游散聯盟研究報告_游散聯盟謝寧代表作品

據散居者聯盟稱，謝寧表示，一個是商用車行業的領導者，另一個是ICT技術的風向標。當來自兩個不同行業的代表跨界走到一起時，會產生什么火花？據游蕩聯盟謝寧介紹，11月16日，一汽解放汽車有限公司（以下簡稱“一汽解放”）和華為技術有限公司（有限公司）在長春簽署了深化戰略合作協議。雙方的合作將為汽車行業的數字化轉型提供一個模式。以數字化為核心，全面打造解放新引擎。當前，信息技術與制造業的深度融合，推動數字化轉型，是汽車行業實現創新轉型升級的關鍵路徑。站在“十四五”規劃的新起點，面對汽車“新四化”，汽車產業從“制造”向“智能制造”升級勢在必行。為了進一步提升雙方在運營管理產品和解決方案方面的數字化水平，加深雙方在商用車領域的市場份額和影響力，一汽解放和華為以“共創、共享、共贏”的開放態度，共同打造智能商用車新生態。此次深化合作將充分發揮雙方在各自領域的優勢，在數字化、流程體系改革、品牌戰略、供需關系、管理經驗共享等領域建立深化戰略伙伴關系，還將在數字云基地、人工智能平臺、，智能制造、智慧園區、工業互聯網、5G應用、人才培養、流程組織建設等。

開展對標交流推動IPD改革近年來，為實現“中國第一、世界一流”的戰略目標，一汽解放多次與華為開展對標交流，引進其先進管理經驗，推進流程組織建設，即IPD改革。汽車行業最重要的標準是工藝和系統。在這方面，華為有很好的實踐經驗。今年9月，一汽解放發布新能源戰略時，一汽總經理助理、一汽解放董事長兼黨委書記胡漢杰在接受記者采訪時透露，世界級商用車企業的發展要靠流程和系統。2016年9月，一汽解放和改革委員會成立。2017年3月，一汽解放啟動了一項名為“征途工程”的流程化組織建設。2018年4月，旅程項目的第一階段啟動，重點是戰略。2019年5月，旅程項目的第二階段啟動，重點是IPD。今年3月，行程試點項目的第二階段啟動。早在2015年，雙方就在公共云、集成通信、管理信息咨詢等領域進行了良好合作。2019年5月，雙方正式建立戰略伙伴關系。如今，經過幾年的深入合作，雙方在數字化、流程系統改造、智能汽車解決方案等領域的合作成果已逐步落地，內容更加細化，為進一步深化合作奠定了基礎。轉型升級實現“中國第一、世界一流”隨著5G、人工智能、云計算等新興ICT技術的發展，商用車行業迎來新一輪升級。一汽解放和華為的強強聯合既是一種趨勢，也是一種普遍的愿望。“我們希望一汽解放能夠插上‘新四化’的翅膀，實現傳統制造業的創新，實現中國第一、世界一流。”一汽解放總經理、黨委副書記吳必雷在接受記者采訪時表示，面對“新四化”和汽車新趨勢，一汽解放正在全面布局，加快向智能交通解決方案提供商轉型。在智能駕駛方面，一汽解放計劃實現J7智能駕駛商用車的量產和上市……

高速公路場景，并在港口和衛生有限區域場景中實現L4級產品的商業化。2022年，一汽解放將加快L4級產品在礦山、公共交通、園區、工廠物流等領域的商業化。2024年，一汽解放將完成L4級公路產品發布，實現智能駕駛全場景商業化布局。在聯網方面，為降低成本、提高效率，以集約化的后市場服務滿足用戶需求，一汽解放推出了ETC、加油、車隊管理、安全管理等增值服務，全面打造了一汽解放探索新業態的“動力引擎”。在共享方面，一汽解放與生態系統各方共同探索大數據對商用車的商業價值，打造高可靠性、低油耗、高回報、高安全的產品，為用戶創造更大價值。為了跟上智能化、網聯化等“新四化”的潮流，一汽解放還通過創新體驗實現了服務領先，實施了領先計劃，開創了行業先河，創造了極致的服務體驗，進一步提高了客戶滿意度。如今，隨著雙方戰略合作的全面深化，一汽解放將為數字化、智能化和網絡化的發展增添新的動力，使其離實現“世界第一”的戰略目標又近了一步。

標簽：一汽一汽解放漢

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