乘風破浪 繼往開來 比亞迪全球第70000輛純電動客車下線！

2022年1月25日，隨著一輛即將交付瑞典的13米純電動公交車從杭州比亞迪汽車基地駛出，比亞迪全球第7萬輛純電動公交車正式下線。此舉不僅是比亞迪深耕乘用車領域十多年的碩果累累之旅，也是產品規模從1萬輛到7萬輛的歷史性跨越。這也是“中國制造”引領世界綠色交通轉型的力量支撐！

第70000臺機組離線！

作為新能源汽車的先驅，比亞迪一路引領著公交車電動化的浪潮。憑借創新的技術和精準的戰略，比亞迪引領了全球汽車行業的變革：從2003年進入汽車行業，到2008年正式推出全球首款量產插電式混合動力新能源汽車F3DM；從2009年進入乘用車領域，到2010年見證比亞迪首款K9新車上市……以新能源公交車為代表，比亞迪的新能源汽車見證了中國綠色交通的發展軌跡，延伸了全球公交車電動化的低碳足跡。

2010年，巴菲特和他的團隊見證了比亞迪首款K9新車的上市。自進入乘用車行業以來，比亞迪一直秉承品牌使命，于2010年提出“城市公共交通電動化”解決方案，推動該解決方案上升為國家戰略。2011年，比亞迪推出200輛K9公交車服務深圳大運會，成為全球首批實現新能源公交車商業化和規模化的品牌之一。從這一點出發，它不斷創新和推廣，并在2017年底幫助深圳成為世界“公交電氣化第一城”，為在全國乃至世界更多城市推進公交電氣化探索了一系列可復制的成功經驗。

2017年12月，比亞迪助力深圳打造“公交電氣化第一城”。與此同時，比亞迪還將“公交車電動化”戰略從中國推向世界舞臺，吸引了美國、英國、澳大利亞、日本等發達國家的參觀考察；在2012年贏得歐洲電動公交車的首次公開招標后，它先后打開了意大利、美國、韓國、日本、德國等海外市場，并在國內外引發了熱烈反響。比亞迪以“深圳模式”和“中國計劃”掀起了全球公交車電動化浪潮。

比亞迪巴士在國內城市運營，乘風破浪。比亞迪客車在海外銷售。這輛13米長的純電動公交車在杭州比亞迪汽車基地下線，現已啟程前往瑞典，將用于斯柯達省的城際巴士運營。比亞迪于2015年首次進入瑞典市場，目前已收到200多輛純電動公交車的訂單。目前，它已在瑞典城市高效運營，如埃斯基爾斯蒂納、北裁縫、斯德哥爾摩的巴爾卡比、林雪平、彼得羅、馬爾默和特雷堡。

在瑞典行駛的15米比亞迪純電動公交車駛向未來。比亞迪純電動乘用車憑借領先的新能源技術和無可挑剔的運營成果，成為“中國制造”海外發展的一張閃亮名片。從2013年歐洲首站荷蘭Westminwick島，到2018年，比亞迪成功覆蓋了歐洲、美國、日本、韓國等國家的汽車動力市場。比亞迪不僅憑借技術實力打開了海外市場，贏得了倫敦交通局、洛杉磯公共交通公司、悉尼機場、斯坦福大學、臉書等國內外眾多客戶的信任和贊譽，引領了公共交通電動化浪潮；

它還連接了一個優勢互補、合作共贏的全球網絡，推動了全球新能源汽車行業的轉型發展，惠及更多人。

2013年4月，比亞迪進入歐洲市場，第一站在荷蘭，在西莫尼克島運營

2018年4月，它在韓國濟州島投入運營，突破了歐洲、美國、日本和韓國四個發達市場。截至目前，比亞迪已向全球合作伙伴交付了7萬多輛純電動公交車，總運營里程超過55億公里，足跡遍布六大洲、50多個國家和地區以及全球300多個城市。它有效地減少了400多萬噸二氧化碳排放，相當于種植了3.5億棵樹。比亞迪以低碳環保的出行方式和綠色科技的未來夢想，推動生態和社會的可持續發展。

比亞迪的乘用車出口海外，新能源汽車的發展勢不可擋。盡管2021乘用車行業出現了波動和挑戰，但比亞迪克服了障礙，憑借強大的技術實力、靈活的銷售戰略和豐富的市場經驗，及時調整了重點，迅速進軍7米及以下的小型乘用車市場，在這一細分領域取得了良好的銷量和市場份額。如今，第7萬輛純電動公交車正式下線，這不僅是比亞迪在自身產品技術上的不斷創新和突破，也是比亞迪在新能源汽車行業前行的堅定決心。站在新的里程碑上，比亞迪商用車將繼續乘風破浪，為世界貢獻更多綠色能源。

標簽：比亞迪大運大發

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