福特探險者與大眾途昂，誰能給你絕對的安全感？

為促進道路安全暢通，促進社會文明進步，加強社會公德建設，每年12月2日定為全國交通安全日。自2012年國務院批準設立以來，全國交通安全日已經走過了十年的歷程，一直在不斷提高公眾的交通安全意識，致力于減少事故。隨著人們對安全意識的提高，汽車安全配置的重要性越來越為人所知，因此消費者在購買汽車時特別注意所需車型的安全。專注于大型SUV領域，福特探險者和大眾途銳受到許多年輕消費者的追捧，并在安全性方面獲得了市場認可。讓我們比較一下這兩種“大塊”模型，看看哪一種更值得入手。

福特探險者

在被動安全方面，大眾途銳安全對比顯示，福特探險者MAX配置廣泛，整車多達9個安全氣囊，在發生碰撞時為乘客提供全面保護。如今，除了安全氣囊等被動安全功能外，大多數車型還包括主動安全功能，福特探險者也不例外。整個系列配備的Co-Pilot 360TM智能駕駛輔助系統集成了12項輔助功能，包括iACC全速智能自適應巡航控制系統、LC智能導航輔助系統、AEB智能感應制動保護系統、LKA車道保持輔助系統等，可以為駕駛員的每一次出行提供完美的護航。同時，福特探險者配備了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、4個全景攝像頭和1個前置檢測攝像頭。它還可以通過LC智能導航輔助系統實現全速自動啟停、車道居中、盲點監測等一系列功能，充分為駕駛員帶來充分的安全感。

福特探險者看看大眾途銳，它還配備了9個安全氣囊，更好地確保了駕駛員和乘客的人身安全。不過，在主動安全配置方面，大眾途銳的誠意略顯不足。它只在售價高達3720萬元和40.2萬元的次頂和高端車型上增加了自適應巡航控制、車道偏離預警系統和車道保持輔助系統等輔助功能。盡管全系標配自動泊車和定位功能，但360度全景成像系統仍然是途銳獨有的頂級功能，而福特探險者則是從6座四驅鈦版開始的標配。

與大眾途銳的空間相比，福特探險者有一個“大肚子”。中國消費者強調“有能力就意味著大”，買車也必須要大。畢竟，一輛空間大的車乘坐起來很舒服，尤其是長途駕駛，這可以展示出很好的優勢。在車身尺寸方面，福特探險者的長、寬、高分別為5075×2000和4×1778mm，最大軸距為3025mm；

大眾途銳的車身尺寸為5039×一千九百八十九×1773mm，軸距為2980mm。單就參數而言，福特探險者在各方面都超過了大眾途銳，因此即使整輛車都被占用了，福特探索者也能確保每一位乘客都能享受到舒適的體驗。在空間布局方面，福特探險者推出了7座和6座車型，為消費者提供了多樣化的汽車選擇，而大眾途銳僅提供2-3-2的7座布局，2-2-2的6座布局需要可選實施。

福特探險者

與大眾途銳智能相比，福特探險者充滿了樂趣。對于年輕消費者來說，汽車正變得像便攜式電話一樣。智能科技配置是否前沿、潮流，正成為年輕人的首要購買指標。在這方面，福特Explorer+?智行信息娛樂系統搭載的SYNC可以提供智能導航服務，為護送司機提供口頭指示。同時，它還包括QQ音樂、愛奇藝視頻、喜馬拉雅FM等在線功能。再加上丹麥國寶級B&O音響系統和14個高保真揚聲器的驚艷音效，福特探險者完全可以滿足駕駛員的智能駕駛需求。

與大眾途銳相比，福特探險者配備了抬頭顯示系統，可以幫助用戶避免低頭看儀表板的麻煩。在其他智能應用中，智能車聯系統還具有酷我音樂和喜馬拉雅等視頻娛樂和智能家居連接功能，可以控制多媒體、導航、電話和空調。但大家應該都知道，福特探險者還有OTA升級功能，整體上有比較明顯的優勢。

與大眾途銳相比，福特探險者充滿了“激情”。此外，大型SUV需要具有澎湃的動力輸出，才能為消費者帶來出眾的駕駛樂趣。在動力方面，福特探險者搭載了第四代EcoBoost2.3T發動機，該發動機在2017年和2020年獲得了沃德十大發動機的榮譽。輸出參數相當可觀，最大功率為203kW，峰值扭矩為425N·m，僅需7.6秒即可加速100公里。爆發力非常驚人，可以滿足年輕人對速度和激情的追求。當與10AT變速箱搭配時，福特探險者可以在性能和平順性之間取得更好的平衡，使駕駛更加愉快。

除此之外，福特探險者還擁有非凡的駕駛和控制能力。其智能可拆卸四輪驅動系統和“六模式智能四”地形管理系統可根據駕駛員意圖實現后輪驅動和四輪驅動之間的毫秒級響應切換，并可實現前后橋之間50:50的最大平衡重量，結合鋁合金前后下擺臂，可將簧下質量降低50%以上，實現了完美的重量比和輕盈的車身，可實現小至5.9米的轉彎半徑，使駕駛員更容易應對飛行自由的每一次探索之旅。

大眾途銳有三種動力配置，即2.0T高功率和低功率版本，以及2.5TV6版本。其中，2.0T版本的最大馬力為186Ps和220Ps，峰值扭矩為320N·m和350N·m。對于車長超過5米、重量為2噸的中大型SUV來說，這兩種配置的動力確實不夠好。2.5T版本的最大馬力為299Ps，峰值扭矩為500N·m，足夠強勁。然而，它只配備了一款售價3720萬元的次頂配車型，性價比很低。

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多年來，福特探險者也取得了良好的市場成績，在行業中占有舉足輕重的地位。例如，30年前，探險者開創了現代豪華SUV的新類別，重新定義了SUV車型，標志著SUV從專業功能的轉變……

l車型，為消費者提供舒適實惠的多功能家用汽車，甚至使SUV在全球范圍內流行。作為中大型市場的先驅，探險者已經走過了六代，每一代都引領著大型高端SUV技術基準的演變。自2020年6月起，第六代探險者引入國產車型，傳承了該品牌卓越的駕駛基因。作為同級唯一的垂直后輪驅動陸基游艇，擁有70萬元的旗艦實力，并在上市一年后創下“35萬元中大型SUV銷量冠軍”的硬核紀錄。40萬元和70萬元的卓越產品力，上市一年后與競爭對手相比的強勁價格，以及全球800萬車主認證的卓越品質，成為探險者實現銷量冠軍的三大實力支撐，進一步鞏固了探險者作為中大型SUV之王的全球地位。

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總體而言，福特探險者已經處于領先地位，在安全配置、空間布局、智能技術和動力控制方面領先大眾途銳。它可以為消費者提供更好的駕駛體驗，這也難怪福特探險者能夠贏得更大的用戶群。如果你還在為選擇哪種車型而苦惱，我建議你在4S店輪流開車。我相信福特探險者不會讓你失望的。

標簽：探險者福特途昂大眾現代

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