受疫情影響 斯巴魯第一財季凈虧77億日元

據外媒報道，由于疫情對汽車銷售和生產的嚴重影響，尤其是在美國市場，斯巴魯在本財年第一季度出現了經營虧損。

具體而言，斯巴魯的營業虧損157億日元，而去年同期的利潤為922億日元；凈虧損77億日元，而去年同期凈利潤為665億日元；營業收入下降45%，至4570億日元；全球銷量下降49%，至133100輛。從地區來看，斯巴魯在美國的批發銷量下降了49%，降至91100輛；受停產影響，北美業務虧損102億日元，而去年同期盈利234億日元；西歐的批發銷量下降了46%，降至3200輛；本季度中國銷量有所回升，同比增長3.5%，達到6000輛，而去年同期為5700輛。斯巴魯首席執行官中村友美（Tomomi Nakamura）表示：“新冠肺炎的爆發嚴重影響了整個集團的汽車生產和銷售活動。”斯巴魯從1月到3月基本上避免了疫情的影響，因為疫情尚未完全席卷美國，美國的銷售額占斯巴魯全球銷售額的三分之二以上。但到了4月，隨著疫情的蔓延，美國的工廠停止了生產，經銷商也停止了運營。斯巴魯在印第安納州和日本的工廠分別于3月底和4月初停產，兩家工廠于6月恢復了大部分生產。今年年初，斯巴魯的業績有望連續第12年創下美國市場的銷售紀錄。然而，6月份，該公司在美國的銷量同比下降21%，降至267110輛。然而，在同一時期，美國汽車市場整體同比下降23.5%，這使得斯巴魯上半年在美國的市場份額從去年同期的4%增加到4.1%，市場份額在4月至6月期間從4.1%增加到4.6%。6月，斯巴魯在美國的市場份額達到了創紀錄的4.7%，主要是由于其他競爭對手車隊批發銷量下降，導致整體銷量下降，而斯巴魯車隊批發銷量所占比例較小。Nakamura表示，該公司目前希望在美國占據5%的市場份額。盡管斯巴魯在美國受到了打擊，但中村表示，自經銷商重啟以來，該公司的市場份額在5月和6月迅速增加。因此，預計從現在到2021，該公司的業績將穩步恢復，但這不能完全抵消疫情期間經濟衰退的影響。斯巴魯預計本財年營業利潤將下降62%至800億日元；凈利潤將下降61%；全球銷量預計將下降13%，至90萬輛。疫情已經完全偏離了斯巴魯2018年中期商業計劃中設定的一系列目標。例如，斯巴魯原計劃本財年實現10萬億日元的營收、9500億日元的營業利潤、9.5%的營業利潤率；現在，預計年收入為2.9萬億日元，營業利潤率僅為2.8%。

標簽：斯巴魯

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