第三屆中國國際進口博覽會于2020年11月5日至10日在上海國家會展中心舉行。在大眾汽車集團“共同塑造低碳未來”的主題下，保時捷展廳展示了保時捷通過首款純電動賽車99X electric以及Taycan家族和Taycan 4S的后輪驅動版本，實現從賽道到道路“零”碳排放的決心，以及對未來可持續發展的信念。
保時捷將繼續將可持續發展納入其企業發展戰略，不斷減少整個價值鏈和公司活動各個層面的二氧化碳排放。未來五年，保時捷將在新技術上投資150億歐元，包括電動出行、數字化轉型和可持續發展。預計到2025年，純電動和混合動力車型將占保時捷新車銷量的一半。
第三屆中國國際進口博覽會的及時舉辦得益于中國有效的疫情防控措施，中國也在引領后疫情時代全球經濟復蘇的進程。嚴伯渝，保時捷中國總裁兼首席執行官。保時捷在中國業務的快速復蘇有力地推動了保時捷在疫情下的全球可持續發展。我們希望利用今年世博會的機會，充分展示保時捷的品牌理念、產品和服務，特別是致力于可持續移動出行的創新措施
保時捷Taycan：作為保時捷首款純電動跑車、電動技術和可持續發展的先驅，Taycan是該品牌電動化發展的杰作，完美融合了終極跑車基因和技術創新元素。汽車市場研究機構德國汽車管理中心發布的最新“汽車創新”研究報告顯示，保時捷Taycan的27項新研發成果中有13項位居世界第一，其中包括Taycan 800 V架構、后橋雙速變速器、高達265千瓦的能量回收功率，以及0.22cd的最小阻力系數。
Taycan不僅擅長創新，而且努力在各個方面實現環境“零影響”。新祖文豪森工廠的泰康生產完全達到了碳中和。工廠的電力供應和供暖都來自可再生能源和沼氣，物流階段使用“綠色”鐵路和卡車。
Taycan于今年4月在中國交付，受到了消費者的熱烈歡迎。嚴伯渝。中國是全球最大的新能源汽車市場，中國消費者的反饋對保時捷的電動化布局有著深遠的影響。目前，Taycan每四位中國客戶中就有三位是新客戶，并選擇Taycan作為他們進入保時捷世界的第一輛汽車。這意味著我們通過Taycan擴大了在中國的客戶群，”Yan Boyu博士補充道。
99X電動賽車：探索電動化技術的更多可能性，并與Taycan一起展示保時捷首款純電動賽車99X電動。保時捷致力于創新，量產車中使用的許多技術都源于賽車。保時捷期待著在電動方程式錦標賽上實現類似的協同效應，為未來的跑車提供靈感。依托99X電動賽車，保時捷將在賽道上進一步探索電動化技術的更多可能性。
2019年11月，Taigehaoya保時捷電動方程式車隊在沙特首都利雅得舉行了首場電動方程式比賽。今年8月，在柏林奧運會結束后，該車隊在第79百分位的火車車隊積分榜上獲得第八名，標志著保時捷第一個電動方程式賽季的成功結束。
保時捷影響力：保時捷與車主合作實施碳補償。除了避免和減少二氧化碳排放外，保時捷還為車主提供操作……
通過一個創新的碳補償公益項目-保時捷影響力來抵消碳排放的機會。
通過在線碳補償計算器，保時捷車主可以計算車輛在行駛過程中產生的碳排放，并可以選擇生物多樣性、水電、森林保護和風能四個環保項目進行資助，實現碳補償，其中包括中國河北省的單晶河風項目。保時捷Impact現已在包括中國在內的全球近20個國家推出。保時捷中國率先實現了對內部車輛的碳補償，每年可抵消至少655噸的二氧化碳排放。
中國是保時捷的重要市場，不僅因為中國占保時捷全球銷量的三分之一，而且中國已經成為推動保時捷可持續發展的日益創新的引擎。未來，保時捷中國將繼續深耕中國市場，傳遞純正的保時捷駕駛樂趣，為中國汽車市場和文化的長遠發展貢獻力量。我們希望與中國客戶合作，為移動出行創造一個‘零’碳的未來。
新能源汽車替代傳統燃油汽車，實現電動化發展，是人類應對氣候變化及生態問題的必然選擇。而說到新能源汽車發展，毋庸置疑的是，輕量化已然成為新能源汽車未來的重要發展趨勢之一。
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