汽車真的能成為“汽車人”嗎?4月12日,全球領先的汽車芯片公司新馳科技在其品牌和E3控制芯片發布會上做出了精彩的回答。隨著其車規MCU產品線的發布,新馳芯片家族已全面覆蓋智能座艙、自動駕駛、中央網關和高性能MCU四大應用領域。這四個系列的芯片產品就像賦予汽車“智能”、“情商”、“溝通技能”和“行動技能”,將汽車從迷人的汽車轉變為智能的“汽車機器人”。
眾所周知,“中央計算平臺”是未來汽車電子電氣架構的趨勢。作為國內唯一一家能夠提供全平臺級解決方案并與主流汽車制造商的各種域控制架構保持一致的芯片制造商,新馳也在同一天率先發布了面向未來的“新馳中央計算架構SCCA 1.0”。該體系結構不僅支持安全可靠的任務部署,而且具有靈活的系統可擴展性。只有“安心”,我們才能馳騁。新馳是一家“全場景、面向平臺”的芯片產品和技術解決方案提供商,四大系列產品采用通用底層架構。新馳科技董事長張強表示,基于平臺的集成設計不僅大大降低了研發成本和時間投入,還快速提高了汽車制造商的供應鏈彈性,緩解了“缺芯”風險。
只有“心安理得”,才能馳騁。汽車級芯片對安全性、可靠性和長期有效性的要求遠高于消費級芯片。據新馳科技首席執行官邱玉靜介紹,新馳在成立時就完成了ISO26262 ASIL D最高功能安全級別的工藝認證。隨后,迅速獲得AEC-Q100可靠性認證、ISO26262功能安全產品認證和國家安全認證,成為中國首家“四證合一”汽車芯片企業。目前,新馳汽車規格芯片已實現大規模量產,服務客戶超過250家,覆蓋中國70%以上的汽車工廠。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長傅炳鋒表示,當前,全球汽車芯片持續短缺,加強關鍵核心芯片的創新研發、生產制造任重道遠。“我們也很高興看到,像新馳這樣的創新型和集約型企業脫穎而出。在全球核心短缺的背景下,新馳的研發和量產速度為汽車行業做出了貢獻。”同一天,長城、長安、一汽、吉利、上汽、,以及經緯創投、華登國際、聯想創投、紅杉資本、合力資本、PRO資本等頂級投資機構,也為新馳出具了傳喚證詞,稱新馳是汽車半導體行業的領軍企業,不斷超越目標,證明了自己的實力,并將在未來繼續支持新馳的發展。Soul Core Technology首席架構師孫明樂在發布會上詳細介紹了Core Core的自動駕駛、智能座艙、中央網關、高性能MCU產品。新馳的自動駕駛芯片“driving Core”V9集成了高性能CPU、GPU和AI處理引擎。通過豐富的傳感器接口,汽車可以同時采集多個攝像頭、激光雷達和毫米波雷達的數據,完成從感知、定位、規劃決策到控制的自動駕駛過程。基于V9處理器,新馳還構建了一個全開放的自動駕駛平臺UniDrive,該平臺具有低延遲、高效率、高安全性的特點。未來,“汽車人”的大腦將日益發達,新馳也將在下半年推出一款單芯片計算能力達到200TOPS的自動駕駛處理器。智能座艙芯片“Cabin Core”X9可同時驅動多達10個高清顯示器,如儀表、中央控制器……
ol、后視鏡和后方娛樂,并支持多屏共享和交互,以滿足未來智能座艙的各種功能要求。目前,新馳X9已成功獲得數十款重量級指定車型,并實現了大規模量產。它不僅實現了對當地、合資工廠和汽車制造新勢力的全面覆蓋,還開始與寶馬、大眾和豐田等國際汽車制造商合作,探索未來。
隨著電子和電氣架構從分布式轉向域控制和中央計算,車輛中各種模塊之間的通信和數據共享變得越來越普遍。新馳科技的中央網關處理器“網絡核心”G9具有豐富的接口,不僅支持CAN、LIN、以太網等不同車輛網絡之間的無縫數據交換,還支持接入5G/C-V2X網絡,在車內外建立穩定可靠的數據通道,實現高流量、低延遲的信息交換。當天,新馳重工發布的高性能、可靠的車規MCU E3“Control Core”系列產品可全面應用于線控底盤、剎車控制、BMS、ADAS/自動駕駛運動控制、液晶儀表盤、HUD、流媒體視覺系統CMS等對安全可靠性要求較高的應用。E3 MCU在設計之初就設定了非常高的穩定性和安全性目標:車輛的可靠性標準符合AEC-Q100一級標準,功能安全標準符合ISO 26262 ASIL D標準,雙核鎖定步驟Cortex-R5用于實現高達99%的診斷覆蓋率。即使在全球范圍內,也很少有車輛規格的MCU能夠同時滿足上述兩個標準。在未來用于中央計算的電子和電氣架構中,MCU的處理能力也需要迅速提高。新馳科技的E3系列產品CPU主頻高達800MHz,CPU內核多達6個,其中4個內核可以配置為雙核鎖步或獨立運行,填補了國內高端、高安全級別車規MCU市場的空白。E3“控制核心”的五個系列具有靈活的配置。CPU有單核、雙核、四核和六核。主頻率范圍為300MHz、400MHz、600MHz至800MHz。它集成了豐富的通信外圍模塊、符合《國家秘書商業秘密》2/3/4/9標準的內置硬件加速器,還支持BGA和LQFP封裝。未來,新馳科技產品線的全面布局將持續升級迭代,為智能汽車產業升級提供堅實基礎。
“北冥有魚,其名為鯤。海中之鯤,以喻大道體中養成大圣之胚。”大概這是國人最早對于鯨的認識。而四海之大,上可乘風破浪成霸主,下可深海暢游以匿形,又讓鯨成了國人心中的希冀。
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