“金甲”“粉櫻”，北京汽車U5PLUS夠美！夠颯！

成都車展又是一年！作為汽車行業市場趨勢的晴雨表，成都車展的舉辦無疑為各大車企提供了新的造車參考。與往年類似，本次車展推出了多款功能強大的轎車，再次引發了高品質轎車消費的熱潮。

盡管新款轎車時尚新穎，但真正的品質在于經過市場測試的“國民轎車”。目前，市場上有許多高品質的轎車，如新一代福特銳思、軒逸經典、朗逸啟航。為了讓大家對這三款轎車有一個更直觀的了解，我們特意選擇了同價位段的長安福特新一代福特銳思1.5L自動鉆石版、日產軒逸經典舒適版、大眾朗逸啟航手動舒適版進行深入評測，看看它們是否真的可以稱之為高品質家用轎車！

新一代福雷斯特

宣儀經

郎乙揚帆起航，內外兼修，在一千個年輕人眼里，有一千個哈姆雷特！

每個人都有自己的審美風格，很難定義“時尚”。但從目前主流審美角度來看，年輕活潑的造型設計往往更吸引年輕人的關注。在外觀設計方面，全新一代福雷斯特具有很強的年輕化張力。它采用了最新的家族式設計，并在多處使用了鋒利硬朗的線條，大大增強了車輛的整體優勢。星屏的前格柵與LED大燈相連，使其更加一體化；貫穿式前保險杠兩側增加了鍍鉻飾條，給人一種年輕精致的感覺。

在新一代福雷斯特的外觀和內飾設計中，新一代福雷斯特擁有同級最大氣的巨幕智能座艙，零重量穿孔皮革飛行座椅，符合人體工程學，既提供支撐又提供包裹。中控面板上的激光雕刻工藝確保了中控部分的簡潔性和整體感，同時也提供了強烈的科技感。

新一代福雷斯特的內飾與年輕時尚的區別在于，軒逸經典遵循了時尚和極簡的風格。在豪華和動感的幌子下，它設計了一個寬體的動感設計，但總體上還是有些溫和。熏黑的前格柵鍍鉻飾條，提升了整車的整體時尚感；漩渦飛鏢式LED大燈，犀利時尚；17英寸5輻切割輪轂，動感大氣。內飾設計相當精致，一體式中控臺搭配加長翼子板，既有高級感，又有科技感；符合人體工程學的菱形切割和絎縫座椅缺乏美感，提供了極好的舒適性。

軒逸的經典內飾朗逸賽歐在外觀設計上有一種現代感，與現代潮流不同步。它的設計仍然采用了大眾家族的通用設計語言，前格柵酷似桑塔納，有一種向經典致敬的感覺；光控LED日間行車燈，造型簡潔；17時，鋁合金車輪經過精細轉動，沒有無功功率或故障。朗逸啟航的內飾設計也比較穩定，中控采用了傳統的T型布局。嵌入式中控屏位置較低，在實際使用中不利于駕駛員觀察。就材料使用而言，它也是適度的。中控上部采用搪塑工藝，其余部分以硬質塑料為主，舒適度尚可；真皮織物組合座椅沒有新一代福雷斯特的真皮座椅包裹性和舒適性好。

目前，要求“懶惰”來促進技術進步的呼聲越來越高。因為我懶得掃地，所以我有一個掃地機器人；

因為我懶得洗碗，所以我有一個洗碗機器人。。。因為我太懶了，所以我有一個汽車語音交互功能。盡管由于懶惰而對智能技術有需求，但作為互聯網的原住民，年輕一代消費者無法容忍任何技術缺陷。他們可以接受沒有汽車發動機的汽車，但不能容忍汽車發動機像人工智能殘疾一樣。

在當前智能技術盛行的時代，新一代福雷斯特打造了業界領先的汽車計算機系統，以滿足年輕消費者的需求。它配備了雙10.25英寸智能互聯屏幕，與顯示屏相連，形成“平板級”雙屏。汽車的儀表板和中控屏幕可以單獨顯示，必要時儀表板可以在中控屏幕上同步顯示導航、多媒體和電話信息，極大地方便了駕駛員的操作。同時，新一代福雷斯特還搭載了小福在線車載智能出行信息娛樂系統，讓智能交互更具沉浸感。其中，最引人注目的功能是車內微信功能，它不僅可以隨時收發微信，還可以通過語音廣播閱讀并用語音回復。它實用方便，實現了您的“無手紳士之口”。此外，新一代Forrest的車-家互聯系統也非常先進，可以在坐在車里時遠程控制燈、空調、音頻和電視等智能電器，無需擔心忘記關閉家用電器。

新一代福雷斯特雙屏來看看經典的軒逸！

在中控屏部分，它搭配了一塊8英寸嵌入式觸摸液晶屏，無論是操作還是外觀設計都非常現代。然而，在實用性方面，它仍然不如新一代福雷斯特雙屏。軒逸精英還支持語音控制，可以通過簡單的對話實時控制在線音視頻娛樂系統、全時在線導航系統、藍牙手機、行車記錄儀、空調等基本控制，難以爭奪便利。然而，由于成本限制，軒逸經典沒有配備車內微信或車家互聯等系統，也沒有新一代福雷斯特那么真誠。

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軒逸經典的中控屏在車載電腦系統中是可選的，朗逸祺航中控屏只能實現導航、收音機、藍牙音樂功能，如語音控制、視頻音頻、車載微信等，無法配置。與新一代福特銳思相比，它有點像“智能機器”和“老年機器”游戲。不僅如此，朗逸賽歐的中控臺屏幕只有8英寸，承載內容不夠豐富，與新一代福雷斯特的雙屏有一定差距。

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朗逸啟航中控屏守護著安全線，拒絕做一條無法逾越的“自由人”安全線。汽車安全問題一直是消費者購車時的一個重要考慮因素。特別是隨著汽車普及率的迅速提高，我們應該更加關注汽車的安全性能。如果前幾款產品的強度與三款車型相比沒有差異，那么在被動安全方面，你可以清楚地看到新一代福雷斯特的故障類型優勢。在被動安全方面，新一代福雷斯特全方位配備了6個安全氣囊/氣簾，形成了一個全面的安全防護罩，可以有效抵御來自前方、后方甚至左右方的沖擊，并在必要時確保全方位車內乘客的人身安全。此外，新一代福雷斯特還擁有高達1500兆帕的高強度籠式車身，可以最大限度地保證客室的堅固性，從而為車內乘客創造更多的舒適感。

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在新一代福雷斯特安全氣囊的被動安全方面，軒逸經典版僅配備了主副安全氣囊兩個安全氣囊，后排乘客沒有安全氣囊或氣簾等安全保障。此外，整車使用980MPa以上的超高強度鋼的比例為27.2%，590MPa以上的高強度鋼比例為43.6%，與新一代福雷斯特完全不同。

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軒逸的經典安全氣囊配備了兩個主/副安全氣囊和前側安全氣囊。雖然它們保護了前排乘客的人身安全，但并沒有為后排乘客提供相應的安全保障。至于車身架構數據，編輯尚未找到相關信息，但從底盤懸架和防撞梁等材料的選擇來看，車身剛度可能沒有新一代福特銳思高。

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通過以上對比不難看出，新一代福雷斯特在外觀、內飾、智能配置、安全性能等方面的表現均優于經典和朗逸安全氣囊，甚至在智能車輛力學和被動安全方面領先于兩者。可以說，新一代福雷斯特憑借其全能的產品能力，是一款真正為年輕消費者設計的高品質轎車。如果你碰巧有買車的計劃，新一代福雷斯特值得一試。

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