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    CHN模式初顯成效,長安放手后阿維塔要高飛

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    今年以來,市場持續波動和回調,資本市場波動加劇。新能源板塊在上海和深圳股市出現了近13%的調整。除了內部經濟增長慣性和下行趨勢外,整個市場還面臨美聯儲加息預期、海外地緣沖突、高油價等宏觀經濟外部因素。整個市場都面臨著調整壓力。

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    盡管“蔚小理”等造車新勢力最近在美國被“預摘牌”,但他們對IPO的熱情絲毫沒有減弱。隨著企業估值的不斷提升,融資自然面臨一定困難,上市成為“必由之路”。但從資本市場的角度來看,在經歷了2020年至2021兩年的市值飆升之后,整個市場正在逐步回歸。對于新造車企業來說,盡管風還在吹,但估值可能遠低于預期。尤其是在集群上市的情況下,投資者將更加嚴格地識別公司。

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    在當前國內新能源汽車市場,除了“蔚小理”這三大頂級玩家外,零跑、Nezha、高合、威馬,甚至未來汽車都將最終上市時間定在了2022年。但值得注意的是,背景雄厚的阿維塔科技也在悄然發力,為獨立上市奠定基礎。4月28日,阿維塔科技宣布新一輪估值增長至62.6億元,實現近7倍的快速增長。這也是Avita Technology在2021 11月5日首次通過公開上市增加資本和股份時披露了7.882億元人民幣的估值,之后的第二次估值披露。

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    此前的3月29日,作為今年最有前途的新品牌之一,阿維塔科技宣布完成首輪戰略融資交付和業務信息變更。其注冊資本已從2.88億元增加到117224.2578萬元,并以23.99%的持股比例正式成為阿維塔科技的第二大股東,華為仍保持“不造車”的承諾,此次并未成為阿維塔科技對曾澤忠的戰略投資者。此外,阿維塔科技的業務范圍變更也已正式獲批,新增三大核心業務:道路車輛生產、集中式快速充電站、電動汽車充電基礎設施運營、生活方式衍生品銷售。

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    可以說,在當前資本市場的平靜期,阿維塔的估值迅速提升。在獲得資本認可的背后,其創新的CHN模式不可或缺。與特斯拉和NIO從無到有不同,阿維塔從一開始就站在了三巨頭的肩膀上,聚集了長安汽車、華為和寧德時代在汽車研發、智能汽車解決方案、智能能源生態等領域的獨特優勢。他們共同創建了全球領先的智能電動汽車技術平臺——CHN。這三個戰略合作伙伴利用各自的優勢。長安確保了更好的質量,華為讓整車變得更智能,寧德讓動力變得更無限。由此也可以發現,阿維塔科技估值的大幅提升,證明了資本市場對其長期發展的信心,也體現了對開創性CHN合作模式的認可。

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    此外,值得一提的是,在長安汽車近日發布的一季度財報中,實際營業收入為345.76億元,同比增長7.96%;

    歸母凈利潤45.36億元,同比增長431.45%。從財報來看,長安汽車今年一季度凈利潤增長超過4.3倍,阿維塔科技不可或缺。具體來看,一季度,長安汽車通過阿維塔引入投資者,增加股權收入21.3億元。這個詞也占了其第一季度45.36億元凈利潤的一半。同時,股權交割完成后,阿維塔科技也由原長安汽車的控股子公司變更為聯營企業,不再納入合并報表范圍,后續會計核算將采用權益法核算。艾維達科技董事長兼首席執行官譚本宏,之前在一次采訪中表示“今年是阿維塔的首個產品年,也是具有‘新平臺、大算力、高效補能’三大核心特征的SEV的新一年。我們將始終與優秀的合作伙伴共同努力,推動年內首款產品的高質量生產和交付,履行對市場和用戶的承諾

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    可以說,創新的CHN車型向外界展示了驚人的“阿維塔速度”。自去年11月該品牌在全球發布以來,不到半年的時間就過去了。阿維塔科技的第一款車型阿維塔11已經完成了白車身生產線,以及一系列關于極冷和耐用性的測試。它已進入第三輪試生產,并已下線測試了100多輛汽車。這樣的速度在汽車行業并不常見,阿維塔創新的CHN車型不僅帶來了速度,還帶來了品牌理念和技術的全面領先。進入智能汽車時代,軟件定義汽車已經成為共識。智能座艙、智能網聯和智能駕駛技術的技術進步同樣重要和不可或缺。

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    在技術層面,阿維塔11已全面搭載華為HI全棧智能汽車解決方案,成為首款搭載激光雷達的新車。在搭載激光雷達的車輛遍布大街小巷之前,激光雷達已經經歷了一場從機械到半固態的激戰,借力華為和阿維塔11在智能駕駛領域占據領先地位。據了解,阿維塔11配備了超級傳感系統和超級計算平臺,包括3個激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達和13個攝像頭。它擁有400TOPS的計算能力,可以在復雜的城市路況下實現高水平的智能駕駛,也可以在高速公路和城市點對點上實現智能駕駛輔助。

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    得益于CHN智能電動汽車技術平臺,阿維塔11在動力方面將搭載華為新一代雙電機,最大功率為425kW,前后配重接近50:50。同時,搭載來自寧德時代的新一代CTP三元鋰電池組,其最大續航里程將超過700公里。750V高壓充電系統首次應用后,最大充電功率可達240kW,可以進一步實現高效的能量補充。即將在寧德時代投產的CTC等最新技術,無疑將繼續驅動阿維塔未來的全新車型。根據計劃,阿維塔11將于今年第二季度正式亮相,并在第三季度實現量產并完成首批交付。目前,阿維塔科技正在積極落實與華為進入華為城市門店的準備工作,并計劃在第二季度開設第一家門店。首批城市將覆蓋重慶、深圳、北京、杭州、成都、廣州等地。

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