近日,由中國半導體工業協會、中國電子信息產業發展研究院、江蘇省工業和信息化廳、南京市江北新區管委會主辦的“2021世界半導體大會”在南京舉行。會議聚焦“創新與變革,與‘芯片’共贏”,旨在探討“十四五”期間集成電路行業的發展重點,促進全球半導體組織和企業之間的有效溝通與合作,共同應對當前新型冠狀病對全球半導體行業的影響。作為國內知名的汽車芯片設計制造商,SVT New的全資子公司捷發科技汽車芯片應邀出席了此次會議。在本次大會的汽車半導體創新協作分論壇上,杰發科技汽車芯片產品總監李清璐做了“杰發科技的汽車半導體之路”主題演講,分享了杰發科技自動芯片在汽車電子芯片領域的產品布局和未來展望。
與消費級和工業級芯片相比,汽車規格級別的汽車電子芯片不僅滿足復雜應用環境的挑戰,包括環境溫度、抗電磁干擾和抗沖擊,而且對芯片質量也有更高的要求,包括穩定性、可靠性、功能安全性,一致性、產品生命周期和交付率。他們必須通過AEC-Q100、IATF16949等嚴格的測試和ISO26262等標準認證。同時,汽車電子芯片在整車層面的規劃和量產至少需要三年時間,投資周期更長,技術要求、行業壁壘和風險更高。在汽車電動化、智能化的趨勢下,新的技術路線正在快速迭代更新,考驗著產業鏈在產品、技術、成本控制等方面的綜合實力。
捷發科技AutoChips成立于2013年,擁有四條核心產品線:系統級芯片SoC、車載級微控制器MCU芯片、車載級MEMS芯片和車載功率仿真IC。經過近十年的開發和驗證,AutoChips自主研發的芯片產品涵蓋了車載信息娛樂、車聯網、智能座艙、輔助駕駛、車身控制和車身傳感器,在國內外汽車前后裝飾市場獲得了廣泛認可。目前,全球有500多個車型使用四維圖形新型汽車應用處理器,全球汽車市場分布著超過2億顆芯片。它們已應用于高級輔助駕駛和自動駕駛、信息娛樂和駕駛艙、動力和傳動、車身和舒適性以及工業等場景。捷發科技汽車芯片作為行業的老將和新人,將繼續在汽車電子芯片領域深耕。在當前充滿挑戰和機遇的時代,它將加強與產業鏈上更多合作伙伴的合作,以實現國產汽車級半導體產品的核心突破和高端升級,并在芯片國產化方面實現更大突破,”李慶路表示。
標簽:
作為大眾汽車品牌的旗艦SUV,途銳車型自誕生以來便憑借內外兼修的出眾實力,成為全智全能的形象代言。
1900/1/1 0:00:00今年中國西部首個重量級汽車行業盛會重慶國際車展將于6月12日在擁有深厚文化底蘊且極富活力的山城重慶盛大啟幕,林肯中國將首次以廠商身份攜全系車型參展。
1900/1/1 0:00:00隨著Z世代逐步成為消費主力,很多產品都開始走上了青春路線,汽車也不例外。雖說時尚運動的外觀可以吸引更多人注意,但產品同質化的現象也越來越嚴重。
1900/1/1 0:00:00“數字化管理和運營支持,天貓養車品牌加持,標準、透明、有保障的服務理念。作為汽車維保行業的資深老兵,加盟天貓養車后,我感受到了天貓養車帶給經營端的深層次洗禮,這些變化增強了我對汽修行業發展轉型的信心。
1900/1/1 0:00:006月9日,為期三天的2021年全國高考已陸續結束。每年的高考過程中,總會出現許許多多的好人好事,熱心助考的路人志愿者,敬業愛崗的民警交警,每一份愛心的貢獻都能讓人感受到人與人之間的溫暖。
1900/1/1 0:00:00一年一度,思想盛會。6月10日,以“先手”為主題的第十三屆中國汽車藍皮書論壇在合肥拉開帷幕,千余名嘉賓匯聚一堂精彩論道。其中,中國如何以電動化帶動全球汽車產業轉向,成為汽車產業變革浪潮下的熱議話題。
1900/1/1 0:00:00