大螞蟻黑科技拆解 面對“碳中和”我們不是喊口號

環境保護是21世紀的一場硬仗。2030年“碳高峰”和2060年“碳中和”是中國作出的重要承諾，也表明中國未來將繼續在新能源領域做出努力。雙碳目標將引領全產業鏈生態重建，推動中國經濟高質量發展。減少碳排放是實現“碳中和”的最佳途徑。交通運輸部門是重要的碳排放部門，道路交通是交通運輸部門碳排放的重要組成部分。其排放量占交通部門總排放量的近四分之三，承受著巨大的減排壓力。汽車行業的減排主要體現在新能源汽車和智能網聯汽車技術的發展上。近年來，汽車行業已經投資于綠色制造，成為領先的汽車公司。從汽車產品的研發和設計階段，他們就開始構建綠色產業鏈體系，追溯供應鏈生產過程中各個環節的碳排放。在當前的背景下，為電動汽車創建專門的模塊化平臺是一個不可避免的趨勢。從自主到合資，從老牌車企到造車新勢力，所有車企都希望在這個新領域獲得更多發言權。為了降低成本，一些車企將其內燃機平臺轉型為電動汽車平臺，或選擇合作共享技術平臺。然而，追求技術創新和突破的車企仍然選擇投入大量資金和資源，堅持自主研發新平臺，奇瑞就是其中之一。

作為一家國有汽車公司，奇瑞深知自己的責任。為了給用戶提供更綠色、環保、便捷、經濟的出行體驗，奇瑞新能源秉承“科技奇瑞”的核心優勢，在“清潔世界Yoo Future”品牌理念的指導下，打造了擁有自主知識產權的@LIFE綠色智能模塊化技術平臺。

基于@LIFE綠色智能模塊化技術平臺開發的奇瑞新能源SUV大螞蟻，從各個細節體現了奇瑞強大的實力和環保理念，還有很多黑科技等著大家去發現。讓我們先來看看“綠色”方面。奇瑞螞蟻基于新能源第二代純電動平臺打造，應用了全球首款全鋁型材框架車身。

輕質全鋁車身帶來的最直觀的好處是低能耗。奇瑞螞蟻鋁材使用率不低于80%，使傳統車身重量減輕30-35%，在同等功率下續航里程增加7%。其次，這種車身設計還具有耐腐蝕性。鋁材穩定的化學財產，具有天然防腐的優點，確保車身長時間不受腐蝕，減少客戶的擔憂。再次，鋁基車身具有100%的可回收率，更環保節能，最大限度地提高能源利用率，更符合新能源汽車的特點。輕量化的全鋁車身設計不僅環保環保，更有利于提高車輛安全性。奇瑞螞蟻的機身由鋁制成，具有獵鷹形多腔結構截面和籠形三維結構。車體的扭轉剛度高達27000 N?m/de，與高鐵車體的強度相當。車身在發生碰撞時不易變形，極大地提高了車輛的安全性。總的來說，大螞蟻建立在@L I F E獨家前向純電動平臺上，真正實現了高強度、低能耗、可回收，并且更環保。

在生產過程中，@LIFE平臺的優勢也顯而易見。@LIFE將傳統的四種汽車制造工藝簡化為兩種主要工藝……

es：焊接和最終組裝。制造工藝的減少帶來的直接好處是減少了汽車生產過程中的能源消耗和污染排放，這完全符合“綠色”理念。再看“智慧”方面@LIFE平臺采用進化電池技術和電池組模塊化設計，實現電池互換性，允許電池組不斷升級。動力電池不僅可以回收，而且不同級別車型的電池組也可以互換。

此外，@LIFE平臺還采用了可靠、高效、智能的三電技術。獨特的一體化流道結構和同級別的分區液冷技術，提高了車輛使用的安全性。業界領先的電池電加熱技術提供快速加熱、精確的溫度控制，即使在低溫下也能快速激發電池活力，提供最佳電源保障，電池壽命延長20%。抓住關鍵核心技術一直是奇瑞科技的理念@LIFE綠色智能模塊化技術平臺不僅是奇瑞實力的展示，也是未來汽車行業的關鍵立足點。碳中和永遠不應該成為口號。環境保護對世界和奇瑞來說都是一場艱苦的戰斗。

標簽：奇瑞大螞蟻理念奇瑞新能源世紀

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