運動IP大PK 秒天秒地秒空氣的思域和運動王者福克斯誰更惹人愛？

說到思域，的模因“每一秒，每一秒鐘，每一秒”第二當然，作為一款價值超過10萬元的家用車，思域的常規版無法與66萬元的Type-R相比。它繼承了福特百年賽道基因，很容易獲獎。被稱為“體育之王”的福克斯是它真正的對手。

作為福特和本田旗下的兩大ip，福克斯和思域一直以其出色的運動表現受到年輕人的喜愛。但選擇一輛車，尤其是日常使用的車，不僅要享受激情的一面，還要易于駕駛和使用。為了讓大家對這兩款車有更深入的了解，今天，我還特意挑選了價格相近的福克斯掀背ST Line和思域CVT潮流酷控車型，看看它們還有哪些特點。

外觀：“馬丁臉”和“優雅青春”各有各的長處。必須說，福克斯兩廂車ST Line的“馬丁臉”極為年輕時尚，同時也具有強大的攻擊力。超大的蜂窩狀前格柵不僅有阿斯頓·馬丁式的動感和優雅感，下唇的大包圍也讓車頭更有層次感，充分渲染了運動王的“我不好惹”風格。

相比之下，思域繼承了本田一貫的優雅和內斂特征，與人們第一眼認為老大哥Type-R是為賽道而生的感覺相去甚遠，具有明顯的家用屬性。柳葉等細長的車燈和黑色鋼琴漆裝飾增強了前臉的美感，而下唇也有一個運動的環繞，驅動了車輛的動態色調。

內飾/配置：福克斯掀背車ST Line更具時尚氛圍，凸顯了其性價比。福克斯掀背車ST Line的內飾和外觀設計保持了高度的一致性，并在此基礎上加入了科技潮流元素，如運動型紅色縫線、高端旋鈕式變速桿，以及目前年輕人喜愛的8英寸液晶儀表盤和12.3英寸超大中控液晶屏，使整個車輛的內部時尚而時尚。思域在這方面顯得有些不一致，中控臺金色裝飾搭配有點過時的黑灰色內飾，變速桿有很強的可負擔性。最重要的是，機械式儀表盤和7英寸中控液晶屏讓90年代的氛圍栩栩如生。

此外，盡管此次對比的福克斯掀背ST Line車型比思域CVT潮流酷控車型少了2000元，但其配置相當多樣。它不僅支持手機無線充電，還具有駕駛座電動調節功能，可以打開全景天窗，使用世界頂級的丹麥B&O音響系統，并配有10個揚聲器。這些實用高端的配置，即使是帶天窗不是全景的思域CVT潮流酷控車型，自然也沒有。智能技術：福克斯掀背車ST Line的L2級自動駕駛技術格外令人印象深刻，思域售價不到16萬元。別想福克斯掀背車ST Line?+上配備的SYNC智行信息娛樂系統具有智能識別模糊語義的能力，可以控制娛樂/智能導航/通信/車輛溫度。思域CVT潮酷操控車型采用了本田CONNECT智能引導互聯系統，但大多具有在線新聞、在線天氣等功能，只能控制電話，在實用性方面并不人性化。此外，福克斯掀背車ST Line還具有OTA升級功能，這意味著用戶可以隨時享受最新的系統和應用程序，……

nywhere，消除了趕往4S店的痛苦。

在最新的自動駕駛技術方面，盡管福克斯掀背車ST Line的售價為15.08萬元，但它配備了AEB智能感應制動保護系統、FDI前向距離提醒、FCW防撞警告等ADAS智能駕駛系統，以及ACC全速智能自適應巡航控制系統，LC智能導航輔助系統和其他功能可供選擇。共有10個選項可供選擇，具有L2級自動駕駛功能。雖然思域CVT潮酷控車型的官方售價為15.29萬元，但本田SENSING安全和超感系統僅在15.99萬元以上的車型中提供，總共只有6項功能。

體育：從公民運動到家庭運動的轉變，以及福克斯運動的真正本質并沒有減弱。事實上，許多人對思域的欽佩主要是因為Type-R帶來的光環。事實上，我們每天對思域的購買仍然主要在家里。盡管手動變速器保留了可玩性，但自動變速器CVT變速器傾向于節省燃油和平穩換檔，但發動機無法發揮其潛力的特性可以解釋問題，這與福克斯的“賽道之王”屬性略有不同。

作為一款血液中流淌著60年賽道基因的車型，福克斯不僅有著在WRC世界拉力錦標賽上大放異彩、在CTCC中國房車錦標賽上獨占鰲頭的輝煌歷史，而且即使在家里也有著出色的動力駕駛感。其1500MPa氣體熱成型鋼帶20%的扭轉剛度賦予了車輛優異的動力性能。再加上輕便的懸架系統和米其林PS4賽道級輪胎，日常駕駛也可以輕松點燃你的駕駛欲望。

0

寫在最后：作為汽車行業的兩大運動IP，福克斯和思域都擁有大量粉絲。然而，隨著時代的變化，在保證體育血脈的同時，緊跟時代脈搏，把握消費者偏好是極其重要的。福克斯不僅保持了賽道基因，而且與同價位的思域相比，其配置和智能技術更豐富，尤其是自動駕駛技術的應用，使其在汽車智能化轉型時代更加迷人。

標簽：思域福克斯本田福特大運

汽車資訊熱門資訊