成為頂流的第23年,看長城皮卡的“變與不變”

自古以來，世界上所有的事物都不是一成不變的，總是在變化和不變之間徘徊。在過去的23年里，中國的變化就像不斷變化的漢字一樣，神奇而奇妙。23年前，王菲在一條廢棄的小巷里演唱了《相約98》和《還珠格格》，用音樂和圖像描繪了經典的傳奇故事。23年后，我們一起見證了《黃金時代》在我們的社交媒體上爆發，并獲得了很多關注。我們也見證了信息時代的快速發展，其中有一個人來自蘋果和華為。

時代在變，但經典永遠不會改變。在“變”與“不變”之間，長城皮卡見證了時代輝煌的每一刻，23年依然共享著時代的輝煌。時代在改變。長城汽車皮卡“不變”，從皮卡開始。1996年3月5日，第一輛長城鹿皮卡下線，并于次年售出1700輛，躋身皮卡市場前列。也是在那一年，10月12日，長城汽車第一批皮卡出口中東，標志著長城汽車海外擴張的開始。1998年，長城皮卡銷量達到7518輛，成為中國皮卡市場的銷量冠軍。此后，無論時代如何變遷，長城皮卡始終走在國內皮卡市場的前列。

在汽車市場的寒冬，長城皮卡仍然逆勢推出新冠肺炎。2020年，長城皮卡全球年銷量超過22.5萬輛，同比大幅增長51%，市場份額近50%。換句話說，在中國銷售的每兩輛皮卡中，就有一輛來自長城。此外，長城炮、風駿5和風駿7再次占據皮卡市場單車銷量前三的位置。23年來，長城皮卡一直被模仿，從未被超越，占據著皮卡市場銷量第一的位置，全球總用戶群近190萬！

23年來，長城皮卡也紛紛布局海外市場，連續23年位居出口額第一。

從迪爾、賽麟、賽酷、風駿到長城炮，長城皮卡的車型、性能和銷量都在不斷變化，長城皮卡卓越的品質不變。長城皮卡堅持“不接受缺陷、不制造缺陷、不生產缺陷”的“三優”生產理念和原則，確保每一輛長城皮卡都有卓越的品質。買一輛皮卡，然后選擇長城。即使你不買長城，你也可以競爭。這絕非玩笑，而是依靠這樣的口碑來贏得中國，并建立長城皮卡一半的國內影響力和全球影響力。2020年，22.5萬輛是長城皮卡的總銷量，也是國內皮卡行業的里程碑。

時代在變，長城皮卡也在“變”，有一些變化，也有很大的變化。長城皮卡正變得越來越好。隨著消費升級，中國皮卡的發展已經從1.0工具車和2.0多用途商業化時代，進入3.0多用途乘用車時代。如今，皮卡已經遠離了純粹的使用價值，并連接了一個基于愿望和興趣的消費者生態系統。

經過多年的輝煌業績，“乘用車”已成為皮卡市場的一大關鍵詞，長城皮卡也踏上了新的征程。在皮卡的乘用車過程中，長城炮一直備受市場青睞，在2020年年中連續8個月銷量突破萬元，以114878輛的年銷量穩居皮卡市場銷量冠軍。在長城炮誕生之前，長城皮卡就已經遙遙領先了。長城炮上市后，長城皮卡的動力更加強勁，超越了塵埃，從量變過渡到質變。

長城炮先后發布了乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡，并拓展了黑彈、野裝炮、旅裝炮等N級改裝車，打造了豐富的產品矩陣，滿足用戶多樣化的用車需求。同時，長城炮突破了皮卡的使用屬性，跨越了越野、騎行、公路賽、摩托車、露營等八大圈子，打造了皮卡生活的全場景，開啟了皮卡生活方式的元年，讓玩皮卡成為潮流，開放用戶共創，與用戶探索更多可能性。

23年前，皮卡車活躍在田野和建筑工地，成為無數奮斗者的財富創造工具。如今，長城炮讓用戶逐漸沉浸在現實中，從玩阿拉善、超音速電音節、路亞國際錦標賽到黑番茶甘露的冬季收獲季節，讓那些只能羨慕劇中皮卡生活的人。站在“變化與不變”的未來，每一輛長城皮卡在中國23年的宏偉發展成就面前都是微不足道的，但在中國皮卡市場的發展歷程中卻是勇敢而活潑的。年銷量超過22萬輛，這意味著長城皮卡變得越來越好。2021悄然而至，長城皮卡將以“變化”跟上時代，以“不變”應對未知。

在長城炮的幫助下，“讓皮卡火起來”已經成為現實，未來的前景越來越好。依托長城汽車“12+5”的全球生產布局和“七國十地”的研發布局，長城皮卡將加速全球化新征程，贏得中國，走向世界，與國際主流皮卡品牌競爭，指向世界前三！

標簽：長城炮理念風駿7風駿5

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