估標準為例，上汽大通T60憑借其安全“真功夫”，于2017年以35.46分的優異成績獲得“五星安全認證”。它是第一輛在澳大利亞獲得ANCAP五星級碰撞評級的中國皮卡，也創造了中國汽車品牌ANCAP碰撞性能歷史上的最高得分。上汽大通一直按照世界發達國家的標準和水平開發產品，堅持全球統一標準，確保產品的全球質量。

近日，上汽大通最新皮卡車型T70澳大利亞版2022即將在中國上市，進一步擴大了其皮卡系列矩陣。

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隨著我們踏上漫長的旅程，旅程將繼續。如果說上汽大通在過去十年里一直作為“先驅”在海外探索，那么近年來它一直在世界多個地方樹立旗幟和地標。上汽大通繼續在全球市場創造“銷售神話”皮卡，這是該品牌前進道路的一個縮影。敢于面對國際品牌的“積極挑戰”，以定制化品牌建設為突破口，加快新產品賽道的發展，上汽大通為中國品牌樹立了“教科書級”的國際發展原則。在前瞻性戰略的指引下，在強大的系統實力、扎實的產品實力和敏銳的市場洞察力的支撐下，上汽大通不僅勇于“走出去”，而且展現了“走進去”的實力。

標簽：上汽大通MAXUS777上汽大通MAXUS T60上汽大通MAXUS T90開拓者

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