京北越野圣地！長城全新底盤萬里測試征服老掌溝

越野界流傳著這樣一句話：如果你沒有到達長城，你就不是英雄，如果你沒有戴上舊的手掌凹槽，你就是英雄。6月14日，“長城新底盤持終極測試”抵達距離北京僅200公里的越野圣地老張溝，再次用實力證明了該車的硬核實力。

Old Cannon的地形獨特，有重疊的山脈和縱橫交錯的山谷。長而陡峭的山坡上覆蓋著野草，到處都可以看到不同深度的彈坑。地面上的各種礫石、流沙和尖銳的石頭隨時可以在汽車底盤上隨意“涂鴉”，輪胎爆炸也很常見。此外，前來“朝圣”的各種越野車留下的越野痕跡使這里的越野難度達到了“地獄級”。

面對老張溝眾多的十字路口，越野“老炮”總結出了“左難右易”的經驗，強大的極限測試團隊自然果斷向左行進。一路走來，“純天然”的越野路面更加逼真地考驗著新底盤的通過能力。在路上遇到溪流，新底盤具有超過800毫米的涉水能力，可以輕松玩“向前沖”游戲。

0

1

通過康橫溝的十字軸和殼坑時，車輛的通過能力和動力性能都非常考驗。得益于長城炮強大的離地間隙和縱向通過角，以及前雙叉臂獨立懸架和后整體橋多連桿/板簧懸架的強大支撐，尤其是新底板強大的扭矩輸出和前、中、后差速鎖的完美匹配，在這個過程中，車輛的通過姿勢顯得非常平靜和舒適，越野駕駛給你帶來無盡的自豪感。

2

3

4

在經歷了無數次熱身之后，團隊抵達了老張溝的報到地標——好漢坡。這里有大斜坡、V形凹槽、貝殼坑、十字軸和隨機分布的碎石。坡面松散滑滑，加上S型線，容易打滑，導致動力不足。

5

6

7

得益于全新底盤的全地形模式，車輛在上坡時切換到了4L低速四輪驅動模式。在這種模式下，動力扭矩輸出放大了2.48倍，強大的爆發力幫助車輛向上移動。此外，該系統對發動機、智能四驅/分時四驅、變速器和電子差速鎖控制系統的控制為駕駛員帶來了絕對的信心。同時，爬行模式使系統能夠自動控制動力輸出和制動，使車輛保持緩慢均勻的前進速度，使爬坡行駛更加穩定。

8

小結：從怒江72轉向老張溝，長城全新底盤在動力、操控、平順性、通過性、克服困難的能力、爬坡能力、散熱性能等方面，在危險的旅途中不斷展現出強大的優勢，這也是……

長城炮的力量。萬里試驗的過程和結果同樣重要。為了用戶駕駛的樂趣和安全，全新長城底盤經過了最嚴格的測試和全面的準備，讓您真正無所畏懼地向前行駛！

標簽：炮長城漢北京

汽車資訊熱門資訊