大眾汽車正在加速向軟件驅動型移動出行服務提供者轉型

大眾汽車正在加速向軟件驅動的移動出行服務提供商轉型。通過推出最新發布的ACCESS戰略，大眾汽車將能夠及時、系統地應對汽車行業發生的深刻變化。正如大眾汽車堅定地致力于其全球電動化運動一樣，它正在加快對未來其他主要問題的研究：車內軟件集成和數字用戶體驗將成為重要的核心競爭力。憑借其基于數據的商業模式，大眾汽車致力于吸引新的用戶群體并探索新的收入來源。到2030年，大眾汽車將通過自動駕駛技術惠及更多人。大眾乘用車品牌首席執行官Ralf Brandst?tter表示：“電動汽車只是一個開始，真正的變革還在前方。通過這一戰略，我們將加快邁向數字化未來。在未來幾年，大眾將迎來前所未有的變革

2016年，“變革2025+”戰略的發布標志著大眾汽車的深刻轉型，行業最大的電動化攻勢也隨之展開。現在，通過ACCESS戰略，大眾汽車致力于轉型為“最具吸引力的可持續旅游品牌”。大眾汽車將圍繞“品牌價值”、“可擴展平臺”和“有價值的企業”三大戰略價值要素加速轉型，各種具體措施和雄心勃勃的目標將為這些要素提供支持。軟件集成將成為大眾汽車的核心競爭力之一。大眾汽車龐大的銷量將為集團內部軟件拓展工作的順利開展提供必要的保障。因此，車內軟件與數字化用戶體驗的融合將成為大眾汽車的核心競爭力。為了實現這一目標，大眾汽車正在積極探索以用戶為中心的數字生態系統，由ID家族領導。大眾汽車已經形成了一個具有快速響應能力的ID。數字項目團隊為相關消費者提供定期遠程無線升級服務，使大眾汽車能夠在整個產品周期內保持更新，并通過獲取新功能實現升級。通過完全互聯的汽車，用戶對新功能的感受也可以直接反饋給大眾汽車。商業模式2.0：隨著汽車逐漸演變為基于軟件的產品，大眾汽車正在建立一種新的基于數據的商業模式，該模式不僅旨在降低個人旅行障礙，還為用戶提供有吸引力的服務組合。大眾汽車計劃從汽車周期的角度擴大其業務收入，包括充電和能源服務。用戶可以通過軟件功能或自動駕駛按需訂購相關需求。與此同時，大眾汽車將大幅優化其產品線的復雜性，未來幾代車型的不同版本將減少到更小的數量。在購車時，車輛配置不僅會因其配備的硬件而有所不同：用戶可以隨時通過車輛的數字生態系統添加所需的功能。這將大大降低生產的復雜性。大眾汽車有一個明確的利潤增長計劃，目標是電動汽車、混合動力汽車和數字化等未來趨勢，到2025年將投資約160億歐元。為了為未來的大型項目提供資金，該公司將通過ACCESS戰略系統地提高效率。到2023年，大眾汽車的目標是實現至少6%的營業利潤率，并長期保持這一水平。該計劃的重點是保持對市場波動的更強適應性。為此，大眾汽車計劃將固定成本降低5%，工廠生產效率每年提高5%，材料成本降低7%，并確保到2023年在所有地區實現長期盈利。在南美和美國，大眾汽車的目標是在本財政年度實現盈虧平衡。目前，即使北美市場銷量下降15%，南美市場銷量下降30%，大眾汽車仍有能力實現盈利。大眾汽車計劃加快其全球電動攻勢，加快電動出行的擴張：到2030年，電動汽車在大眾汽車歐洲銷量中的份額將增至70%以上，是之前計劃的35%的兩倍。同期，大眾汽車的目標是將其在美國和中國的電動汽車銷售份額提高到50%以上。為了實現這一目標，大眾汽車將推出至少一款新的純電動車型ev……

標簽：大眾帕薩特探歌探岳高爾夫

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