以綠色產品、制造、生態為抓手 東風推動汽車產業綠色發展

隨著第十七屆中國汽車工業發展（TEDA）國際論壇的臨近，“融合、創新、綠色”的年度主題引起了人們的熱烈討論。在碳峰值和碳中和目標帶來的新挑戰和新機遇下，汽車行業的轉型浪潮也在升溫，各大汽車企業紛紛爭相在汽車行業綠色發展道路上扮演主旋律。作為中國民族汽車工業的骨干企業，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）積極履行減排責任，推進“綠色東風2025”和“技術跨越”行動，從綠色產品、綠色制造、綠色生態入手，推動汽車全生命周期和產業鏈節能減排，努力在實現雙碳目標方面起到引領和表率作用。以新能源為突破口，在今年1月推出綠色產品，工信部再次強調，發展新能源汽車是推動節能減排的關鍵。東風公司堅持電動、混合動力、氫能等綠色低碳技術相結合，不斷加快新能源汽車的發展，計劃到2024年實現旗下主要乘用車品牌新車型的電動化。為增強新能源汽車開發的產業化和系統化能力，東風公司率先布局。位于武漢的東風新能源產業園已形成40萬套電子控制、20萬套扁線電機、28萬套電驅動組件、10萬套電池系統和30萬個IGBT模塊的運營能力。

嵐圖FREE的首批量產車已在高端新能源領域下線。“嵐圖”品牌即將推出的首款車型嵐圖FREE在推出43天內已交付并收到3689份訂單，迅速獲得消費者和市場的認可。值得一提的是，嵐圖FREE“琥珀電池”獲得了中國首個“不冒煙、不起火、不爆炸”安全認證。嵐圖汽車動力電池的熱安全設計已達到行業領先水平。氫能作為實現脫碳的重要解決方案，在實現“碳峰值、碳中和”目標的過程中具有重要意義。東風公司正抓住機遇，在部分地區推進加氫站建設，在氫能領域推出氫芯、氫元素、氫船技術品牌戰略。目前，中國計劃量產的首款全功率燃料電池乘用車——東風氫舟將于今年第三季度在佛山市開展氫燃料電池乘客車示范運營。商用車方面，東風公司自主研發的12噸級氫燃料物流車型已被列入“道路機動車生產企業及產品”名單（第346批）。東風天龍KL氫燃料電池牽引車正式投產，氫能的道路越來越寬。圍繞綠色高效發展，打造商用車隆慶和乘用車馬赫兩大動力品牌，推動傳統汽車產業轉型升級，已成為東風公司推動行業綠色發展的必然選擇。隆慶動力品牌的全系列產品——4臺發動機（DDi11、DDi13、DDi75、DDi50）和2臺變速器（DA14、DT14）已領先行業達到國家排放標準。馬赫動力品牌C15TDR+HD120混合動力總成是一個黃金動力組合，與傳統動力相比，動力性能提高了30%以上，熱效率達到41.07%，為行業最高。到2025年，商用車、自動駕駛乘用車和新能源汽車的銷量將分別達到100萬輛。通過建設和實施“綠色東風2025行動”，萬元產值綜合能耗將下降15%，新能源汽車銷量將占公司總銷量的20%以上。東風公司董事長、黨委書記朱延峰為“十四五”規劃制定了減排目標……

節能環保的汽車制造，打造綠色工廠。隨著該行業從燃料動力汽車向純電動汽車過渡，使用階段的排放量大幅減少，但生產過程也面臨新的挑戰。推動節能減排貫穿汽車全生命周期和產業鏈，已成為東風的綠色發展優勢之一。東風公司秉承“打造節能環保汽車”的理念，繼續推廣綠色生產方式，全面建設綠色工廠，加強綠色工藝和低碳制造技術的應用，計劃到2025年將碳排放強度降低15%。

東風日產花都工廠廠房密集，原材料無害，生產清潔凈化，垃圾回收，能源低碳。。。東風公司創建的“綠色工廠”在日常生產中推行綠色發展模式。東風日產乘用車公司廣州花都工廠榮獲全國首批“綠色工廠”稱號。在工信部2020年正式發布的“第五批綠色制造清單”中，東風本田汽車有限公司被授予“國家綠色工廠”和“國家綠色供應鏈示范企業”兩個榮譽稱號。東風商用車有限公司有限公司的車輛工廠被選為綠色工廠清單，東風商用汽車有限公司有限公司的DDi11汽車柴油發動機被選為環保設計產品清單。

東風乘用車公司武漢工廠的污水處理系統位于東風乘用車武漢工廠。含鎳廢水、含油廢水和含油漆廢水經過處理后轉化為“再生水”，可用于金魚的自由游泳。噴漆車間的清漆VOC濃度和焚燒處理系統符合中國最嚴格的汽車噴漆VOC廢氣排放標準。朗圖4.0世界級數字工廠融合了大數據、邊緣云、人工智能、物聯網等全球領先技術。擁有高效智能沖壓車間、全自動焊接裝配車間、無塵智能環保涂裝車間、全自動化樹脂車間、數字化總裝車間。朗圖FREE在保證高端品質的同時，在節能減排方面也處于行業領先地位。深化戰略合作，構建綠色生態雙碳體系，不僅加速了汽車行業的動力革命，也可能推動汽車行業格局的重塑。在這場推動汽車行業綠色發展的新變革中，東風公司正與交通、能源、信息、金融等產業鏈和生態系統企業攜手打造綠色生態系統，共同構建跨行業的綠色生態系統。

今年3月，智新半導體有限公司的IGBT模塊正式投入運行。東風公司與十堰市召開“共建新能源發展‘十堰模式’”專題會議。雙方將進一步深化合作，攜手建設現代化汽車新城；4月，東風乘用車公司與奧東新能源在武漢舉行戰略合作協議簽約儀式，開啟了圍繞換電模式的全面合作；7月，東風公司與中國中車合作，啟動了汽車級IGBT芯片模塊生產線的量產，實現了對新能源汽車IGBT“大腦”的自主控制。此外，東風公司還與華為深化戰略合作，共同打造“智慧出行隆眾”；與國家電網、寧德時代開展戰略合作，推動新能源汽車發展；

與武漢大學、武漢科技大學合作，推動產學研融合，讓綠色發展在聚智中走得更遠。洶涌的綠色浪潮正在駛向遠方。據悉，2021泰達汽車論壇將于9月3日至5日在天津濱海新區舉行。屆時，東風公司董事長、黨委書記朱延峰將出席開幕式并分享主題，進一步闡述東風公司對綠色發展的思考和實踐。我們將與眾多嘉賓和企業一道，為行業的綠色發展貢獻東風的力量。

標簽：東風漢東風商用車日產本田

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