@所有越野玩家 請查收這份雪地越野駕駛指南

隨著2022年第一場大雪的到來，與冰雪相關的娛樂活動也開始主導社交圈。特別是對于越野愛好者來說，在雪地上盡情地進行野外活動，聆聽車輪在雪地上滾動的清脆悅耳的聲音，感受在冰雪路面上行駛帶來的驚險體驗，是一件令人愉悅的事情。但說到雪地越野，除了令人興奮和高興的話語外，隨之而來的還有打滑、側滑和掉進雪坑等安全隱患。因此，如果你想在雪地上平穩騎行，你必須掌握正確的駕駛技巧來應對雪地，擁有一輛真正的硬派越野車。接下來，筆者將以哈弗H9-2022車型為例，教大家如何在雪地上盡情享受樂趣，享受幸福生活。

當掌握“推雪”技術以在雪地越野中取得穩步進展時，通常會遇到的雪分為兩種：粉紅色的雪和冰凍的雪，它們能否順利通過取決于它們的厚度和粘度。雪的厚度決定了駕駛員在雪地里能走多遠。如果雪已經覆蓋了橋，那么把雪推很長一段距離顯然是不切實際的。在這種情況下，只有改裝直徑更大的輪胎，我們才能走得更遠。當然，“推雪”前進也很難也很容易，這不僅取決于雪的質量。當車輛保持一定的動量且輪胎沒有嚴重打滑時，可以將其保持在雪殼上方行駛而不會卡在雪殼中。當車輛能夠在雪地上平穩行駛時，建議盡可能保持較低的速度和較高的檔位。這樣可以避免過大的扭矩導致輪胎打滑，還可以在高速范圍內保留扭矩，在需要時可以加大扭矩。

此外，雪地行駛時是否應該給輪胎放氣取決于具體情況。較低的輪胎壓力可以帶來更大的地面面積，確實可以減少陷入雪中的機會，但在雪不厚的情況下，這會使輪胎更難接觸到堅實的路面，反而更容易打滑。有雪的硬核配置也可以順利工作。如果你想把一件事做好，你必須先把工具磨得鋒利。除了掌握最基本的雪地駕駛知識和技能，你的越野伙伴還應該足夠強硬，比如雪地模式、智能四驅、前后橋電子差速鎖、非承載式車身等硬核配置。這些配置在大多數越野車中只是一種膚淺的體驗，但在哈弗H9-2022車型中都有。首先，雪地越野最常見的操作是打開車輛的雪地模式，這允許變速箱以高速檔啟動，確保扭矩輸出更平穩、更柔和，并減少輪胎打滑。智能四輪驅動可以在過于平滑的路段提供顯著的幫助，使所有四個輪胎都能提供強大的動力。如果一個輪胎打滑，系統會主動分配前/后橋功率，并根據情況自動干預和調整，以避免車輪打滑。

如果不小心駛入雪溝，出現打滑或下沉的情況，可以使用前后橋電動差速鎖和帶鎖止功能的中央差速鎖，通過附著力將發動機牽引力傳遞給車輪。同時，結合非承重身體，你可以輕輕扭轉身體，輕松擺脫陷阱。總結：盡管雪地越野是一種令人興奮和有趣的體驗，但并不是所有初學者都能輕松駕馭。要真正體驗它的樂趣，不能僅僅依靠“努力創造奇跡”。有必要牢記雪地和越野的駕駛技巧，同時為自己配備一輛裝備精良的硬派越野SUV。

標簽：哈弗哈弗H9

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