運動風暴來襲 思域Hatchback邀你感受駕控樂趣

有這樣一輛“神車”，在進入國內汽車市場的14年內積累了超過100萬的用戶，在全球擁有超過2500萬的用戶。2020年7月，銷量突破2.6萬輛，在轎車排行榜上排名第四，同比增長4.01%，無愧于同級領先地位。

上面提到的“神車”就是東風本田思域。經過48年的進化，現在擺在我們面前的思域已經是第十代車型了，綜合產品力和品質都非常出眾。在2020年最新的保值率排名中，東風本田思域成為合資緊湊型車的“領頭羊”，五年保值率遙遙領先于同級別所有競爭對手，產品質量可圈可點。如此全能的東風本田思域，究竟有哪些產品秘訣？

（圖片來源：騰訊網）作為一名多才多藝的運動員，努力平衡運動和家庭使用。在中國，緊湊型汽車一直是許多家庭購車的重要選擇。自2008年進入國內市場以來，東風本田思域的主要目標受眾是當時的家用消費者。但隨著消費者對汽車的了解程度越來越高，競爭對手的實力越來越強，目標受眾的平均年齡逐漸下降，思域不得不充分“駕駛和懸掛”。本田非常重視汽車的內部空間，其設計遵循極高的利用率。考慮到國內消費者經常使用后排座椅，從進入中國的第八代車型到目前的第十代車型，思域在座椅和儲物空間方面一直保持著同級車型的突出優勢。當時，轎車仍占國內市場的很大一部分，所有家庭成員都需要使用后排座椅出行。思域的座位空間不是一個問題，它可以處理任何使用條件。本田特別強調駕駛的樂趣。前幾代思域使用的是自吸發動機，盡管它們的絕對性能不如最新的第10代思域，但它們的操控性和人與車之間的溝通一直是它們的強項。喜歡駕駛并考慮家用的消費者將選擇思域作為他們的首選。在個人改裝或團隊活動中，我們可以看到思域的存在，這表明思域在駕駛控制方面有著非常出色的基礎，其性能得到了“車迷”的認可。推出緊跟消費者需求的終極掀背車型

幾代思域車型的成功，離不開東風本田對市場環境變化和消費者需求變化的準確把握，同時緊跟不同時期消費者的不同需求。如今，消費者群體越來越年輕，對產品的要求也越來越嚴格。它們不僅需要家用，而且對運動性和駕駛樂趣有著更極端的需求。面對這些變化，東風本田推出了思域掀背車型，其中還包括一款具有極大駕駛樂趣的手動車型。在外觀方面，跑車通常會營造出一種“殺戮光環”，給人一種不友好的感覺。東風本田思域掀背車憑借其獨家的外部套件成功實現了這一目標。細節采用對比色設計，營造出強烈的視覺沖擊力。“中央雙出”排氣和氣流擴散器可以在視覺上增加10馬力。與三廂車型不同，東風本田思域掀背車的后懸架距離縮短了130毫米，不僅提供了更好的動態駕駛體驗，還創造了一種隨時可用的視覺效果。駕駛激情來自動力，在“強芯”的支持下，駕駛者可以充分感受到東風本田思域掀背1.5T發動機的澎湃動力。盡管對于汽車愛好者來說，它不是一臺熟悉的“紅頭機器”，但其持續的“紅章”血統在性能上有能力超越同行。另一方面，它也避免了傳統渦輪增壓發動機常見的“遲滯”現象，動力輸出可以說是唾手可得。除了猛烈的加速外，車輛的整體姿態也很重要！

東風本田思域掀背車采用獨立懸架結構，類似于三廂車型的底盤，堅固且富有彈性。彈簧具有更高的彈性系數，壓縮更小，并且設置為比三盒車型更具運動性。

激情過后，回歸正常生活。在空間方面，東風本田思域掀背式掀背尾門帶來了“無與倫比”的便利性，后備箱開口非常寬敞，甚至可以移動。行李箱的常規容積達到478L，后排座椅可以靈活流暢地向下折疊，實用性強，堪比旅行車。在過去的48年里，思域創造了自己的傳奇。在不同的歷史背景下，本田能夠深入開拓市場，迎合消費者的不同需求，創造出理想化的產品。憑借出色的保值性和聲譽，思域是同級車型中最值得信賴的車型。掀背車型的加入再次使第十代思域成為市場焦點，繼續引領運動型家用車的潮流。同時，也進一步幫助該車系在未來市場再次突破銷量。

標簽：思域東風本田

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