蘋果汽車近日又傳出造車傳聞據《經濟日報》報道，蘋果主要供應鏈制造商已確認，蘋果計劃于明年9月發布首款蘋果汽車，這比原定計劃至少提前了兩年。就連蘋果汽車的原型也在美國加利福尼亞州進行了道路測試。據供應商透露，蘋果最近向和達、KY工會、和勤和福田等汽車零部件公司提出了庫存要求，遵循從零部件開始加速iPhone庫存的做法，并將相關公司納入了第一波供應鏈。由于蘋果汽車庫存的需求，大連和中國貿易聯合會等制造商已經全面“爆單”。
事實上，蘋果公司一直在為“造車”打下基礎。早在2013年，蘋果就宣布進軍汽車行業，并推出了“車載iOS”計劃，準備“上車”。其首批合作伙伴包括法拉利、沃爾沃和梅賽德斯-奔馳，這是蘋果歷史上首次將其軟件集成到其他公司的硬件產品中。當時，“蘋果收購特斯拉”的傳聞甚囂塵上。2014年，蘋果公司秘密策劃的“泰坦計劃”浮出水面。數據顯示，蘋果最初的目標是創造一款完全顛覆當前行業的產品，比如Mac和iPhone：一款自動駕駛智能汽車。
為此，蘋果開始在各地招募人才，吸引了谷歌、梅賽德斯-奔馳和特斯拉等公司的專家組成龐大的汽車研發團隊。據統計，該團隊成立不到一年，就聚集了1000多名工程師參與，其中包括300多名特斯拉員工。與此同時，2015年12月10日，蘋果公司注冊了三個域名：“Apple.car”、“Apple.cars”和“Apple.auto”。自2016年以來，蘋果公司增加了對汽車相關專利的投資。據不完全統計，自2017年以來，蘋果已經獲得了100多項汽車專利技術。截至2020年，蘋果在汽車領域的專利技術已涵蓋自動駕駛、充電、車載系統和車身結構優化等各個方面。其中，蘋果智能駕駛系統專利占比從2016年的22%上升到2019年的41%；汽車硬件創新設計專利占比從2016年的11%上升到2019年的37%。2019年，蘋果收購了自動駕駛初創公司Drive.ai。此外，據DigiTimes報道，蘋果正在與臺積電合作開發自動駕駛芯片，這些芯片也正在為蘋果汽車部署。媒體還指出，蘋果公司計劃在美國建立一家汽車裝配廠。毫無疑問，人才、專利和技術的積累為蘋果的“造車”提供了更多保障，同時也縮短了量產車型的開發周期。以蘋果的經濟實力，盡快啟動汽車項目將是一項容易的任務。
分析人士指出，蘋果在汽車研發方面的加速進展與特斯拉股價飆升有關。目前，特斯拉的市值已飆升至6000億美元，相當于豐田、通用和大眾等九大汽車制造商的總和。這再次證實了新能源汽車的發展具有不可替代的風向標作用。
此外，新能源汽車行業目前正處于爆發式增長期。蘋果公司也想抓住新能源汽車制造的風口，至少不要太晚。蘋果公司的第一款電動汽車Apple car將于明年9月發布的消息就是最好的證明。如果蘋果明年真的推出電動汽車，勢必會對特斯拉產生影響，包括小鵬、蔚來、理想、威馬等多家車企。預計到那時，新能源汽車行業將發生重大變化。對于國內車企來說，只有早做準備，未雨綢繆，才能不怕這場深刻的汽車變革。蘋果能否在這條智能汽車賽道上創造另一個“iPhone”傳奇？我們充滿期待。
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