主流合資緊湊型城市SUV的較量 第五代途勝LVSCR-V？

剛畢業的年輕人買什么車？小型SUV是最合適的；剛結婚生子的家庭會買什么車？緊湊型SUV是最合適的；

有良好收入和家庭旅行需求的家庭會買什么樣的車？中型到大型SUV是最合適的。中國消費者對SUV的喜愛是不言而喻的。事實上，無論是小型、緊湊型SUV，還是中大型SUV，SUV車型對中國消費者的意義都在于其更全面的功能。它們一方面適合中國國情，另一方面也能滿足消費者多樣化的駕駛需求。在所有SUV產品中，緊湊型SUV以其出眾的綜合性價比成為人們的首選。在這個細分市場中，豐田、本田、大眾和北京現代等合資汽車公司占據主導地位，原因無非是更嚴格的質量控制。今年3月和4月，東風本田CR-V和北京現代第五代途勝L分別完成上市，進一步加劇了細分市場的競爭壓力。那么，當這兩款新產品相遇時，哪一款更適合我們的日常出行呢？價格接近第五代途勝L，更實惠的CR-V車型有很多選擇。如今，緊湊型SUV的主要細分市場已經降至20萬元以內，這不僅降低了消費者的進入門檻，也增強了合資品牌的市場競爭力。其中，第五代途勝L提供了四種不同配置的車型，相同的1.5T動力，價格區間為16.18萬元至201800元。CR-V有17款車型同時擁有1.5T和2.0升混合動力，價格區間為16.98萬元至27.68萬元。從產品定價來看，第五代途勝L的整體價格區間更實惠。入門級車型比CR-V便宜8000元，相當于新車在6年/10萬公里的生命周期內維護16次的成本，入門門檻更低。CR-V有兩種動力選擇和17種不同的配置車型，明顯優于第五代途勝L。設計重點是第五代圖勝L，更前衛。一輛汽車能否給人留下深刻印象，取決于它的設計是否足夠吸引人。第五代途勝L高度再現了VISION概念車的設計理念，通過線條和結構打造了長引擎蓋、水平車頂、短前后懸的設計，充分詮釋了“森索斯運動”的設計語言。同時，第五代途勝L基于人工智能操作的數字元素和先進思維的考慮，在外觀設計中融入了“參數動力學”設計主題，為本已引人注目的車身外觀進一步增添了未來感。與第五代Tucson L的新一代不同，2021車型的CR-V僅進行了翻新。因此，在整體設計上，它仍然保留了上一代車型的基本元素。圓形飽滿的設計沒有任何設計創新，整體視覺效果相對平庸平淡，讓各個年齡段的人都更容易接受。從產品設計的角度來看，這兩款車型各有特點。第五代途勝L強調未來感和科技感，更符合熱愛潮流的年輕人的喜好。而CR-V更注重中間地帶帶來的穩定性，盡管沒有創新性的突破，但也無法識別故障。消費者更喜歡SUV車型的原因是，與同級轎車相比，它們的內部空間更寬，因為車身尺寸與第五代途勝L相似。第五代圖勝L的車身尺寸為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm，常規行李廂空間為583L。將后排座椅向下折疊后，可以將其擴展到1904L。此外，第五代途勝L的后排座椅可以無限調節，不僅提高了乘客的舒適性，而且在折疊座椅后提供了平坦的行李廂空間，從而提高了空間利用率。CR-V的車身尺寸為4621/185/1689mm，軸距為2660mm，后排腿部空間為810mm，橫向寬度為1550mm。在儲物空間方面，CR-V的行李箱最大深度為1870毫米，最大寬度為1275毫米，開口高度為840毫米。后排座椅折疊后的最大儲物空間可達1650L，表明儲物能力相對較強。總之，就車身尺寸而言，第五代途勝L的表現非常……

與CR-V相似，但車身尺寸幾乎相同，第五代途勝L在軸距方面明顯領先于CR-V，為后排乘客提供了更充足的乘客空間。在儲物能力方面，兩款車型在同級別中都表現出了強大的儲物性能，而第五代途勝L在折疊后排座椅后可以獲得平坦的空間，空間利用效率更高。而且，在行李箱容積數據方面，它比CR-V多了254升，相當于多了兩個28英寸的拉桿箱，具有更強的存儲能力。智能技術的差異相對明顯。CR-V在智能技術方面略微落后于時代。第五代途勝L配備了同級獨有的BLE藍牙鑰匙和百度3.0智能網聯系統。該系統集成在10.4英寸多媒體中控屏幕中，具有自然語音識別、智能汽車家庭控制、用戶位置互聯、位置共享等前沿便捷功能，為駕駛提供足夠便利。其中，高度便捷的自然語音識別功能可以基于語音命令控制汽車和智能家居，為用戶的駕駛操作提供足夠的便利。在智能安全方面，第五代途勝L配備了同級最豐富的23套ADAS智能安全駕駛輔助系統，并包括多項達到L2+級別的自動駕駛技術。它可以主動監測駕駛環境和情況，并在出現安全隱患時及時預警和干預，確保用戶駕駛安全。CR-V采用7英寸多媒體觸摸屏和7英寸TFT全彩儀表板，內置導航、道路救援、藍牙和語音電話功能。在駕駛安全方面，CR-V搭載了本田SENSING超感安全系統，該系統具有四項ADAS功能：CMBS碰撞緩解制動、LDW車道偏離警告、ACC主動巡航和TSR交通標志識別系統，為駕駛提供安全保障。從車聯網配置的比較來看，第五代途勝L已經成熟了第三代智能網聯系統的應用，可以實現智能語音交互和控制，而CR-V沒有車聯網功能，這在當前的汽車智能化進程中顯得有些過時。在智能安全方面，第五代途勝L的23項ADAS功能已達到自動駕駛的L2+水平。與CR-V的四種ADAS功能相比，它不僅完全抑制了數量，而且在功能上領先于上一代。總的來說，作為中國緊湊型城市SUV市場上最成功的產品之一，CR-V無疑在消費者心中占有一定的地位。然而，隨著時間的推移，僅僅依靠口碑來換取CR-V顯然不是一個長期的發展計劃。只有緊跟時代步伐，根據用戶需求不斷創新，才是增強產品力的根本途徑。這一點在第五代途勝L身上尤為明顯，它在車身硬件、軟件支持和智能技術方面完全領先于CR-V時代，為消費者提供了更好的駕駛體驗。

標簽：途勝本田北京現代本田CR-V

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