經過面向消費者和媒體的遠程體驗公共站比賽，2021 CCPC中國量產汽車性能競賽專業站將于9月25日在博世汽車檢測技術中心正式開放。中國汽車工業聯合會有嚴格的競賽制度，被譽為“中國汽車行業的奧運會”。這一次，寶駿RS-5再次登上賽場，并將繼續以全能的力量奔跑，書寫性能傳奇。
在多次獲獎之際，CCPC作為國家a級賽事踏上了新的征程。CCPC最大的亮點是，所有參賽車輛都是未經改裝的量產車。與在真實環境中體驗車輛性能的CCPC公共站不同，專業站僅限于特定的場地，擁有專業的賽道、嚴格的比賽規則和強大的對手，這使得挑戰更加困難，評估要求更加嚴格，這對參賽車型來說是一個嚴峻的考驗。
這不是寶駿第一次參加CCPC，因為寶駿在之前的所有比賽中都表現完美。在2019年CCPC比賽中，寶駿RS-5一戰成名，并在多個項目中獲得小組賽冠軍；去年，寶駿RS-3在中國貿促會大滿貫賽的東海、成都站和天津站三戰三勝，成為中國貿促大滿貫賽冠軍。它引以為傲的成就讓寶駿的造車實力看起來令人印象深刻。
在今年的公共車站CRC拉力賽賽道段，寶駿RS-5在泥石流和彎道等驚險路段的出色駕駛控制表現贏得了駕駛員和觀眾的持續贊譽！寶駿正以年輕的品牌激情和強大的產品力不斷挑戰自己，勇攀高峰，通過一次又一次在賽場上的出色表現，將其獨特的品牌內涵傳遞給更多人。這一次，我們正在開啟CCPC專業網站的新征程，寶駿RS-5也將從多個維度向消費者展示其全方位的實力。
全能實力不僅限于性能，更是對參賽車輛終極性能的全面考驗。這個CCPC專業站不僅提供了對接近日常使用場景的車輛的檢查，還提供了對其最終性能的全面測試。在直線加速等方面的過程中，車輛的動力性能成為制勝的關鍵。寶駿RS-5搭載1.5T直噴高性能發動機，采用行業頂級的中央頂噴燃燒技術。它的最大馬力為177馬力，峰值扭矩為290N·m。與之匹配的是業界領先的變速箱，加速強勁，響應迅速，換擋平穩。在Moose測試和綜合性能競賽中，相信配備全獨立懸架和FSD減震器的寶駿RS-5也能取得令人滿意的成績。
此外，寶駿RS-5配備的智能駕駛輔助系統、先進的車聯網2.0系統、出色的座椅支撐，也能讓駕駛員在比賽中更加得心應手。2021 CCPC中國量產汽車性能大賽是寶駿RS-5展示其強大產品實力的又一次絕佳機會。狹路相逢勇者勝。我們相信，寶駿RS-5憑借其強大的綜合實力，將在直線加速、顛簸測試、定圈繞樁、8字形繞圈等各個方面取得優異成績。比賽將于本月25日正式開始，為期3天，敬請期待。
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