以科技之名 北京現代“智心合一”系統詮釋出行新理念

隨著汽車制造技術和汽車技術的不斷發展，汽車逐漸從簡單的工具過渡到移動智能終端，尤其是高科技的智能駕駛輔助配置，已成為汽車產品不可或缺的特征。然而，縱觀整個汽車市場，傳統汽車公司在高科技智能配置的應用上相對保守。僅在20萬元以上的車型上配備智能駕駛輔助和冗余汽車功能，不足以滿足當今所有消費者的基本用車需求。然而，北京現代是個例外。北京現代十分重視智能輔助駕駛系統的研發。在強大的技術支持下，北京現代的“現代SmartSense智能心臟集成”系統具有出色的智能性，尤其是與其他合資品牌相比，后者具有明顯的優勢。與以“積累”技術配置著稱的造車新勢力相比，它也沒有劣勢。

完整的硬件基礎和實際測試是實現先進智能輔助駕駛的基礎。早在2016年，現代的IONIQ測試車就在美國完成了日間和夜間自動駕駛測試。IONIQ測試車配備了眾多的激光雷達和傳感器，可以結合GPS天線和陣列攝像頭，全面判斷實時路況和車輛狀態和位置。憑借如此先進的測試經驗，讓現代汽車集團有充分的信心探索智能輔助駕駛領域，并與多家自動駕駛相關企業達成合作意向，逐步實現量產車型的組裝。

此外，北京現代還主動投入巨資開發主被動安全系統，并在行業內率先推出“現代SmartSense智能心智綜合安全系統”。該系統可實現多達23項高級ADAS駕駛輔助功能，并可通過各種車載傳感器分析收集到的信息。當面臨風險時，它可以報警或主動干預車輛，全面提高車輛駕駛的安全保障。其中，NSCC基于導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、RCCW后方交叉碰撞警告和RCCA后方交叉碰撞預防輔助，在同類產品中獨樹一幟。目前，第十代索納塔、第七代伊蘭特、全新一代名圖、名圖純電動、第五代途勝L都配備了智能化、智能化的安全系統。

“智能心智融合”系統融合了現代汽車前沿技術，幾乎涵蓋了所有駕駛場景。為應對消費者高峰時段的交通擁堵，通過智能巡航控制功能和前車發車提醒功能，車輛可以根據系統指令自動跟隨前車行駛，讓駕駛員在擁堵的路況下完全“解放”手腳，大大減輕駕駛壓力。在等待場景中，車輛可以自動檢測前車的狀態并提醒駕駛員，徹底解決了在等待信號燈時因分心而被后車催促的尷尬局面。

在長途旅行的高速駕駛場景中，智能心智集成系統支持的NSCC導航智能巡航控制功能派上用場。面對不斷變化的限速標志，NSCC系統可以根據導航限速信息自動調整車輛行駛速度，有效避免了超速行駛帶來的安全隱患和經濟損失。此外，該系統配備的HDA高速公路駕駛輔助功能不僅可以保持車輛之間的距離進行巡航，還可以將車輛鎖定在一條車道上，讓駕駛員在高速行駛時保持穩定的駕駛軌跡，提高長途旅行的駕駛體驗。

對于新手司機來說，用眼睛觀察路況……

d耳朵是最麻煩的問題，也是最容易引發交通事故的情況。然而，配備智能思維集成系統的BVM盲點顯示系統可以完美地解決這個問題。當駕駛員打開轉向燈并準備變道時，相應方向的實時圖像將自動顯示在儀表板上。駕駛員可以通過屏幕觀察路況信息，BCW盲區碰撞警告也會發出警告提醒。即使駕駛員沒有注意到即將發生的危險，車輛也會自動調整方向，大大降低事故風險。

隨著汽車保有量的不斷增加，停車也是一個非常頭疼的問題，而配備智能心臟集成系統的SVW360°全景圖像可以在中控屏幕上顯示車輛周圍的實時信息，完全消除停車過程中的盲點，讓駕駛員更方便地停車。此外，SEW安全出口預警功能可以在駕駛員和乘客下車后立即監控他們身后的實時路況，并在出現安全隱患時及時提醒乘客，有效避免了后方車輛帶來的危險。

與專注于高智能配置的自主品牌和造車新勢力相比，北京現代更注重實用性。憑借在汽車制造技術方面的豐富經驗，北京現代的產品，無論是在基礎設施研發還是在智能配置的豐富方面，都始終圍繞用戶的實際出發點，不斷降低消費者的使用成本。與其他品牌通常需要20萬元以上智能輔助駕駛的策略相比，北京現代將高級輔助駕駛的門檻降至10萬元以上，讓消費者體驗高品質的出行生活。未來，北京現代還將把汽車的“智能”與用戶的“心”結合起來，為中國消費者帶來更多樣化的汽車產品。

標簽：現代北京名圖伊蘭特索納塔

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