大眾汽車品牌2020年向中國消費者交付超過285萬輛汽車

2020年，大眾品牌在和香港交付了近2851100輛汽車。盡管疫情帶來了巨大的不確定性，但在上汽大眾、一汽大眾、進口大眾、捷達子品牌的共同努力下，大眾品牌展現出了強大的韌性，繼續成為中國消費者購車的首選。大眾乘用車品牌中國區首席執行官馮思翰博士表示：2020年是一個特殊的年份，由于其強大的品牌力，大眾汽車對市場形勢的變化做出了快速反應。在嚴格的防疫指導下，大眾汽車生產基地自去年2月初開始有序復工復產，6月產能恢復率達到100%。去年4月，大眾品牌旗下的所有經銷商都已恢復營業。2020年，我們保持了與前一年相同規模的新產品攻勢——6款新車型、2款更新車型和2款現有車型的新能源版本。自2018年啟動“前進，面向未來”品牌戰略以來，大眾品牌一直致力于打造多樣化和年輕化的產品陣容，不斷履行其對中國消費者的承諾。去年11月，來自純電動ID家族的首批量產車型ID.4 X和ID.4 CROZZ在中國首次亮相，標志著我們在中國市場的新能源攻勢具有重要里程碑意義。汽車產品繼續成為大眾汽車在中國銷售的重要支柱。寶來和朗逸這兩款最暢銷的車型在2020年總共交付了近80萬輛。CC車型在2020年交付了超過2.73萬輛，同比增長12.6%。隨著去年12月新CC和新CC狩獵車的推出，CC家族正成為更多消費者的首選。捷達子品牌為更多首次進入“大眾”世界的中國消費者打開了大門。2020年，捷達交付了超過15萬輛汽車，約占中國汽車市場份額的1%。繼續成為中國領先的SUV品牌大眾繼續成為中國主導的SUV品牌，2020年共交付80.55萬輛SUV，占該品牌總銷量的29.9%。馮思涵博士說， “我們繼續履行對中國消費者的承諾，在持續的SUV產品攻勢的基礎上提供更多的產品選擇，以滿足他們多樣化的生活方式、品味和需求。大眾品牌SUV車型已從2018年初的3款增加到目前的11款，包括更具設計感的‘X’系列車型，進一步豐富了我們的產品陣容。去年，途銳X交付了2530多輛共計0輛；

探岳X于去年7月的上市進一步壯大了探岳家族，2020年交付量超過18.62萬輛，同比增長11.0%。去年11月，大眾品牌“X”系列車型中的最新成員途觀X正式上市。電氣化攻勢達到了一個新的高度。隨著兩款專為中國市場設計的全新純電動ID系列車型——一汽大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X的推出，大眾進一步加強了電動化攻勢，進入了電動出行的新時代。馮思翰博士表示：得益于大眾創新的MEB平臺，ID.家族將以實惠的價格為消費者提供始終如一的質量選擇。憑借高效的電動驅動、寬敞的內部空間、先進的駕駛輔助系統和強大的設計，ID.4將真正改變游戲玩法。可擴展的大容量電池組可以為ID.4提供400至550公里以上的續航里程。到2023年底，我們將在中國市場推出8款ID車型。大眾品牌致力于成為中國消費者首選的新能源汽車品牌。目前，該公司已推出8款新能源汽車，并正在不斷推進電動化運動。2020年，大眾品牌新能源汽車交付量超過5.23萬輛，同比增長36.0%。加快向數字化時代轉型。為了應對疫情導致的消費者習慣變化和社交距離限制，大眾品牌也將在2020年繼續加強數字渠道的應用，以促進數字化轉型。大眾汽車品牌的2000多家經銷商也更新了他們的數字客戶渠道，在網上向消費者展示不同的車型。如今，大眾汽車的數字品牌零售中心允許購車者在家了解整個汽車系列的每一款產品，并實時查看價格和配置。此外，大眾品牌還強調2020年線下大型活動線上同步推進，吸引了更多消費者。例如，去年11月，大眾ID.4在中國的首次亮相共吸引了8700萬在線觀眾，反響強烈。

標簽：大眾捷達探岳一汽寶來

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