連創三大記錄 長安凱程F70助力“功能農業”中國行

長安開誠F70車主這次的故事，從一個專業術語“功能農業”說起。所謂“功能農業”，是指利用生物營養強化或其他生物技術手段，使農產品具有保健功能。例如，水果、蔬菜和大米可以富含“硒+鋅+葉酸”和維生素等多種微量元素，同時解決種植過程中農藥殘留和重金屬含量過高等問題。

這個故事的主人公是重慶大學工業技術研究院執行院長趙蓓，他從事“功能農業”的研究和推廣。采訪趙主任時，他剛剛結束了一場持續了三個多月的長征。在討論這次長途旅行的樂趣時，趙主任忍不住指著旁邊的長安凱誠F70，自豪地表示，他們在這次旅行中連續創造了三項紀錄：1。百日行程37563公里，平均每天375公里，持續100天；2.徒步55小時3710公里到達黑龍江省江饒縣勝利農場，徒步44小時3708公里到達新疆阿克蘇紅旗坡農場；

3.100天內，除西藏、海南、廣東、福建、浙江、上海和香港、澳門、地區外，在中國各地旅行。最重要的是，長安凱誠F70憑借其“新車從無到有”、零故障的性能，完成了這段“跨界”之旅，這對任何人來說都不容易，但對車輛來說也是一個挑戰。

也許有些人想知道他們為什么要走這么長的路？由于上半年疫情的影響，趙主任的業務時間無形中被壓縮在了一起。此外，“功能農業”一年的主要工作時間集中在3月至9月，“缺一季就是一年”是從事農業的人都知道的鐵律。因此，在剩下的黃金時期，趙主任和他的團隊不得不加班加點，以奪回失去的時間，這才導致了這場百日萬里的旅行。舒適寧靜，經常伴隨著智能安全保護。長途旅行的人都知道，長時間開車很累，如果車輛繼續掙扎，那將是一場災難。趙主任對長安凱誠F70一路走來的表現表示相當滿意。首先，車輛的駕駛質量是舒適和安靜的，因為其寬敞的車身和高坐姿有利于長途駕駛。最突出的一點是，長安凱誠F70在靜音方面顯然付出了巨大的努力，全車共有20多個隔音設計。高速行駛時的車內環境甚至超過了同價位的乘用車。此外，長安凱誠F70的底盤也相當堅固和穩定。雖然后懸架使用了皮卡最常見的鋼板彈簧，但由于載貨的原因，彈跳現象得到了有效緩解。此外，中歐合作的共同調整使得長安凱誠F70的乘坐體驗不輸于SUV。得益于長安凱誠F70出色的駕駛體驗，趙主任和他的團隊能夠不停地跑近4000公里。

長途旅行不僅讓司機和乘客身心疲憊，也讓他們精神疲憊。幸運的是，長安凱程F70配備了最新一代IN-CCALL3.0智能車聯網系統，可以通過在線多媒體聽小說和播放歌曲，是放松緊張情緒的最佳方式。此外，定速巡航、自動大燈、感應雨刷等功能配置也可以部分減輕駕駛員負擔，更有利于長途駕駛的安全。大師級底盤展示了其超低的油耗和無憂的續航里程。近4萬公里的路程不僅僅是在高速公路上跑步。由于工作原因，趙主任每一站的目的地要么是農場，要么是農田，有無數種泥地、沙地，還有翻山越嶺。此時，長安凱誠F70強大的越野通過能力得以充分展現。融合了猛禽等硬派越野車底盤調教體驗的長安凱誠F70，接近角29°，離去角27°，最小離地間隙也達到了230毫米。同時，在博格華納全分動箱和伊頓后橋差速鎖的支持下，長安開誠F70擁有500毫米的塹壕通信力和100%的坡度（45°坡度）爬坡力，一般的室外路況完全難以擊敗長安開誠F70，這也是趙導非常滿意的地方之一。

也許是出于職業習慣，在這一百天的行程中，趙主任詳細記錄了長安凱程F70的使用情況和油耗。因此，在此之前，趙主任經常開著一輛路虎神行者2上班。市場上“路虎維修不好”的說法并非沒有根據。高昂的車輛維護成本和油耗無形中增加了日常工作的額外支出，但現在這款看似普通的皮卡車解決了這個問題。在這段穿越中國的漫長旅程中，長安凱誠F70取得了零故障的完美成績，趙主任認為這是合理的，也是出乎意料的。我去過中國的大部分地區，在那里……

標簽：長安長安凱程凱程F70路虎紅旗

汽車資訊熱門資訊