穩中有進 2020東風公司勇毅前行

剛剛過去的2020年是非同尋常的一年。全球汽車行業在轉型調整過程中面臨寒冬，國內汽車市場產銷連續三年下滑。中國的汽車公司在大風大浪面前艱難前行。

1月15日，2021東風公司工作會議在漢城召開。作為駐湖北的中央企業，東風汽車集團有限公司堅持質量第一、效率第一的經營理念，努力打好疫情防控、復工復產、生產經營、改革發展之戰。總體運行正在穩步推進。有數據顯示，東風公司2020年共銷售汽車345.8萬輛，為“十三五”規劃收官和“十四五”規劃開局奠定了堅實基礎。業務回升，贏得了“抗疫穩運營”雙線戰役。2020年初，突發的新冠肺炎疫情打破了節日的平靜，打亂了生產節奏。疫情防控、供應中斷、停產、員工留用等一系列挑戰，一度考驗著東風的韌性和技能。

在武漢“封城”、交通暫停的情況下，東風出行成立了一支抗疫運輸車隊。東風公司旗下的旅游公司東風長興連夜集結1100輛汽車組成應急服務隊，充當城市的“擺渡人”。在86個晝夜的時間里，東風已經行駛了424多萬公里，服務了35萬多人，為294個社區的居民和9支援鄂醫療隊在武漢開辟了一條重要的道路。東風長興因此被授予“全國抗擊新冠肺炎先進集體”榮譽稱號。疫情嚴峻時，在湖北空曠的街道上，東風物流攜60962輛車夜以繼日地馳援，服務醫護、防疫、百姓生活；43名來自疫情防控青年黨員服務隊的東風青年正在運送康復患者、分發物資、守護養老院；東風商用車、有限公司、東風六旗等緊急生產的2400多輛防疫車已駛入一線。疫情期間，東風公司及其旗下20多家單位為抗擊疫情捐贈了總計1.05億元的資金和物資。與此同時，產業鏈上下游企業、供應商和分銷商的復工復產協同驅動又展開了一場戰役。

東風公司率先復工復產。3月21日，隨著中國疫情得到有效控制，武漢首列復工專列載著東風公司員工從十堰高鐵東站開往武漢。協助員工通過“點對點”高速列車和公交車返回工作場所；通過整合省內外交通資源，創新聯運模式，率先打通商品車交付渠道；通過共享疫情防控詳細標準，免費提供防疫用品，實現整車生產企業和供應商防疫一標生產，僅湖北省就帶動2700多家經銷商和供應商復工，員工總數超過22萬人。困難揭示了勇氣和毅力，而毅力是成功的關鍵。盡管一季度汽車銷量同比下降46.1%，營業收入下降42.9%，但東風公司仍保持戰略定力，科學合理制定管控策略，努力追趕，推動業務穩步復蘇。自2020年4月以來，銷售額已連續9個月實現正增長。2020年，東風公司實現商用車總銷量73.5萬輛，增長17.6%，成功實現了“十三五”規劃的既定目標。其中，東風商用車公司年銷量達到22.1萬輛，創歷史新高；

東風汽車有限公司全年銷售17.2萬輛，同比增長8%，并連續四年保持銷量上升趨勢；

東風柳州汽車公司全年銷售商用車8.5萬輛，同比大幅增長46.2%，連續四年刷新銷售紀錄。東風特尚華神品牌推出了新的產品平臺，整體業務正在改善。鄭州日產的主要皮卡車型實現了銷量的同比大幅增長。重振東風自主乘用車品牌，進一步明確各子品牌的定位。不斷構建DSMA平臺和S架構，進一步提升平臺技術。在汽車、動力總成和“三電”領域的進一步合作正在進行中。東風風神奕炫GS、AX7 PRO、東風風行T5 EVO、東風風光500等新產品相繼上市，市場反響不斷提升。高端品牌嵐圖的發布帶動了品牌的崛起。同時，合資業務整體保持健康發展，東風日產年銷量達到113.3萬輛，市場份額穩步提升。東風本田挑戰高目標，逆勢增長，實現年銷量85萬輛。自2020年9月以來，神龍汽車銷量已連續4個月實現環比正增長，12月實現30個月來首次同比正增長。聚焦“五個現代化”，激發新興業態澎湃動力2020年7月29日，在江城，盛大的千人品牌發布會在漢秀劇院舉行。東風高端智能電動汽車嵐圖品牌乘風破浪，揚帆起航。通過定位重點領域，加快推動品牌前進，東風公司以新一輪的艱苦創業，在轉型升級中發出了最強音。立足東風50年“品質、智慧、和諧”的積淀，嵐圖在傳承中創新，在一張白紙上為新的時代中堅力量描繪了一幅新的畫卷。作為中國汽車制造業的新力量，嵐圖擁有全新的戰略、組織機制、商業模式和團隊，探索“成熟車企+造車新勢力”的發展模式。

