上汽乘用車在德交付首輛MG純電汽車(圖文)

近日，記者從海外社交媒體獲悉，上汽乘用車在德國銷售了首款名爵純電動汽車，成功進駐歐洲車企“總部”。長期以來，歐洲市場一直是主流汽車品牌的必爭之地，尤其是在新能源時代。更嚴格的排放法規進一步提高了歐洲市場的進入門檻，可以滿足歐洲標準進入歐洲市場并扎根的要求。這意味著“中國智能制造”產品的質量已經得到發達國家用戶的認證，也代表著以上述汽車和乘用車為龍頭的中國汽車品牌已經強勢進入歐洲市場的“腹地”。

德國作為現代汽車工業的發源地和領導者，長期以來一直是汽車研發和制造的“天花板”。德國品質受到全球用戶的認可，也是德國人的首選。根據一項調查，德國超過70%的用戶購買他們的“獨立”品牌。上汽進入德國的背后，是中國汽車自主品牌憑借在國內市場的快速發展經驗，在歐洲市場實現了與本土品牌的直接競爭。作為中國最大汽車企業的自主品牌，上汽乘用車目前已經獨立掌握了新能源和智能網聯領域的多項核心技術，并不斷將技術優勢轉化為產品優勢。以MG EZS為例，這款車不僅符合歐洲嚴格的排放標準，還獲得了歐洲NCAP五星級安全評估，并通過了REACH環境標準。事實上，早在2010年，上汽集團就開始了全球化戰略，并以歐洲為首，逐步深化新能源海外市場的部署。以英國為橋頭堡，上汽乘用車現已進入挪威、西班牙、葡萄牙、意大利、希臘、比利時等發達國家，并在歐洲市場全面開花。此外，上汽新能源乘用車車型還出口到泰國、馬來西亞、印度、沙特阿拉伯、智利、秘魯、古巴、南非、埃及、荷蘭、中亞、澳大利亞等國家和地區。上汽在海外市場的細致努力為銷量和聲譽提供了積極反饋。2020年，上汽乘用車創歷史新高，全年海外銷量超過23萬輛，同比增長67%。在新能源領域，英國、法國、荷蘭等國已成為上汽乘用車的主要增量市場；在燃油車方面，上汽乘用車在澳大利亞、智利和埃及等細分市場的銷量一再位居榜首。目前，上汽乘用車擁有超過410萬海外粉絲，其互聯網汽車用戶已行駛2200億公里，相當于環游世界544萬圈，成為中國汽車品牌走向世界的典范代表。上汽乘用車正在以系統化、計劃化、集成化的方式走向全球。據悉，2021，上汽乘用車將繼續加快“走出去”步伐。在鞏固其在南美、澳大利亞、新西蘭和中東的基礎市場的基礎上，計劃進入21個海外國家和市場，銷售網點數量也將增加到800多個，加快向世界推廣“中國智能制造”。此外，上汽乘用車將繼續以歐洲為海外戰略市場，同時在全球范圍內布局，前期推出三款產品，其中“5G智能電動SUV”MARVEL R是首款推出的旗艦車型。

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