加速燃油車替換步伐，漢為全面解決用戶痛點而來

7月12日，“全球超安全智能新能源旗艦車”漢正式上市。漢系分為漢EV和漢DM兩大系列。上市車型包括三款漢EV和一款漢DM。在國家綜合補貼后，漢EV超遠程版豪華車型售價22.98萬元，漢EV超長距離版豪華車型定價25.58萬元，漢EV四驅高性能版旗艦車型售價27.95萬元，漢DM四驅高功能版豪華車型售價21.98萬元。漢際全球超安全智能新能源旗艦車作為一款全球超安全的智能新能源王牌車，漢際秉承“全面平衡領先、全生命周期安全”的產品開發理念。憑借12個全球第一、9個中國第一、22項黑科技、14款車型，打造了中國汽車“智造”新旗艦，樹立了全球新能源汽車安全、性能、豪華的新標桿。

比亞迪汽車銷售有限公司有限公司總經理趙長江在新聞發布會上表示， “漢不僅是比亞迪送給新能源汽車市場的一份偉大禮物，也是中國汽車帶給世界的一件令人震驚的作品。也許世界對中國汽車的印象仍然停留在過去，但請看看今天的漢——對中國車的偏見可以消除，強大的中國汽車時代已經開始漢LCB的nce車身在中國自主量產車中排名第一，是第二名的2.2倍。全系11個標準安全氣囊，高效凈化車內空間的超生化模式，以及全新的“嬰兒級”噴漆和清潔工藝，為漢系打造了全面的安全防護體系，使其成為中國最安全的新能源轎車。

作為中國美學設計的巔峰之作，韓寒遵循中國人的審美感受，將中國文化傳承到整車設計中。漢代的整體設計語言為“龍面”，外觀設計語言為《雙龍與表演美學》，以“龍”的形式展示了“龍”。整個系列車型提供了四種外部顏色選擇：深色天空黑、時間灰、白雪公主和紅皇帝。內飾采用環抱式的設計語言，布局借鑒了中國美學的精髓，呈現出平衡、自然、恰到好處的中國豪華新概念。

與此同時，Han提供了一種令人放心的奢華，即使擁有前瞻性的智能技術，仍然將安全放在首位。韓寒搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統融合了比亞迪最新的DiDAS駕駛輔助技術。其中，ACC-S&G走走停停全速自適應巡航系統、CSC彎道速度控制系統、FCW前向碰撞預警系統、AEB-CCR自動緊急制動系統、AEB-VRU行人識別/保護系統、EBA緊急制動輔助系統、ESS緊急制動提醒系統、LDWS車道偏離預警系統、LKS主動車道保持系統，HMA智能遠近光燈系統、TSR智能交通標志識別系統是漢朝所有系統的標配！

此外，DiDAS駕駛輔助技術強大的技術冗余還可以通過后期升級實現ICC智能導航系統、ICA集成自適應巡航控制系統、TJA交通擁堵輔助系統等更高級別的功能。DiPilot智能駕駛輔助系統還包括DiTrainer教練模式，可以根據駕駛行為、路況、天氣甚至駕駛體驗等因素進行評估，并選擇性激活輔助駕駛功能。DiLink 3.0智能網聯系統以智能語音升級和DiUI性感升級為特色，結合15.6英寸超高清8核自適應旋轉懸架PAD，帶來更智能的S級豪華旗艦體驗。Han EV-打造純電動汽車安全、性能和豪華的新標桿，擁有多輛世界上最先進的Han EV，不僅配備了超安全的刀片電池，還配備了世界上設計時間最長的新能源純電動汽車和世界上最穩定的新能源汽車。Han EV為純電動汽車的安全性定義了一個新的基準。漢EV經過了一系列嚴格的安全測試，其中超安全刀片電池成功通過了穿刺、擠壓、爐溫、浸泡、過充電等極限測試，其安全性得到了充分驗證。性能方面，作為全球首款搭載高性能、高度集成碳化硅MOSFET電機控制模塊的轎車，漢EV四驅高性能旗艦車型百公里加速僅需3.9秒，百公里制動距離僅為32.8米，使其成為中國量產速度最快的新能源轎車，也是全球同級別車型中制動距離最短的100公里。

憑借全球新能源汽車最高的能源回收效率、中國量產車最低的風阻系數，以及雙鍍銀擋風玻璃等一系列節能降耗措施，漢EV超長續航版的NEDC綜合續航里程可達605公里，創造出滿足消費者真實使用場景的長續航里程，大大降低了他們的里程焦慮。

Han EV基于EV獨有的Dragon Face設計語言打造。在內飾顏色方面，比亞迪的內飾設計團隊采用了五種獨特的顏色：玄武黑、朱紅色、麒麟棕色、日蝕藍和天灰，組合成“玄武黑朱紅色”、“玄武黑麒麟棕色”和“日蝕藍天灰”三種內飾顏色組合，突出了中國風格的豪華感。除了整個系列的DiDAS駕駛輔助技術標準外，Han EV超長續航版豪華版和四輪驅動高性能版旗艦車型還提供了領先的功能，如BSD盲點監測系統、LCA并線輔助系統、RCTA后方交通道口提示系統、RCW后方碰撞預警系統，和DOW開門警告系統。未來，APA全場景自動泊車功能可以通過升級實現。漢DM-首款搭載DM-p技術的插電式混合動力旗艦車漢DM是比亞迪新推出的、目前正在開發的插電型混合動力中大型豪華轎車。這也是第一輛搭載DM-p技術的量產車。打造新能源豪華汽車標桿，取代傳統燃油豪華汽車漢DM結合先進技術，打造4.7秒百公里加速、超智能電動四驅、81公里純電動續航里程的豪華插電式混合動力轎車新境界。同時，豪華車型的漢DM四驅性能版提供了81公里的NEDC綜合續航里程和超過800公里的綜合續航里程。DM-p技術的車輛能量管理系統全面優化了車輛的能量流控制，實現了五種駕駛模式的智能駕駛。能夠在各種工況和場景下切換并滿足消費者的駕駛需求。

考慮到漢系中大型豪華車的定位，在漢系DM的開發過程中，比亞迪利用聲學攝影方法有效識別了動力總成的噪聲源。通過對發動機和管道系統的隔音設計以及對發動機的聲學封裝設計……

組裝后，整車的NVH性能得到了顯著提高，達到了行業領先水平。

作為中國插電式混合動力技術的先驅和領導者，比亞迪在12年內開發了三代DM技術，累計裝機容量超過35萬輛，達到世界第一。憑借漢DM的出色表現，比亞迪將鞏固其在插電式混合動力技術領域的領先地位。

在危機中培育新機遇，在變化中開辟新機遇。在新能源和全球汽車行業智能化重組的背景下，大漢的破土上市是比亞迪送給全球新能源汽車市場的一份厚禮。作為新能源時代的中國豪車，漢不僅是國貨之光，也是民族的驕傲。漢的上市標志著中國憑借產品、技術和服務強勢進入全球新能源汽車豪華汽車市場，與全球頂級豪華品牌共同贏得未來！

標簽：漢比亞迪理念

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