佛山市頒布氫電池汽車補貼方法

不久前，東莞市發展趨勢和改革創新局以及東莞市財政局發布了《佛山市燃料電池汽車市級財政補貼管理辦法》，將中央預算自行車補貼氫電池汽車的100%作為區域補貼，并于10月15日公布實施， 2020.

根據《辦法》，汽車補貼申請必須考慮以下標準：申請補貼的汽車必須納入中國工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，并可獲得政府補貼；首次在佛山市未備案、未過戶的情況下申請登記備案的，申請人應當以購車人公司注冊地址或購房人身份證詳細地址作為區域劃分；當買家是公司時，汽車的總里程應達到20000公里；安裝應用符合國家和省級相關標準的車輛攔截終端設備、導航定位汽車行車記錄儀等實時監控設備，并按規定接入政府部門或制造企業創建的監控管理平臺。針對補貼規定，《辦法》指出，在中央預算項目資金補貼的基礎上，將中央預算自行車補貼金額的100%明確為固態電池汽車的區域補貼，即政府補貼：區域補貼為1:1。據了解，各財政局購車補貼最高總額不得超過汽車市場價格的60%（政府補貼地區向客戶支付的補貼金額）；補貼總額高于汽車市場價格60%的，市、區政府補貼金額按汽車市場價格的60%扣除上級領導補貼后按比例計算。值得一提的是，盡管固態電池汽車含有各種類型的燃料，如氡氣、乙醇和天然氣。但該“辦法”的補貼范圍僅限于氫電池轎車，車型包括新能源公交車、乘用車、大型貨車等。本辦法自今年10月15日起施行，有效期五年。編譯評價：事實上，東莞近年來一直在氫電池轎車行業進行合理布局。早在2018年，隨著佛山禪城首款氫能源汽車的建成運營，以及70輛氫電池公交車的投資，佛山成為我省首個應用氫電池公交的大型示范城市。隨著中國和地區現行政策的推動，氫電池汽車的發展趨勢可能會進入快速增長期，成為企業競爭合理布局的新“汪洋大海”。

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