自品牌發布以來，嵐圖FREE的首款概念車和首款量產概念車相繼發布。首款SUV白車身下線，首款SUV量產下線，每一步都堅定有力。2020年12月18日，首款中大型智能電動SUV車型蘭道FREE在全球上市，增程電動版綜合續航里程860公里。目前，經過高溫平臺測試，嵐圖FREE正在進行整車耐腐蝕測試。未來將陸續進行極寒、NVH、動力耐久性、碰撞、電池組等嚴苛測試。新車將于今年第三季度上市并交付。不只是朗圖，東風在新能源領域有著悠久的積累歷史。東風公司堅持純電動、PHEV、FCV的多元化技術路線，圍繞“三電”系統，逐步建成80萬套電控、28萬套電機及驅動總成、10萬套電池系統、30萬套IGBT生產線的運營規模。2020年，東風共享VAN氫版在全球首發，燃料電池堆在-20℃無輔助熱源的情況下啟動，實現了技術突破，顯著提升了行業內燃料電池汽車的商業化能力。除了電動化，ICN還為東風的數字化轉型指明了方向。2020年，“五化”技術的產業化應用將繼續加速，搭載L2+的自動駕駛乘用車的量產上市，國內首款完全自主研發的L4 5G自動駕駛汽車Sharing VAN 1.0Plus的商業化，東風自動駕駛試點落戶武漢開發區，Robotaxi示范運營，L4級自動駕駛模式，首個智慧城市共享城市5G港口無人貨柜車在廈門率先投入運營，WindLink人工智能汽車系統迭代升級至第五代。一大批創新成果……

投放市場。

在東風商用車5G港口共享無人貨柜車方面，東風公司布局了東風出行、T3出行、東風易味享等共享出行平臺。截至目前，東風出行平臺已為200萬注冊用戶提供出行服務，日總訂單量超過10萬單。穩重踏實，致力于推動自主創新，技術中心電子控制發展部工程師。2020年，已發現50項專利；新能源汽車研究部工程師，2020年挖掘出18項專利；車身部總工程師在2020年挖掘了11項專利……在東風公司技術中心的發明之星展示區，每一位研發之星都創造了多項專利，正匯聚成東風的自主創新力量。數據顯示，2020年，東風公司共獲得發明專利3106項，完成全年目標的133%，同比增長203%，極大激發了創新活力，專有技術成果在產品開發中的利用率持續快速提升。我們必須堅持不懈地推動創新驅動發展，加快培育領先技術優勢，突破自主發展瓶頸，構建適應未來競爭的職業格局，使東風的基礎堅如磐石。”東風公司董事長、黨委書記朱延峰在2021工作會議上表示。2020年，東風公司商用車、發動機、變速器均實現平臺化、系列化發展。自主乘用車東風風神形成了兩個傳統燃料汽車、兩個新能源汽車平臺和六個系列發動機能力。

隆慶DDi13發動機專注于自動駕駛動力總成領域，東風商用車“隆慶”動力品牌于2020年正式推出DDi13引擎。至此，隆慶動力已經構建了符合國六B排放標準的四款發動機和兩款變速器的產品布局。2020年，隆慶產品實現了從重點市場到全國市場的覆蓋。其中，隆慶發動機增速達到30%，銷量占據中國六缸發動機市場第一陣營；隆慶變速箱的增速達到58%，在重型變速箱市場排名前列。

