聯手華為 賽力斯SF5自由遠征版續航突破1000公里

當特斯拉、蔚來、小鵬、理想汽車等專注智能技術的新造車企業在股市迅速飆升時，即使是最渴望做空特斯拉的空頭也忍不住感嘆：智能新能源汽車時代已經到來。智能新能源汽車作為最適合匹配智能技術的載體，吸引了一大批伴隨互聯網成長起來的年輕人。上述公司并不是唯一在智能新能源汽車領域積累經驗并成功實施其產品的公司。SERES以低調、務實、追求卓越的態度，致力于匯集全球頂尖的獨立技術，服務中國市場。

1月25日，在率先秉承硅谷的終極精神后，首款搭載賽力斯與華為聯合研發的“駝峰”智能增程系統的賽力斯SF5高性能版上市。這是全球首款結合4秒級百公里加速能力、1000+公里續航里程和L2+先進自動駕駛功能的產品，立即將增程電動汽車的續航里程和智能化推向新的高峰，賽力斯成為增程技術2.0時代的先驅。實現1000公里/小時的續航里程。盡管電動汽車能否實現1000公里/小時的續航里程仍存在爭議，但低調的Celestis已與華為合作，成功開發了駝峰智能增程系統。搭載該系統的SF5自由遠征版Celestis，代表著這一研發成果的正式落地。事實上，它在每100公里/小時4秒的加速和超過1000公里/小時的續航里程方面都取得了優異的性能。這就是特斯拉理想ONE，即使是百萬級別的豪華汽車也無法企及。

什么是“駝峰”智能增程系統？據了解，這個名字來源于駱駝。作為沙漠中的一艘船，它可以不吃不喝地走3到5000公里。僅憑駱駝駝峰儲存的能量，它就擁有超強的耐力。“駝峰”智能增程系統名副其實。實現了華為DriveONE三合一電動驅動系統、電機控制器和Celis SEP200電機、增程器、電池系統、車輛控制器和充電系統的完美集成，可以帶來高性能、低能耗、更安靜、更安全、更智能的駕駛體驗。賽力斯SF5自由遠征版搭載該系統，融合了長續航、低能耗、高性能和低噪音四大領先優勢。它不僅繼承了賽力斯品牌的運動基因，還實現了405kW扭矩的綜合功率、820N·m的最大扭矩和100公里的4秒加速。此外，該產品還實現了遠程和低油耗的完美結合。不僅NEDC的綜合續航里程最高可達1000公里，而且在此基礎上，綜合油耗也大幅降低。根據權威機構的評估數據，當增程器全職工作時，賽力斯SF5自由遠征版的綜合能耗比同級別的燃油車和插電式混合動力車低30-35%，但加速性能仍然是它們的兩倍多。真是令人震驚。全身雷達和更智能的“駝峰”智能增程系統并不是賽力斯唯一的技術優勢。作為一款面向年輕一代的智能汽車，賽力斯SF5 Performance Edition和賽力斯SF 5 Free Expedition Edition都實現了L2級制動駕駛，將智能武裝到牙齒。

賽力斯SF5自由遠征版的內飾以賽力斯SF5自由遠征版本為例。搭載17英寸多點觸控中控系統+12.3英寸液晶儀表+HUD三屏交互設計，科技感十足。內置高精度毫米波雷達和高感知攝像頭等傳感硬件，實現了十多項L2+級自動駕駛功能，包括TJA交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速自適應巡航、FCW前方碰撞預警、AEB自動緊急制動……

車道中心保持等，可以使操控更加智能，行駛更安全、更放心。其自然的語音交互和遠程控制功能為用戶創造了一個全面的智能空間，帶來更愉悅的出行體驗。在駕駛過程中，車主可以通過語音控制播放音樂、設置導航和駕駛模式，在確保安全的同時確保與車輛的順暢溝通。此外，Selis SF5 Free Expedition Edition的遠程控制功能非常方便。想象一下，在寒冷的冬天，車主可以遠程控制車輛啟動，在上下班前通過APP打開空調和座椅加熱，然后進入車內。他們能感受到什么樣的溫暖和關懷？在炎熱的夏天，當汽車悶熱、座椅發熱時，車主也可以通過遙控器提前打開空調，享受其他傳統車主感受不到的涼爽。

此外，賽力斯還保留了OTA升級技術。OTA的英文全名為Over The Air Technology，是指車企通過互聯網對車輛系統和功能進行在線升級和校準。此前，這一功能一直是特斯拉的專利。如今，賽力斯SF5已經實現了OTA功能，該功能的技術將繼續先進，不斷最大程度地滿足車主的需求。它不僅將實現控制面板和車內交互等軟件升級，還將進一步提高0-100km/h的加速度和其他車輛性能。硬件一步到位，軟件迭代升級，客戶日常使用更新。在產品主導的時代，能夠給消費者帶來顛覆性體驗的產品勢必在汽車市場立于不敗之地。我相信，賽力斯SF5自由遠征版的出現將像鯰魚一樣引領中國新能源市場動態和智能化的轉變。Celes憑借其跨越式的增量編程技術和智能配置升級，也將成為市場上的頂級玩家之一。

標簽：賽力斯SF5特斯拉遠程駱駝理想汽車

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