2021中國汽車供應鏈峰會盛大開幕 第一天精彩呈現

12月3日和4日，2021中國汽車供應鏈峰會暨第六屆凌軒獎頒獎典禮在武漢經濟技術開發區舉行。為期兩天的活動匯集了來自各汽車專家、研發負責人、采購負責人和汽車零部件公司的600多人參加峰會。這是中國汽車行業最專業的大型零部件創新交流論壇。

本次活動由《汽車商業評論》、《軒轅智學》主辦，武漢經濟技術開發區協辦，中國汽車電子專業委員會協辦，中國車輛工程師學會指導，驅動力集團承辦。來自20多家主機制造商的采購負責人擔任了凌軒獎的評委，來自500多家零部件公司的代表與來自各主機制造商的研發人員、專家學者以及其他主流零部件公司代表齊聚一堂。凌軒獎評委會主席、《汽車商業評論》主編、軒轅大學校長賈科博士在2021中國汽車供應鏈峰會開幕式上發表了題為“下一次危機與供應保障精神”的演講。賈科博士指出，“在缺乏核心之后，下一次危機就在不遠的地方，現在正在發生。我不是危言聳聽，而是提醒大家不要松懈，不要認為一切都會恢復正常。過去不能回頭。”

汽車公司需要在其供應鏈和與合作伙伴的關系中發揮更大的靈活性，整個供應鏈需要提高可見性，以實現各方之間更好的溝通。中國汽車供應鏈峰會、凌軒獎和軒轅凌軒課堂將幫助中國汽車供應鏈條的發展和壯大。2021中國汽車供應鏈峰會在素有“中國汽車谷”之稱的武漢經濟技術開發區舉行。在峰會上，武漢市委常委、武漢經濟技術開發區工委書記、武漢汽車產業鏈負責人劉自清誠摯邀請中國汽車行業品嘗三國故事，體驗自動駕駛，分享武漢經濟技術開發區的發展機遇。劉自清致辭稱：“在汽車谷，更多在汽車谷。武漢經濟技術開發區旨在為汽車谷產業打造世界級的創新走廊

中國汽車谷將聚焦“智能化、網聯化、電動化、輕量化、共享化”發展趨勢，實施穩鏈、補鏈、強鏈、延鏈工程，推動智慧城市基礎設施與智能網聯汽車、數字產業化、產業數字化聯動。劉自清邀請專家、學者和創業朋友與武漢經濟技術開發區攜手合作，解決汽車芯片和基礎軟件的“瓶頸”問題，共同打造融合共生的供應鏈生態系統，打造技術先進的汽車制造和服務業新高地，生態完整，具有國際競爭力。2021是《汽車商業評論》成立15周年，也是武漢經濟技術開發區成立30周年。在這一歷史性里程碑時刻，武漢經濟技術開發區與動力集團簽署戰略合作協議，共同推動中國汽車產業高質量發展。

雙方正式宣布，未來五年，驅動力集團將在武漢經濟技術開發區舉辦中國汽車供應鏈峰會、凌軒獎等一系列重要活動。武漢市委常委、武漢經濟技術開發區工委書記劉自清，推進組首席執行官賈科，副主任李林清……

武漢市經濟和信息化局局長，武漢市交通運輸局副局長何敏，省經濟和信息化廳總編輯高建波，《汽車商業評論》劉寶華，武漢經濟技術開發區黨政辦公室主任黃遠峰，出席了簽字儀式。

在2021中國汽車供應鏈峰會的第一天，十多位汽車專家、OEM研發負責人和采購負責人發表了主題演講，并舉行了三次圓桌討論，即“汽車供應商的碳中和要求和碳管理應對”、“供應鏈安全和區域化的新全球化趨勢”、，以及“界定原始設備制造商自我研究的邊界和供應商的新定位”，也充滿了干貨，掀起了另一個高潮。觀點的輸出、思想的碰撞和意見的融合彌漫在武漢中國汽車谷的上空。

晚上，軒轅學校靈軒一期的畢業典禮落下帷幕。今年5月，經過嚴格的學生資格審查和面試流程，30名行業精英從數百名潛在學生的報名申請中脫穎而出，正式成為凌軒一期學生。在畢業典禮上，精英學生從采購和研發導師手中接過畢業證書，慶祝他們為期一年的七個模塊課程學習結束，并分享他們的收獲。作為精英學生的代表，來自北京四維圖新技術有限公司的首席運營官畢磊發表了演講，表示為期一年的凌軒課程“不僅取得了成績，也超出了預期”。靈選課堂邀請了多位業內重量級人物，從專業角度提供了引人注目的東西，并穿插了機構和專家的課程，在供應鏈體系中建立了完整清晰的知識結構。可以說，既有理論沉淀，也有實踐經驗，讓我們每個人對整個行業都有了更立體的認識。“學生們表達了更多的期望、懷舊和不情愿。課上三分，課后七分，課程的結束是一個新的開始。賈可和武漢經濟技術開發區，一群人正在尋找確定性，以建立一個強大而靈活的汽車供應鏈，并不斷向前推動中國汽車產業。

在第一天的精彩議程結束時，在中國汽車供應鏈峰會的第二天，十多場主題演講、圓桌討論、“核心尋求者”和“被追求者”的年度吐槽大會、中國汽車零部件年度貢獻頒獎典禮——凌軒獎、凌軒之夜，由獲得第六屆凌軒獎的企業領導和采購、研發領域的評委共同參與的項目即將啟動。12月4日，武漢中國汽車谷、2021中國汽車供應鏈峰會和第六屆凌軒獎頒獎典禮。敬請期待！

標簽：漢北京

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