最近,有限公司完成了對行業領先的汽車智能芯片企業北京地平線機器人技術研發有限公司的戰略投資。自此,長城汽車正式進軍芯片行業。長城汽車將通過戰略投資、戰略合作和自主研發,在芯片行業快速發展。同時,長城汽車與地平線簽署戰略合作框架協議,聚焦先進輔助駕駛、高水平自動駕駛和智能座艙方向,共同探索汽車智能技術,開發市場領先的智能汽車產品,快速部署自動駕駛、智能網聯等智能核心技術,加快智能汽車的研發和量產。
長城汽車董事長魏建軍,說:“隨著汽車智能化的發展,芯片對汽車行業的重要性越來越大。長城汽車一直關注芯片行業的發展。地平線是行業領先的汽車智能芯片公司,我們非常重視地平線在人工智能算法和芯片領域的深厚實力設計我們相信,長城汽車和地平線未來可以充分發揮其核心研發能力,共同打造全鏈條的自動駕駛AI核心技術,重點推動在前端量產方向的深度合作。地平線創始人兼首席執行官于凱,說:“長城汽車擁有行業領先的技術創新實力,尤其是在汽車智能領域,而地平線在人工智能芯片、視覺感知和多模式交互領域擁有深厚的實力。此次,雙方攜手構建了廣泛而深入的合作關系,致力于推動生態建設智能汽車的行動,共同打造面向未來的智能汽車產品。"
根據合作協議,雙方依托各自在汽車和人工智能領域的優勢,通過多個業務領域的融合,積極探索智能化、網絡化的汽車技術,開發市場領先的智能化、網聯化汽車產品,實現共同發展。在研發合作層面,長城汽車依托其在汽車制造領域的領先技術和研發經驗,地平線發揮其在汽車智能芯片、視覺感知、高精度地圖、語音技術等領域的強大實力,在先進輔助駕駛ADAS領域開展重點合作,在產品合作層面,地平線基于長城汽車的需求,開放了由“芯片+算法+工具鏈”組成的智能汽車基礎技術平臺,包括智能駕駛AI處理器、自動駕駛計算平臺、視覺感知算法,多模式互動、地圖眾包和定位,充分滿足長城汽車對智能網聯汽車制造的多元化需求。
近年來,隨著5G、人工智能、大數據等新興產業的快速發展,汽車行業面臨著智能化和網絡化的深刻變革。作為世界知名的SUV和皮卡制造商,長城汽車深知變革之道。2009年,它已經啟動了智能網聯技術的開發和應用,并在全球建立了包括智能駕駛、智能網聯、新能源在內的八個研發中心。基于多年的技術積累和科技成果的迭代更新,目前長城汽車超過45%的車型搭載了L2智能駕駛技術。按照“咖啡智駕331”的智能化戰略,今年,長城汽車將實現國內首個整車冗余的L3級自動駕駛,國內首個量產的激光雷達自動駕駛,以及具備NOH能力的自動駕駛。
地平線,作為全球第一家汽車智能芯片初創公司……
基于深度學習技術,自主研發集極致效率和開放可用性于一體的汽車智能芯片。堅持以“芯片+算法+工具鏈”為基礎平臺,賦能底層技術開放。正因如此,地平線也成為國內唯一一家實現汽車智能芯片前端量產的科技企業,并形成了L2-L3級“智能駕駛+智能座艙”芯片解決方案的完整產品布局。此外,對于L3/L4級自動駕駛,地平線即將推出業界旗艦Journey 5芯片,該芯片基于ASIL D級汽車功能安全產品開發流程系統。擁有96 TOPS的AI算力,支持16路攝像頭感知計算,在性能上超越了全球領先的量產自動駕駛芯片。
長城汽車的戰略投資視野將長城汽車在智能領域多年的技術積累與地平線領先的汽車智能芯片和算法相結合。以共建智能網聯生態圈和產業化發展為目標,形成強大的聯盟矩陣,加速長城汽車在芯片行業的深入探索,加快長城汽車向全球科技出行公司轉型的戰略步伐。
據外媒報道,在外界關于現代汽車與蘋果合作自動駕駛電動車項目的報道甚囂塵上時,現代汽車及其子公司起亞汽車表示,兩家公司沒有就合作開發自動駕駛電動汽車與蘋果公司進行談判。
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