央視曝奔馳4S店維修貓膩 三無產品冒充原廠件

2017年10月，蔡先生在河南鄭州的奔馳E200L因發動機氣缸爆炸而無法運行。調查發現，蔡先生在奔馳4S店更換的發動機氣缸，實際上是在電商平臺上發現的三無產品。經過多方協商，車主對4S店提起訴訟，并向鄭州市市場監督管理局提出投訴。最近，梅賽德斯-奔馳4S店終于支付了罰款。據了解，蔡先生的奔馳E200L是2016年購買的，價格為43萬元，并且全保。2017年7月，蔡先生的梅賽德斯-奔馳E200L因一場大雨導致發動機損壞。后來，保險公司工作人員聲稱21萬元的報價太高，建議只更換發動機的中間氣缸。在從鄭州的四家梅賽德斯-奔馳4S店中選擇價格后，保險公司最終選擇了一家名為鄭州匯勝的梅賽德斯-奔馳4S店，并承諾用原裝零部件更換。

經過兩個月的維修，蔡先生于9月底在匯盛奔馳辦理了取車手續，維修費用為15.6萬元。提車后的第21天，蔡先生在駕駛奔馳車時發生水溫爆炸。他在沖向輝盛梅賽德斯時完全崩潰了。經4S店確認，發現水管扣未安裝，導致防凍液泄漏，最終導致發動機爆裂。對于此次事件的責任，4S店認為是車主駕駛不當造成的，不愿承擔維修費用。

蔡先生向相關部門報告了這一事件，并于2017年底啟動了調查。據鄭州市市場監督管理局調查，發動機氣缸爆炸的原因是發動機大修，發動機的核心部件是中間氣缸。通過對維修清單的分析，發現發動機氣缸沒有產品代碼和標識說明，這證實了4S店沒有使用原裝配件。此外，眾所周知，每輛車的發動機總成上都有一個唯一的識別號，該識別號刻在中間氣缸的側壁上。從蔡先生車上取下的新的中間氣缸上也刻著一個數字，但與蔡先生駕駛證上的數字一致，這顯然不符合慣例。

據了解，作為唯一的配件供應商，梅賽德斯-奔馳中國僅提供完整的發動機總成，不提供單獨的中缸配件。輝盛梅賽德斯-奔馳總經理也承認了這一事實，那么更換中缸的由來是什么呢？經相關部門調查發現，這輛中型氣缸是匯盛奔馳從鄭州園林汽車配件公司購買的。根據鄭州園林汽車零部件安全經理的描述，蔡先生車上安裝的發動機氣缸是一個通用的舊配件，到貨時沒有識別號。為了避免追查源頭，這臺發動機在出廠前肯定會磨損。至于為什么中間氣缸上會出現相同的發動機編號，安經理表示，如果沒有編號，保險公司無法理賠。4S店找人在市場上按照原車號重新打了一遍，因為后續年檢和保修都需要發動機號。

執法人員根據調查過程中獲得的發票和維修清單，對匯盛奔馳對蔡先生汽車維修過程中配件漲價情況進行了比對。僅三個無中間氣缸，輝盛梅賽德斯-奔馳就獲得了24000多元的毛利。進一步調查顯示，安經理手中的發動機氣缸實際上是在某電商平臺上“找到”的。記者查看后發現，銷售發動機缸體的商家有近千家，但他們的交易記錄和評論幾乎為零。安經理表示，主要是線下交易，很少有車主在網上付款，店鋪……

不需要這些評估。

4S店試圖調解，但被車主拒絕了。后來，車主起訴了4S店。在執法人員的調查過程中，輝盛奔馳曾兩次試圖與蔡先生和解，并同意以新車賠償蔡先生，但前提是簽署保密協議，承認4S店在知情的情況下為其更換了非原裝三無中缸產品，但被蔡先生直接拒絕。

鄭州市市場監督管理局認定，匯盛奔馳4S店侵犯消費者權益的行為成立。2019年4月，匯盛奔馳作出沒收違法所得20430元、罰款244300元的決定。惠晟梅賽德斯-奔馳公司不服處罰，并向鄭州市人民政府提交復議。在被駁回后，它還向鄭州市中級人民法院提起上訴。今年5月，鄭州市中級人民法院最終裁定支持鄭州市市場監管局的行政處罰決定。法院認為，保險公司和匯盛梅賽德斯-奔馳都有義務如實告知消費者涉案發動機的真實情況，并提供與收費價格同等質量的產品和質量，否則構成對消費者的欺詐。

值得一提的是，在法院作出終審判決后，匯盛奔馳仍不配合支付罰款。直到法院發出“強制執行通知書”，匯盛奔馳才于7月1日支付了總計42萬元的罰款。監管部門表示，作為梅賽德斯-奔馳中國授權的4S店，匯盛梅賽德斯在事件發生后無視消費者信任，不僅沒有積極與消費者協商，還進一步隱瞞真相，這違反了誠信經營原則。

標簽：奔馳發現

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