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    二手車是重點 發改委提出促進汽車消費

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    疫情得到控制后,商家沒想到會出現“報復性”消費。5月24日,在國家發展改革委新聞發布會上,國家發展改革委員會副主任寧吉喆,認為:“這可能不準確,恢復性消費是肯定的。同時,它還表示將進一步促進汽車消費和二手車流通,并實施與購買新能源汽車相關的財稅支持政策。”。

    根據中國汽車協會的數據,4月份中國汽車銷量達到207萬輛,比上月增長43.5%。盡管數據很漂亮,但中國汽車協會副秘書長史建華表示,“4月份國內汽車市場銷售數據的改善并不表明這是報復性消費,而是被抑制的需求的釋放,消費者的自發消費能力不容樂觀。”從目前的情況來看,為了保持汽車消費的勢頭,刺激政策仍然無法停止。在各種政策中,二手車是高頻詞匯之一。3月31日,國務院常務會議決定對二手車經銷企業給予稅收優惠,自5月1日至2023年底,按銷售收入的0.5%征收增值稅。在江西“贛十條”中,提出繼續實施取消二手車限遷政策。政策驅動下二手車消費能否迎來春天?從報復性消費到恢復性消費,購買二手車對一些消費者來說是一個更理性的選擇。但除了限遷等政策壁壘外,二手車市場更需要的是加強行業規范,讓消費者放心購買、放心使用。

    賣一輛車害怕被屠殺,買車害怕被坑。談到二手車,許多消費者的直接印象是水太深了。公平透明的市場環境對于有效實施刺激政策也是必不可少的。

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