2020年12月25日，東風風神奕炫家族旗艦車型奕炫MAX長達10萬公里的測試活動抵達牙克石，9輛測試車、10個城市、1.4萬公里的C15TDR和東風公司動力模塊展示區，標志著新車在寒冷地區的可靠性測試開始。逸軒MAX搭載的C15TDR發動機是東風公司第二款入選“中國心”十大發動機的自主產品，并以41.07%的熱效率被中國汽車研究院評為“能效之星”，將國產自主品牌發動機的研發水平提升到國際一流水平。包括動力總成在內的一系列技術創新成果，繼續為東風自主事業的發展賦能。與國際創新孵化機構和高校合作，建立創新成果孵化機制；與中國一汽、長安汽車布局推進T3技術平臺、T3出行等重大項目；與20多家中央企業合作，推動新能源汽車、汽車電子、關鍵零部件等領域的技術突破；

與中國移動、華為和騰訊等公司建立戰略合作伙伴關系，在關鍵領域建立實驗室，共同突破創新瓶頸。2020年，一系列高水平對外合作也為東風自主事業的發展開辟了廣闊空間。1月13日，東風公司技術中心召開體制機制改革動員會，旨在通過“通過組織變革提高效率，聚焦人事變革專家，深化激勵激活”，打造敏捷高效的組織，激發人才創新活力。這成為東風公司技術中心歷史上的一個里程碑。嘗試模擬企業運營，增強創新過程中的成本意識和管理能力，鼓勵具備必要條件的科技型企業實施股息激勵；建立以“項目委員會”和“技術委員會”為指導的項目競爭機制，推行總工程師負責制，建立總工程師負責、權責對等的管理制度；積極打造“創新創業”生態圈，建立“T·創新實驗室”，打造“智慧生態圈”，每年投入1億元打造眾創平臺。

Sharing-X無縫移動服務產業合作生態聯盟啟動儀式在綜合改革中展現出活力和勢頭。隸屬于東風技術中心的共享VAN BU團隊是推動體制機制創新的一個縮影，取得了顯著成效。SV-BU于2020年9月舉行了Sharing-X無縫移動服務產業合作生態聯盟啟動儀式，承擔了多個國家、省、公司級科研項目，申請了近50項核心專利；共享VLAN自動駕駛汽車將陸續交付給北京、浙江、廣東和湖南的客戶；

榮獲智能汽車大賽領先無人駕駛獎和最佳速度獎、世界工業設計大會“十大原創設計獎”、2020年德國IF設計獎等多項大獎。朱延峰指出，技術中心的改革要帶動整個集團的改革。要加快推進國企改革三年行動，依靠改革攻堅克難、培育新機遇、開辟新機遇，向時代交出一份合格答卷。我們將以實施“國有企業改革三年行動計劃”為契機，推動改革再出發。東風公司發布了《公司改革三年行動實施方案》，目標是在2022年底前建立優秀的東風體制機制，完成優秀東風業務布局，全面提升公司核心能力和市場競爭力。在資本市場上，東風集團的A股發行上市正在推進，資產證券化進程不斷加快。回歸A股將進一步打通融資渠道，為東風公司進一步規范治理奠定基礎。在其他領域，三項制度改革不斷深化，職業經理人制度加快實施，共有81名員工入選。

隨著“雙百行動”和“科技改革示范行動”的穩步實施，退休人員社會化管理的順利完成，“三供一業”維修改造的“雙清潔”，市場化供暖改革和醫保轉移的推進，東風的“體質”越來越強，其內在的生存能力也得到了進一步的激發。2021，我們進入了第十四個五年計劃的發展期。東風公司將繼續深化“致力于成為一家全方位為用戶提供優質汽車產品和服務的優秀企業”的發展定位，“創新驅動、開放合作、積極領導、做強做優、發展共贏”的發展方針，其“質量、智慧、和諧”的品牌價值觀，以及自主發展、深化改革、加強協作和創新驅動的四大戰略任務。“十四五”期間，東風公司發展的總體目標是為高質量發展奠定更堅實的基礎并展示其成效。具體而言，是“六新一強”，即：將業務質量提升到新水平，實現自主事業新突破，打造新事業新優勢，增強核心能力，優化業務布局，實現共創共享新水平，全面加強黨的領導和建設。2021，東風公司確立了超越市場銷售、挑戰385萬輛汽車、保持高質量運營的經營目標。潮水在東風的力量下洶涌而來，船在巨浪中沖得很高。在“十四五”開局之年，東風公司將加快改革創新，深化轉型升級，努力實現“三個引領、一個引領”，加快建設優秀東風和世界一流企業，團結一心，再出發！

標簽：東風漢東風商用車奕炫東風風神

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