近日,有媒體曝光了長安A158路試的疑似諜照,也有網友拍到了純電動轎車C385的裸照。隨后,阿維塔11的官方和實車圖片曝光,驚艷的外觀和科技感讓我食欲大開。人們不禁要問,在新能源領域頻繁運作的長安汽車在做什么?
500款Avita 011全球限量版車型已經亮相,品牌名稱也引發了人們的想象。去年12月,長安新能源汽車公司注冊了一系列名為“啟源”或“啟源(Qiyuan)”的商標,所有人都猜測這個新品牌應該命名為“啟元汽車”。然而,到今年3月中旬,“啟源汽車”的微信公眾號已經注冊,認證名稱變成了“長安深藍”,這引起了人們的好奇——長安汽車新能源的新品牌叫什么名字?這些問題的答案可能會在4月13日上午揭曉。據長安汽車近日發布的消息,2022長安汽車全球合作伙伴大會將在重慶隆重舉行。長安汽車將發布未來發展戰略,公布經營狀況,或正式向公眾發布新能源品牌。新能源賽道的升級和未來的無限發展。當前,新能源汽車發展如火如荼,已成為一種趨勢和行業共識。讓我們來看一組數據。以2021國內汽車市場為例,購買新能源的意向接近50%,實際銷量呈現爆炸性增長,累計銷量289萬輛,同比增長167.5%!
新能源產業已經從依賴政策支持轉向由市場驅動的新階段。
隨著技術的不斷進步,當前中國汽車行業已經從單一動力車型發展為ICE、HEV、PHEV、REEV和EV共存車型。產品普及速度加快,品牌不斷刷新,新能源乘用車的市場滲透率持續提高。有行業專家估計,到今年年底,中國新能源汽車的滲透率將達到35%。早入局,長安汽車對新能源競爭有信心嗎?俗話說:紳士把工具藏在身上,并相應地行動。長安汽車實際上早在2001年就進入了新能源領域,是中國最早進入新能源汽車領域的企業之一。起步早、基礎扎實、布局廣、運營穩定,是長安汽車多年來刻在人們心中的印象。具體而言,長安具備“三大電氣”的正向發展能力,目前正在建設性能卓越、質量卓越、成本低廉的第三代電力系統;深度集成七合一電動驅動系統,滿足前輪驅動、后輪驅動和四輪驅動的應用要求;基于七合一SVDC“長安智芯”的域控制架構,性能提高了70%,適用于所有新能源汽車。以備受期待的C385為例,這款未來科技轎跑車建立在全新的純電動平臺上,將前衛動感的設計與眾多黑科技相結合,是長安汽車默默耕耘、不局限于傳統造車模式、敢于創新、積極擁抱未來的一個縮影。A158、C385和阿維塔11的曝光和亮相,可能是長安汽車新一輪沖刺新能源賽道的發令,前方是浩瀚深海,等待全速起航。新汽車,新生態,未來汽車,充滿想象力。去年8月底,在另一場也是長安汽車首次舉辦的技術生態大會上,長安汽車正式向公眾發布了“新汽車,新生態”發展戰略。企業將全面加快轉型為智能低碳出行科技公司,重塑“新汽車+新生態”。業內有一個比喻,今天的智能汽車就像一部有四個輪子的智能手機。汽車產品就像一個大型移動智能平臺,集成了算法、移動空間、數據采集載體和存儲單元,從冷機械轉變為用戶感知的合作伙伴。第三個有溫度的空間將給人們帶來更好的生活。這正是長安汽車領導在幾次公開演講中提到的。
長安C385以其驚艷的外觀受到了用戶的高度追捧。如果說之前硬件主導了汽車行業,那么汽車行業已經進入了“軟件定義汽車”的新時代。正是有了幾十年“硬”技術的積累,再加上“軟”技術的大膽創新和實踐,今天的汽車才不斷給人們帶來驚喜。4月13日上午9點,裝備齊全、蓄勢待發的長安汽車將再次站在起跑線前。這家擁有160年歷史的企業將以何種姿態和速度走向未來?讓我們拭目以待。
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