比亞迪宣布刀片電池“落戶” 比亞迪宣布刀片電池圖片

近日，比亞迪汽車銷售公司副總經理李云飛在社交媒體上宣布，比亞迪刀片電池正式“落戶”國際品牌。雖然沒有提到具體的品牌名稱，但這代表著該技術已經邁出了走向全球的第一步。

比亞迪于2020年3月正式推出磷酸鐵鋰“刀片電池”，在安全性、壽命和續航里程方面領先同類型電池；目前，“刀片電池”已在重慶佛迪電池廠下線。這款電池將率先搭載在比亞迪漢純電動版上，新車預計將于今年6月投產。

比亞迪從電池起家，目前在電池領域擁有100%的自主研發、設計和生產能力。它涉及到從原材料開發、設計制造、應用到回收利用的完整電池產業鏈。據比亞迪官方統計，比亞迪還是全球最大的磷酸鐵鋰電池制造商。比亞迪電池已在全球交付超過75萬輛新能源汽車和超過1GWh的儲能電池，實現了動力電池領域的零安全事故。

比亞迪的“刀片電池”通過結構創新，可以在分組時跳過“模塊”，大大提高體積利用率，最終實現在同一空間安裝更多電池的設計目標。與傳統的模塊化電池組相比，“刀片電池”的體積利用率提高了50%以上，續航里程達到了與高能三元鋰電池相同的水平。從壽命來看，比亞迪的“刀片電池”可以充放電3000多次，行駛120萬公里。

此外，今年3月，比亞迪宣布成立五家公司，分別是福迪電池有限公司有限公司、福迪視覺有限公司、有限公司、福迪科技有限公司、有限公司、福迪動力有限公司和福迪模具有限公司。其中，福迪電池有限公司于2019年5月5日注冊成立，其前身是比亞迪鋰電池有限公司有限公司，成立于1998年。據悉，該公司在電池領域擁有100%的自主研發、設計和生產能力，涵蓋消費類3C電池、動力電池、儲能電池和梯級利用。

此前，據報道，比亞迪計劃將其“葉片電池”的生產能力提高到10GWh，全部由其子公司重慶佛迪鋰電池有限公司有限公司生產。目前，比亞德已在深圳、惠州、西寧、西安、重慶璧山等地建立了動力電池基地。隨著重慶佛迪工廠的投產，比亞迪的動力電池累計總產能將超過50GWh。這也將確保比亞迪能夠滿足自己的電池裝載需求，同時也能處理其他外部車企的電池訂單。

標簽：比亞迪漢

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