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    下一代電動車的搖籃 比亞迪正式公布e平臺 3.0

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    2021 4月19日,在上海車展上,新能源汽車領導者比亞迪正式發布了電子平臺3.0。與此同時,全球首發了兩款新設計概念車型X DREAM和EA1,并正式推出了超級混合動力旗艦2021 Tang DM-i。

    比亞迪,理念,奔馳,飛馳,豐田

    e平臺3.0專為下一代高性能智能電動汽車設計,具有智能、高效、安全和美觀四大優勢。它不僅進一步集成和標準化了核心部件,還構建了全新的車身結構、電子電氣架構和車輛操作系統比亞迪OS。電子平臺3.0將繼續向行業開放和共享,進一步加速汽車行業的電動化。純電動新物種EA1的出現標志著一個新的電子網絡汽車系列的正式開啟。概念車X DREAM繼續書寫龍巖美學的篇章,將中國元素更緊密地融入創新設計中。超級混動旗艦唐DM-i搭載以電動為主的DM-i超級混動,百公里低油耗高達5.3L,打破了中國旗艦SUV的能效標桿。綜合補貼后的52KM豪華車型售價為18.98萬元;綜合補貼后的112KM豪華車型售價為19.8萬元;

    綜合補貼后的112KM Honor車型售價為21.68萬元。EPlatform 3.0是下一代電動汽車的搖籃,具有智能基因,具有智能、高效、安全、美觀等核心優勢。

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    就其核心智能優勢而言,e平臺3.0在新的電子和電氣架構下擁有四個域控制器,并擁有自主研發的車輛操作系統比亞迪OS。軟硬件分層解耦的革命性實現,具有可擴展性、可擴展性和完全開放性,相當于為高水平的自動駕駛創建了一個高標準的智能協作系統,以及更好的人車交互、車車交互和車物交互。基于這種電子電氣架構和比亞迪操作系統,電動汽車將能夠實現更強的自動駕駛能力。同時,新功能的迭代速度可以從兩個月縮短到兩周,功能的迭代周期可以縮短70%以上。在效率優勢方面,e平臺3.0的關鍵模塊尺寸更小、重量更輕、性能更強、能耗更低。標配新型熱泵技術,電動驅動系統升級為八合一模塊,綜合效率超過89%。搭載e平臺3.0電動汽車,可加速2.9秒,最大綜合續航里程超過1000公里。800V閃充技術,電動汽車充電5分鐘,行駛150公里。與同級車型相比,每100公里的功耗降低了10%,冬季續航里程至少增加了10%。在安全優勢方面,刀片電池是e平臺3.0的“標準”功能,并作為結構部件集成到車身的集成設計中,可以使車身的扭轉剛度翻倍。同時,我們將為純電動汽車構建一條安全、專屬的動力傳輸路徑,充分利用部件集成化和小型化帶來的安全空間優勢,大幅提高純電動汽車的安全性。所有基于電子平臺3.0打造的車型都將按照“超級五星”碰撞安全標準進行開發。在美學優勢方面,e平臺3.0車型突破了傳統汽車美學的限制,前懸更短,軸長比更大,重心更低,空間更大。它具有低矮而動感的外觀,風阻系數可低至0.21,重新定義了汽車設計的美學。

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    2018年,比亞迪首次宣布了一個完整的電子平臺解決方案。通過關鍵模塊的集成和標準化開發,電子平臺給比亞迪電動汽車車型帶來的優勢立即得以實現。e平臺3.0持續深化現有技術積累,進行技術迭代升級,充分釋放智能電動化潛力,解決燃油動力汽車的痛點,實現電動汽車產品力“全勝”。它是名副其實的“下一代電動汽車的搖籃”。同時,我們為行業提供優秀的智能電動汽車基礎解決方案。此前,梅賽德斯-奔馳、豐田、滴滴等已與比亞迪合作開發電動汽車,e平臺3.0將繼續向行業開放共享。在不久的將來,基于e平臺3.0開發的電動汽車將活躍在智能電動出行的各個場景中。純電動新物種EA1的全球首發,推動了電子網車型的全覆蓋。純電動新物種EA1是e-net新車系列的第一款車型。它由比亞迪全球設計總監Wolfgang Egger設計,首次采用海洋設計概念和新的標志標志,旨在為年輕人創造一種自由、個性化、有趣的出行方式,解鎖城市夢想。EA1的亮相將豐富比亞迪e網的產品矩陣,逐步實現整車級和動力總成的全覆蓋。EA1將來將在電子網絡上同時銷售。

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    X DREAM概念車驚艷亮相,延續了龍巖美學篇章中“龍顏”的美學設計語言。B……

    延伸輪眉,產生強烈的視覺沖擊。車身采用獨特的顏色,內部采用獨特的中國油漆工藝,將優雅與奢華結合在一起。當你打開車門的那一刻,感覺就像置身于風景之中,大自然瞬間回到了日常生活中,給你帶來身臨其境的駕駛體驗。旅行就像在自然的山川之間飛行。

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    X DREAM概念車也首次采用了中國打結元素,車燈造型完美展現了科技與文化的融合。中國打結元素將成為比亞迪未來車型的重要設計元素之一,并將應用于后續車型。

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    2021 Tang DM-i即將推出,為中大型旗艦SUV的能效設定了基準。2021唐DM-i于4月19日正式推出,以SnapCloud插電式混合動力專用1.5Ti渦輪增壓高效發動機、EHS混合動力系統和DM-i超級混合動力專用動力葉片電池為核心,打造了以電為核心的超級混合動力技術,帶來了快速、經濟、安靜、平穩、綠色、大型的全新駕駛體驗。在低功率條件下,唐DM-i的百公里油耗低至5.3升,綜合續航里程為1050公里,為中國旗艦SUV的能效樹立了標桿。至此,中大型SUV已經進入5.3L+1050km的時代,在智能、安全和豪華方面都堪稱旗艦之作。

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    電子平臺3.0為行業提供了下一代智能電動汽車的基本解決方案,該技術向行業完全開放和共享。全新亮相的EA1和X DREAM概念車突破了美學約束,重新定義了汽車美學。所有核心技術和重量級車型的出現凸顯了比亞迪強大的技術和產品開發能力,以及在汽車設計方面不斷創新和前進的能力。世界正處于百年未有之大變局,比亞迪的創新之路永不停歇。比亞迪積極擁抱變革,堅持以技術創新引領智能綠色交通,引領中國汽車“邁向新”。

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