大眾汽車品牌正在穩步推進其電氣化改造，2022年第一季度向中國消費者交付了約35200輛新能源汽車，與2021同期相比增長了113%，純電動ID系列銷量占77%。大眾乘用車品牌中國區首席執行官馮思翰博士表示， “第一季度，大眾品牌旗下的新能源汽車銷量持續增長，我們希望ID.家族未來能夠保持這一勢頭。當然，我們也需要注意到，疫情和芯片短缺帶來了很大的不確定性。大眾品牌將全力推動電動化轉型，ID.家族的最新成員amily也將在幾個月后在中國亮相。一年前，第一款ID車型在中國推出，到目前為止，大眾品牌已經推出了五款ID車型。與此同時，大眾汽車將繼續努力提高用戶體驗。新生產的ID車型已經配備了新的軟件版本，OTA功能也將在今年下半年推出。2022年第一季度，大眾品牌在和香港交付了55.79萬輛汽車。在充滿挑戰的環境中，大眾品牌表現出了強大的韌性，并繼續成為中國消費者購車的首選。馮思涵博士說，“芯片短缺和國內疫情對生產和銷售產生了一定影響，但大眾汽車的電動化轉型仍在穩步推進。面對當前復雜多變的環境，我們與合作伙伴和全體員工共同努力，在確保安全的同時快速應對，以更好地滿足消費者需求。“轎車仍然是大眾品牌的重要支柱，凌渡和CC以其對數字化和年輕化的詮釋贏得了許多消費者的認可。第一季度，凌渡銷量約為17500輛，而CC銷量超過5300輛。與此同時，大眾品牌繼續推進SUV產品攻勢，帶來了全面的SUV產品線多達中國消費者，包括16款SUV車型和3款混合動力車型。2022年第一季度，大眾品牌向消費者交付了超過17.4萬輛SUV，占該品牌總銷量的三分之一。得益于精準高效的營銷活動和芯片供應的小影響，捷達子品牌的銷量在第一季度保持穩定增長，交付了約4.25萬輛汽車。
冬去春來，天暖花開，楊柳吐綠春風裁，百花綻蕊誰人栽？向春而行，去訪一座城，尋一條街，感受不一樣的風土人情；
1900/1/1 0:00:00“北冥有魚，其名為鯤。海中之鯤，以喻大道體中養成大圣之胚。”大概這是國人最早對于鯨的認識。而四海之大，上可乘風破浪成霸主，下可深海暢游以匿形，又讓鯨成了國人心中的希冀。
1900/1/1 0:00:00西南占中國陸地總面積的245，盡管在過去很長時間以來，它始終是我國經濟較為薄弱的地帶，但近十年的經濟崛起勢頭不容小覷。不過，由于西南整體地形以山地為主，因而為穿行在其間的商用車帶來了重重考驗。
1900/1/1 0:00:00自上月中旬一款名為長安LUMIN的微電車型進入大眾視野并引發強烈關注之后，將近一個月的時間，有關這款產品的討論熱度仍未消散。
1900/1/1 0:00:00今年一季度的車市，因受油價上漲、疫情反復、需求萎縮等影響，遭遇“倒春寒”。
1900/1/1 0:00:00在科技創新大浪潮下，如何游刃有余地享受智能出行的魅力，成為了消費者和車企共同在尋找的答案。定位“仿生智駕生命體”的上汽榮威旗下全新SUV車型鯨，用極致的科技賦能配置，塑造了新一代燃油智駕標桿。
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