汽車企業“增粉”新招數問世

一輛汽車能靠什么成為“網紅”？過去，許多汽油車可能不得不依靠銷量和用戶對“努力”的評價來獲得一定程度的關注，但現在已經不一樣了。歐拉好貓/白貓/黑貓、長城哈弗狗、長城大炮，這家智能公司通過“匠心”獲得了關注。最近，歐拉好貓進行了一場色調命名活動，這給它帶來了一波認可。此外，本周還有一款大家都很關注的車系——華晨寶馬iX3，這是寶馬五系全面電動化發展戰略的關鍵一步。那么，就產品而言，iX3真的具備整體實力嗎？

今年9月初，歐拉好貓系列發起了一場汽車配色命名活動。該車共有8種配色方案，官方網站提供了24個候選名稱供網友選擇。此前，“好貓”系列車的命名備受推崇，但這次，“好白”、“哪種棕色”、“特別藍”和“原諒綠”的車身色調非常有趣。

許多汽車公司都明白，汽車系列名稱不應該太模糊。至少每個人都應該理解如何閱讀，并且能夠流利地閱讀。否則，如何通過口口相傳的方式傳遞這些信息對客戶有利？近年來，長城妥善解決了小狗、好貓、黑貓等汽車系列的命名問題。這不僅是眾所周知的，而且是前所未有的、“極具特色”的。不受歡迎是不可能想到的。此外，還有一件事很多車企都忽略了，那就是如何命名車身的配色方案。

你知道這輛車是乳白色和灰黑色的嗎？但你知道它的官方網站給它起什么顏色的名字嗎？即使對于許多汽車愛好者來說，也只有有限的幾個類別可以被稱為朗朗上口，比如比斯開藍和馬自達的靈魂移動紅。好貓的幾種車身色調這次可能不會變成經典的顏色，但應該被其他人記住。

經過網友評選和內部審核，最終的八種顏色，即娃娃白、大橘金、數萬平方米、高跟鞋紅、藍色波浪萬、明智棕色、寬恕綠色和暹羅黑色脫穎而出。事實上，這個結果比許多人預期的要“理性”得多，比如特別是藍色，它是棕色的，好的白色，好的黑色，甚至是金色，這些非常獨特的顏色還沒有被選中；但即使是好貓也沒有錯過“網癮”的關注，“原諒綠”的深情命名也取得了成功并流行起來。對于這種色調，如果有機會，你最想選擇哪個名字？

“好貓音命名”評選受到關注，類似的主題活動不僅獲得了高度關注。不確定大家有沒有注意到，新能源汽車客戶的“薪資待遇”越來越高，參與度越來越高；

在傳統汽油車中，新車交付通常不容易舉辦大型主題活動，購車者也很難有強烈的幸福感。客戶也不太可能參與汽車系列和配色方案的命名。在許多知名的新能源科技品牌中，客戶與汽車公司之間的聯系正在拉近。

在內容運營方面，例如，今年7月17日，小鵬汽車在多個城市舉行了P7的交付儀式，并照亮了基礎投標。客戶無疑感受到了深深的滿足感，這對于過去的傳統汽油車買家來說基本上是無法想象的。例如，當談到在內容運營方面做得很好的公司時，重要的是要提到NIO Motors，這是一個知名品牌，投資了NIO House的基礎建設，為購車者提供了室內空間。對于聚會、浪漫的求婚和生日，都可以考慮。對于許多選擇傳統汽油、柴油和汽油車型的客戶來說，這也是一個不太可能獲得的好處。

此前，NIO創始人李斌在接受采訪時表示，外界的看法是，NIO汽車甚至已經達到了購買服務項目和贈送汽車的水平。然而，在現實中，這是因為現在所有領域在服務項目層面的得分都有所降低，而NIO Motors只保證了正得分。只有為客戶提供周到的服務，汽車公司才能有幸福感，歐拉選擇車身配色方案的方法也能產生同樣的實際效果。非凡的播放評價：長城已經找到了吸引總流量的“狂野之路”，也可以為客戶提供足夠的參與度；這是汽車公司以前很少使用的方法，但實際效果確實很好。最后，我們將回到文章開頭的難題。你同意歐拉增加注意力的技巧嗎？插入在線投票標志：“你同意基于車型命名/車身顏色命名的日益流行嗎？”

梅賽德斯-奔馳和奧迪的新車已經在中國發布了純電動SUV——EQC和e-tron。寶馬五系終于在今年9月13日出現在華晨寶馬iX3上，其在中國的真實身份降低了成本，預購價格僅為4.7萬至51萬元。然而，從評論中可以看出，網友們對這款新車也有兩種態度。一個是他們覺得iX3不是源自純電動汽車服務平臺，不喜歡它；另一方認為，iX3的預購價格并不高，知名品牌有很大優勢。

華晨寶馬iX3可以與其他汽車汽油、插電式混合動力和其他汽車系列在混合動力生產線上生產和制造，這可以進一步降低其產品成本。由于其生產和制造混合動力汽車的能力，許多人說它不是一款優秀的純電動汽車。不過，不必忽視寶馬5系第五代電動驅動系統軟件的優勢。該系統軟件也將是未來寶馬5系純電動車型的特點之一，i4和iNEXT等車也將選擇該系統軟件。

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除了產品，寶馬5系還提前做好了電池充電和配套設施營銷網絡的準備。到今年年底，寶馬5系公共電池充電服務系統將覆蓋27萬多個汽車充電站，其中包括8萬個直流快速汽車充電站；

在營銷渠道層面，華晨寶馬計劃到今年年底擁有近200家授權代理商，約占目前寶馬5系經銷商互聯網的三分之一，覆蓋約60個主要城市。當談到iX3能否取得成功時，我們可以參考寶馬5系插電式混合動力版的例子。混合生產線和制造的成本優勢也是如此。其高配車系列的市值僅為53.69萬元。今年1-6月，這款車的銷量測試結果為1.13萬輛。寶馬X3汽油和柴油版本的汽車系列的關注度也很高。今年上半年，這款車的銷量達到了5.75萬輛。如果寶馬iX3成為最暢銷的車型，似乎不會發生任何事故。

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寶馬5系、新梅賽德斯-奔馳、奧迪等品牌傳統汽車公司對新能源汽車的追求仍然相當傳統。它們在外觀、內飾、續航里程和驅動力方面都不太激進。相比之下，中國新勢力中知名品牌的產品更加對外開放，似乎更能滿足客戶對“未來感”和“現代感”的要求。你認為華晨寶馬iX3具有成功的特點嗎？非常高的評價：iX3應該是寶馬5系在新能源技術銷售市場上的一個新開端，這款車也將承擔知名品牌全面電動化發展戰略中的關鍵日常任務。無論產品的整體實力如何，至少每個人都堅信這款產品是可靠的，正如華晨寶馬首席執行官魏蘭德經常說的那樣，“它展示了從設計解決方案、生產和制造到全客戶價值的電氣化過程，以及以客戶為中心的管理中心構建的詳細的新能源技術生態系統

標簽：寶馬寶馬iX3歐拉長城蔚來

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