孟師傅：解放動力 行走貨運江湖的標配

油價再次上漲，但運輸成本沒有增加，但油價占了成本的最大部分。面對低迷的交通市場，來自山東省棗莊市的孟凡勛表達了卡友們的無奈。“怪不得現在市場上和尚多粥少，運力供不應求，運費很難提高。同時，這個市場也對從事物流運輸的卡友的運營能力提出了更高的要求。”孟師傅講述了市場的艱難處境。作為一名經驗豐富的運輸專家，孟師傅自然有一套適合自己的運輸秘訣。從小就熱衷武術的孟師傅，我用“押運理論”分享了我的運輸業務經驗：在古代，押運機構提供貨物押運服務，從現代的角度來看，相當于物流運輸。運輸方式主要包括“腳到腳”的人工遞送和“速度到腳”郵件遞送。無論形式如何，人、馬和食物的日常開支都是最大的成本。這項日常開支與當前的燃料費用一樣。在激烈的競爭中，只有開源節油、降低成本、提高效率才能生存。孟師傅開玩笑地說，他是一個古老的“押運員”，從押運機構手中接過“押運”，然后把貨物運到全國各地。通過這份工作，他不僅滿足了個人對武術的感受和幻想，還為社會帶來了價值。節省燃料是一件新鮮事。38歲的孟凡勛是一名交通運輸老手，從開車的第一天起就知道節油的重要性。因此，我在運輸行業工作后買的第一輛車是解放平頭卡車，它以燃油效率著稱，配備了解放動力的280馬力發動機。這輛車為孟凡勛的運輸增加了很多幫助，所以當他后來換車時，解放動力發動機成為了他的標準設備。據孟師傅介紹，他最初主要走山東到廣東的路線，從山東棗莊運送土豆或卷心菜到廣東地區，然后從廣東將一些百貨公司運回山東。后來，增加了內蒙古航線，成為山東、廣州和內蒙古之間的三角航線。貨物運輸在水果、蔬菜和日用百貨的基礎上還增加了煤炭等能源運輸貨物。孟師傅說，運輸蔬菜時，由于時效要求，全程基本都是高速的，但運輸日用百貨或煤炭時，基本都是國道或省道，可以節省一部分通行費。蔬菜運輸車輛的動力要求相對較高，因為裝滿蔬菜的車輛實際上很重，如果跟不上動力，就會很難行駛，不僅耽誤了運輸時間，而且自己開車也很累。為了適應更多的運輸需求，孟師傅的車輛還升級為搭載解放動力CA6DM3國六發動機的解放旗艦重卡J7。

解放動力的用戶孟凡勛和他那輛搭載解放動力CA6DM3的解放J7卡車，“我的搭載解放動力的解放J七卡車在動力方面一直表現得很好。起步加速不僅快而且穩定，不必擔心提不起速度或急著超車，”孟世富說。孟師傅的解放J7卡車搭載560馬力的解放動力阿威國六發動機，排量為13L，符合國六排放標準。最大扭矩為2600N·m，1000rpm為最大扭矩的90%以上。動力澎湃，換擋輕松，爬坡給力，運輸效率自然很高。在當前運費越來越低、監管越來越嚴格的時代，車輛的節油特性發揮了重要作用。據他介紹，解放動力發動機的節油性能一直都很好。目前，運行中的J7在運輸煤炭時每100公里僅消耗32升燃料。使用省道時，高速公路的油耗會更低。作為“第六年節能專家”……

中國”，解放動力最鮮明的“標簽”是“節油”。阿威CA6DM3國六發動機是其節油產品中最具代表性的產品，榮獲“節油重型發動機”“連續五次獲獎。它配備了專利分布式燃燒室和高效進排氣系統，具有更高的燃燒效率和183g/W·h的最低外部特性油耗。發動機常用工況下的油耗低于190g/kWh，低油耗轉速范圍整車的油耗較寬，每百公里油耗比競爭對手低2-3L。此外，搭載解放動力CA6DM3的解放J7卡車還擁有國際水平的輕量化技術，可以實現事半功倍的節油。與之匹配的ECAS空氣懸架可比現有板簧懸架車型輕30公斤，降低行駛阻力，進一步降低百公里油耗1-3升。我開跑車這么多年了，一直在計算預算。以百公里計算，與其他人的車相比，我節省了2升的燃油。我從山東到廣東，然后從廣東到內蒙古，最后從內蒙古到山東，循環6000多公里，每次節省120升燃油。盡管油價上漲，但我覺得我存了更多的錢，”孟晚舟開玩笑說。

解放動力用戶孟凡勛是解放動力“護航”路上不可或缺的工具。孟師傅認為，要想穩定、持續地賺錢，全面、有保障的服務必不可少。他從廣東到內蒙古，途經江西和陜西，這兩個地區有很多山區，國道和省道都不容易到達，如果他不小心，很容易導致事故。卡車是司機賺錢的手段，為了確保車輛的高效運行，全面的售后服務至關重要。為了確保用戶用車無憂，解放動力在全國擁有2000多個服務站，及時響應用戶需求。隨著國六時代的到來，解放動力發布了精準核心服務2.0。為了回應用戶對國六高技術要求的擔憂，它專注于技能、設施、配件、速度和態度等維度。憑借精湛的技術、精益的工藝和真誠的態度，為用戶提供優質的服務，消除用戶的顧慮，讓用戶無憂地選擇和使用解放動力。同時，為了給持卡人提供更安全的駕駛體驗，解放動力CA6DM3經過了三年的設計和開發。它采用了新一代自主研發的獨立搖臂制動技術和非對稱渦流渦輪增壓技術，可以根據使用過程中遇到的各種風險來確保人和車輛的安全。此外，解放動力的CA6DM3發動機最大換油距離為15萬公里，使用壽命為150萬公里。其可靠性和耐用性已達到國際領先水平，連續多年位居國內13L銷量第一，贏得了眾多用戶的信任。孟師傅就是這些用戶的代表之一。當我忙的時候，我會雇一個司機和我一起開車，但大多數時候我是一個人開車。即使我一個人開車，我也很放心，因為我的J7配備了全景成像系統，攝像頭安裝在車頭頂部、后視鏡下方和其他位置，可以實時監控前、后、左、右、左四個方向的盲點，“孟師傅說。有了解放力量這一既省油又省心的利器，我以后再也不用擔心把‘護航’運到全國各地了。未來，我希望能和解放力量一起開辟更多的航線，成為一名敢于環游世界、游遍全國的俠客‘護航’大師。”孟師傅終于高興地說。

標簽：解放J7炮現代

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