根據大眾汽車集團發布的銷售數據，2020年9月，大眾汽車集團在全球共交付了93.36萬輛轎車，與去年同期相比增長了3.3%。本月，大眾汽車集團在歐洲和中東/非洲的同比增長對全球銷量的整體增長做出了重大貢獻。
由于歐洲汽車交易市場在10月份進入年內首次上漲，大眾汽車集團在該地區的主要業績也相對強勁。在西歐，大眾汽車集團上月的交付量環比激增10.3%，達到300800輛；在葡萄牙語國家，大眾汽車集團的銷量也實現了3.4%的增長，共售出6.55萬輛轎車。中東/非洲地區是大眾汽車集團的另一個銷售增長模塊。10月，該地區共交付30400輛轎車，銷售額比上月增長7.8%。相比之下，美洲地區拖累了大眾汽車集團的整體銷量，北美銷量下降5.3%，南美銷量同比下降4.4%。在東亞地區，大眾汽車集團的業績主要相對穩定。盡管亞太地區其他地區的銷售額略有下降0.6%，但其在中國的銷售額仍實現了0.9%的增長，達到387500輛。
就知名品牌而言，奧迪和達嘉商用汽車是集團9月銷量增長的關鍵驅動力，兩者的銷量分別增長18.4%和13.3%。斯柯達、西亞特和曼恩主要表現出相對穩定的性能，并設法實現了小幅增長；瑪莎拉蒂和大家的新能源公交車的銷量略有下降，而知名斯堪尼亞品牌的銷量暴跌19.1%。
2020年前三季度，大眾汽車集團在全球共售出650.47萬輛轎車。由于上半年肺炎疫情的影響，2020年前三季度的銷售額與同期相比下降了18.7%。從地理位置來看，所有主要銷售市場的銷售額基本上都下降了兩位數。其中，是大眾汽車集團表現稍好的主要地區，跌幅最小，為負10%。中國共交付了266萬輛汽車。其中，一汽-大眾知名品牌及其子品牌朗逸在此期間共交付195.41萬輛轎車，成為中國銷量最大的合資企業。從知名品牌來看，2020年前三季度，除瑪莎拉蒂外，大眾旗下幾乎所有知名品牌的銷量都出現了兩位數的下滑。在此期間，瑪莎拉蒂共交付了191543輛轎車，與前一時期相比略有下降5%。此外，值得一提的是，瑪莎拉蒂純電動汽車Taycan目前的銷量已超過1萬輛，占總銷量的5.7%。
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