據外媒報道，戴姆勒集團人力資源主管威爾弗里德·波特在接受德國新聞社DPA采訪時表示，公司將需要裁員超過此前宣布的1.5萬名員工。波思沒有透露確切的裁員人數，只是表示“新的裁員計劃將超過之前公布的數字，這對集團來說是必要的
戴姆勒首席執行官康林森在7月8日的董事會會議上表示，該集團將加大降低成本的力度，包括減少14億歐元的人事費。戴姆勒發布的數據顯示，梅賽德斯-奔馳品牌今年上半年的銷量下降了近19%，降至87萬輛左右。然而，該品牌在中國的銷售額在第二季度創下了同期的新高。康林松表示，盡管中國市場出現反彈，但近幾個月累積的業務損失在年底前無法彌補，需要進一步降低成本。戴姆勒還需要與工會和工人代表協商裁員事宜。此前，戴姆勒曾同意在2030年之前不裁員，但疫情導致世界經濟嚴重衰退，增加了集團運營的壓力，這也為與工會重新談判提供了基礎。此外，戴姆勒還需要節省成本來投資電動化。目前，為了應對疫情造成的危機，世界各地的主要汽車制造商正在加大降低成本的力度。疫情導致汽車經銷商和工廠關閉，導致全球汽車銷售停滯。盡管銷量已經開始緩慢復蘇，但預計今年全球汽車銷量將出現兩位數的下降。
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2020年6月初，福田圖雅諾斬獲中國郵政集團有限公司江蘇省分公司關于全省煙草物流用車103臺訂單。
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