交強險三者險保額大幅度提升 車險改革新政

近日，據中國銀行保險監督管理委員會消息，為更好地維護消費者權益，促進車險高質量發展，中國銀行保險監管委員會于本月9日發布了《關于實施車險綜合改革的指導意見》，共分為9個部分和32篇文章。具體內容不僅涉及交強險理賠，還對第三方保險等常見險種進行了更大改革。汽車保險的未來將走向何方？消費者在為汽車投保時面臨哪些變化？跟我來，讓我們先看看！

七大變化/涉及每個人：1。將交強險限額提高到20萬元，將交強保險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，將死亡傷殘賠償限額從11萬元提高至18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高為1.8萬元，并將財產損失賠償限額維持在2000元。非責任賠償限額將按相同比例調整，死亡傷殘賠償限額從11000元提高到18000元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額保持100元不變。2.商業第三方保險的最高責任限額可達1000萬元，從5萬至500萬元提高到10萬至1000萬元。這種改進主要考慮了經濟社會發展水平，滿足了更高的風險保護需求。你知道為什么你的第三方保險不足以承保嗎？單擊此處。3.車損險主險條款中增加了玻璃破碎等7項，并增加了7項附加保險責任，包括機動車盜竊搶劫、單獨玻璃破碎、自燃、發動機進水、不計免賠額、指定維修店、找不到第三方特約代理人等，以及支持開發額外的保險產品，如車輪單獨損失保險和醫療保險責任保險。據保險業內人士介紹，車損險主險中增加的7項附加險責任，過去屬于7項附加保險，消費者只能通過購買相應的附加保險來獲得相應的保障。《指導意見》將附加保險納入車損保險條款，大大提高了車損保險的承保范圍，特別是在發動機進水或玻璃單獨破碎的情況下。在未來，它將更容易處理。4.《關于制定代駕等車險增值服務保險條款的征求意見稿》有多個條款，支持行業在基本不增加消費者保費支出的原則下擴大商業車險承保范圍。例如，指導行業合理刪除實踐中容易發生糾紛解決的免責條款，合理刪除事故責任免責率、找不到第三方免責率等免責協議。制定新能源汽車保險、司乘意外傷害保險、機動車延保保險示范條款，探索在新能源汽車和符合條件的傳統汽車中開發機動車里程保險等創新產品，制定車險增值服務保險示范條款，包括機構檢查、道路救援、機構駕駛服務和安全測試。5.對于沒有發生賠償的車主來說，保費更優惠。在提高交強險責任限額的基礎上，考慮各地交強險綜合賠付率水平，在道路交通事故費率調整系數中引入區域浮動因素。浮動比率的上限保持在30%不變，向下浮動比率從原來的最低-30%擴大到-50%，提高了未發生賠償的消費者的折扣率。這也意味著，非補償消費者的折扣率比原來有所提高，這對駕駛行為良好的車主來說是一件好事。6.降低手續費比例上限，將商業車險產品設定的附加費率上限從35%降低到25%，預期賠付率從65%提高到75%。及時支持財險公司通過網絡銷售、電子銷售等渠道申請批準商業車險產品，最高附加費率不超過25%。根據市場實際風險情況，重新計算商業車險行業純風險保費，建立商業車險業純風險保費常態化計算機制，每2-3年調整一次。引導行業……

在制定商業車險不賠優惠系數時，將賠付記錄的范圍從第一年擴大到前三年，并降低偶爾賠付消費者的費率漲幅。引導行業根據商業車險產品附加費率上限、市場實際運行情況、市場主體差異合理設定手續費比例上限，降低部分領域過高的手續費水平。7.實行車險實名制，推行電子保單保護消費者的知情權和選擇權，鼓勵財產保險公司通過電子保單為消費者提供更便捷的車險承保和理賠服務。財險公司應加強投保人身份驗證，做好保單簽署、條款解讀、免責聲明，促進實名支付，促進信息透明，防止誤導性銷售、預付保費、代簽等行為，維護消費者合法權益。加強車聯網、新能源、自動駕駛等新技術新應用研究，提高車險運營效率，夯實車險服務基礎，優化車險發展環境，促進車險創新發展。

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