綜合續航里程超1000公里 BEIJING-X7 PHEV亮相北京車展

9月26日，第十六屆北京國際車展正式拉開帷幕，北京汽車組團亮相，產品陣容完整。其中，北京汽車的首款PHEV車型北京-X7 PHEV破浪而來。新車搭載17.3千瓦時電池，純電動續航里程83公里，綜合續航里程1063公里。作為北京汽車全面電動化戰略下多條電動化路線并行發展的新起點，北京-X7 PHEV具有強大的產品競爭力，共有智尚版、智超版和智領版三款車型，售價18.49-21.69萬元。

專屬的“PHEV”標志展示了混合動力車型的身份。BEIJING-X7 PHEV的外觀設計與燃油版基本相同，但雙色車身設計與懸浮式車頂相結合，進一步凸顯了年輕時尚的特點。側擋泥板和尾門上的“PHEV”專屬標識，以及前大燈內部的藍色裝飾框架，以及專門設計的PHEV專屬黑白內飾，營造出悠閑優雅的風格，凸顯了北京-X7 PHEV對北京汽車的獨特性。

BEIJING-X7 PHEV不僅在外觀設計上展現了年輕時尚的一面，而且憑借其強勁的動力表現，使其靈活性和輕盈度超越了車輛的尺寸和重量限制。北京-X7 PHEV配備插電式混合動力系統，由1.5T渦輪增壓直噴發動機和高效驅動電機組成。最大功率為234kW，最大扭矩為460N·m，百公里加速時間僅為7.2s。得益于17.3kWh的無憂通勤電池，北京-X7 PHEV的純電動續航里程為83公里，綜合續航里程為1063公里，工業和信息化部的綜合油耗為1.4升/公里。

北京-X7 PHEV還配備了近場遙控自動泊車RPA智能技術設計，使泊車不再繁瑣、省力、省心；實時監測、遠程管理、電池健康指數監測等功能，提供智能充電體驗；高效便捷的充放電功能，外接電源的設計，滿足車主在不同場景下的充電需求。“3+2”靈活模式以極高的靈活性充分利用了混合動力效率，插電式混合動力車型被許多人認為是許多中國用戶的最佳駕駛解決方案。BEIJING-X7 PHEV提供“EV、AUTO、SPORT”三種主要駕駛模式和“3+2”駕駛模式，以及“全程能源管理、電池維護”兩種輔助駕駛模式。在發動機和電機的高效配合下，城市地區短距離行駛時的電動汽車模式可以實現完全零排放；長途駕駛可以選擇接入全程能源管理模式，舒適節能；

在高速公路回城途中選擇電池維護模式，可以將電池電量保持在較高水平，徹底告別旅途的焦慮。

卓越續航里程的背后，不僅是搭載BEIJING-X7 PHEV的博世下一代iBooster協同再生制動控制技術實現的最大100%制動能量回收，還包括專門為BEIJING-X7 PHHEV開發的全程能量管理系統。基于智能出行規劃、基于云的精確決策和最佳能源管理，北京-X7 PHEV可以智能識別路況和外部環境，根據駕駛員的駕駛習慣分配車輛能源，實現全球能源優化，將車輛油耗提高6%以上，真正實現混合動力效率的最大化。BMFA魔方架構的優勢使“純粹的好車”得以創造。據了解，北京-X7 PHEV源自BMFA（北京模塊化功能建筑）北京魔方建筑。作為北京汽車與其德國合作伙伴共同打造的造車平臺，BMFA憑借其深度集成、極致工程、靈活擴展、智能架構等獨特優勢，能夠平衡“油電混增”車型，從A0-a+級產品全面制造“未來好車”。

為了實現最佳的車輛重量分布，并確保車內的座椅和儲物空間不受影響，研發團隊在開發過程中移動了基于BMFA平臺的混合動力車型的油箱位置，并將電池放置在后排座椅下方，以實現純平的后地板。通過這種方式，北京-X7 PHEV擁有與燃油版相同的內部空間。

此外，為了確保電機有更廣闊的經濟運行區域，北京-X7 PHEV采用了P2.5混合動力系統。電機將與DCT變速箱深度集成，并始終連接到7DCT變速箱雙軸的輸入軸，實現電驅動系統95%的最大效率。這樣一來，BEIJING-X7 PHEV的動力性能不僅在油電連接的瞬間沖擊方面具有優勢，而且在動力集成過程中使發動機和電機更加自然流暢。BEIJING-X7 PHEV秉承“新質感愉悅”的核心品牌理念，是一款基于遠見、以人為本、智能技術、提供卓越愉悅體驗的純良車。在新聞發布會上，北京汽車總裁陳洪亮在致辭中冷靜而有力地表示：“北京時間，大屏幕正在打開！”北京汽車將以質感的風格和愉悅的行為態度，繼續創造卓越而愉快的體驗，陪伴新一代UP向上發展。

標簽：北京北京汽車魔方理念遠程

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