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    人無我有 人有我優 長安神騏T30斬獲“2021年度第一智能小卡”

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    2021 11月25日,由第一商用車網絡主辦的第六屆“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京隆重舉行。本次活動的初衷是“為中國智能制造加油”,設立了涵蓋多個細分市場的多個獎項。經過仔細篩選、緊張的網絡投票和決賽現場投票,最終確定了冠軍。長安神旗T30憑借其卓越的智能性能和綜合產品能力,榮獲“2021第一張智能卡”重量級獎項。

    神騏T30,長安,北京,長安凱程,神騏T20

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    作為申祺T20的新一代產品,申祺T30定位為城市物流小卡,在內外部設計、質量、承載力等方面進行全面升級。其市場競爭力顯著提高,實現了產品和品牌的提升。出色的外觀和車卡質量

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    外觀方面,神起T30整體采用了歐式設計風格,巨大的前中格柵采用了豎向元素,不僅突出了長安家族風格,還營造出了硬朗有力的視覺效果。而且,更大的格柵有更好的進氣口,可以帶來出色的散熱效果。不僅設計出眾,神起T30駕駛室、貨箱、車架、箱體均采用陰極電泳處理,漆面光滑明亮,與乘用車不相上下。視覺體驗出眾,同時還有更好的耐酸雨和耐腐蝕性。即使在惡劣的環境中工作,它也可以具有出色的耐用性。

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    神起T30采用高標準可靠性測試,在中國西部最大、最專業、最全面的重慶墊江汽車試驗場完成了所有高速測試、性能測試和復雜路況測試,耗資超過10億元。測試里程已達30萬公里。為了充分模擬最真實的用戶駕駛場景,神起T30還進行了極冷、高溫、高海拔、強日照區域的適應性測試。

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    為了增強神起T30的用戶體驗,它采用了多個細節進行優化:小卡行業唯一的前/后設計有兩級臺階,駕駛艙地板比同級別的其他車型離地面低12-18cm,允許任何高度的用戶自由上下移動;駕駛艙的寬度達到1.66米,空間更大,并設計了許多儲物格。用戶的水杯、門票,甚至早餐,都不會有被放置無空間的尷尬;

    為了提高乘坐舒適性,神起T30的主/副駕駛座椅進行了加寬、加厚和升高,均配備了高端角度調節器和滑軌。神起T30吸收了長安汽車在乘用車方面的豐富經驗,顯著提高了舒適性和質量。引領行業,名副其實的“智能小卡”

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    神起T30配備了7英寸大屏幕,內置豐富的多媒體功能。AF/FM接收能力也提高了100%,還配備了支持5V 2.1A快速充電的USB接口。在功能上,它還集成了安卓和蘋果系統的手機映射,極大地改善了用戶體驗。

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    此外,神起T30還配備了原廠高清彩色倒車影像,內置輔助線路,輔助用戶倒車和停車。即使滿載貨物,車后情況也一目了然,用戶體驗和安全性都得到了顯著提升。

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    神起T30是業內唯一一款配備胎壓監測系統的車型。在行駛過程中,它可以實時監測六個輪胎的壓力和溫度,隨時確保貨物的安全。儀表系統還增加了夜間模式,以避免刺眼,減少夜間駕駛疲勞。長期以來,小卡細分市場的產品一直處于相對原始和初級的狀態。憑借領先的智能性能,神起T30在細分市場開辟了新的領域并取得了卓越的成績,樹立了標桿。更強、適應性更強

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    神起T30的新品質、新智能、新裝載-采用截面尺寸為16cm x 5cm x 0.5cm的全尺寸輕型卡車直通梁。縱梁和橫梁接觸焊接,設計采用強度為MAX的扭矩管加固,為超強裝載能力奠定了堅實的基礎。

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    神起T30單排貨箱長3.3米/3.6米,雙排貨箱長2.55米/3.01米。貨箱的寬度為1.7米,邊緣板的厚度為5厘米。它具有很高的強度和承載能力。貨箱橫梁采用高強度板材軋制成型,強度更高。單排貨箱底部設置8根橫梁,雙排貨箱底部設置6根橫梁,布置均勻,避免底板受力凹陷。使用戶能夠獲得更多收益,感到放心,并獲得更多收益。

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    動力方面,神起T30搭載東安DAM16KR發動機,最大功率90kW,峰值扭矩158N·m,與之匹配的是東安T18變速箱,傳動比優化,牽引力極佳。該車在滿載時具有更強的起步、爬坡和加速能力,并符合6b的國家排放標準,一步到位實現了十年的綠色標準。

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    此外,神起T30配備了同級罕見的轉向主動回位,剩余回位角度高達10°。它還配備了前通風盤式制動系統和前懸架穩定桿,使高速操控更穩定,滿載時變道更安全。最后,在眾多選定車型中,申奇T30贏得“2021第一張智能卡”的能力是其實力的最佳象征。其新質量、新智能和新裝載的產品能力不僅樹立了市場標桿,而且推動了物流行業車輛使用的轉型。長安開誠將繼續創新,為用戶提供優質產品,引領行業可持續發展。

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