隨著電動化時代的到來，汽車行業正在加速向智能化發展。作為汽車智能化的縮影，智能駕駛輔助系統領域也成為“車主”的必備之物。在云計算、大數據、人工智能、5G等技術應用日益成熟的今天，出現了百家爭鳴的趨勢。4月10日，比亞迪漢EV正式下線，外乘風破浪，內乘勢而上。首款搭載的比亞迪DiPilot也出現在公眾面前。這個智能、安全、個性化的駕乘平臺，以領先者的身份解鎖了智能出行的關鍵環節，讓現代人的智能汽車生活不再遙遠。
比亞迪DiPilot是一款智能駕駛輔助系統，提供車道保持、盲點成像和自動泊車等基本駕駛輔助（DiDAS）功能。基于其獨特的算法開發能力，它還推出了創新的“DiTrainer”模型。“教練模式”將用戶獨特的駕駛習慣與駕駛場景相結合，通過自我學習和自我進化能力為用戶提供個性化服務。未來，DiPilot智能駕駛輔助系統還將與新開發的DiLink 3.0軟硬件系統集成，形成人與車互動的新方式，為人們的智能汽車出行賦能。
這是一款真正深入洞察用戶需求的智能駕駛輔助系統，在行業領先的智能駕駛幫助功能基礎上，將完整的感知系統和高性能的硬件控制系統融入比亞迪獨特的算法優勢，使這款智能產品更加個性化、人性化。近年來，智能駕駛輔助系統逐漸成為汽車智能化的戰略高地。作為新能源汽車的領導者，比亞迪還率先打造了中國第一家智能駕駛平臺制造商，并與全球合作伙伴共同加速智能駕駛的商業化，L2.0級智能駕駛輔助功能已廣泛應用于比亞迪唐（報價參數圖片論壇）、宋（報價參數圖像論壇）Pro等多款車型，并隨著這些車型的更新不斷迭代。
目前，比亞迪已將智能駕駛輔助系統命名為DiPilot，并首次搭載在比亞迪漢車型上。作為比亞迪家族中最新、最高端的戰略車型，韓寒正式搭載的“刀片電池”以高安全、長續航、長壽命的特點重新定義了新能源汽車的安全性能。首次搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統也是非常規的，具有完整的L2.0級DiDAS功能和業界唯一的DiTrainer自學習功能。自進化功能豐富了比亞迪的“智能駕駛技術樹”成果，鞏固了比亞迪在智能汽車領域的領先地位。作為唯一掌握三電核心技術的新能源車企，比亞迪以創新技術賦能智慧生活，打造出更多優秀的智能新能源汽車，服務世界。憑借業內一流的智能服務和用戶體驗，比亞迪漢一經推出就獲得了數千份線下預訂。東風在夜晚開出花朵和樹木，并在四月聞名于世。可以預見的是，隨著疫情的結束和國內社會的復工復產，將會有更多的購車者進行線上線下預訂，大大提振了受疫情影響略顯低迷的汽車市場的信心。邁向新，助力中國汽車行業“變道超車”
在物聯網時代，汽車電動化和智能互聯已成為智能出行的兩個核心領域。憑借自身的資源整合能力，比亞迪實現了從原材料、電池生產、整車制造到銷售終端的最長全產業鏈布局。得益于技術創新的紅色利潤和智能互聯領域的長期布局，比亞迪一直排名……
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汽車導航