這是一場讓人腎上腺素飆升的戰斗盛宴，也是一場證明中國汽車頂級性能實力的激情之戰！
5月26日，匯集了來自中國、德國、日本、美國和英國的標桿SUV車型的“加速王挑戰賽”在北京瑞思賽道正式舉行。在多位汽車行業資深人士的見證下，中國轎跑SUV性能之王哈弗F7x不負眾望，以優異的性能超越了德國、日本、美國和英國四大國家。憑借巔峰姿態，它再次捍衛了“地表最強15萬級轎車SUV”的寶座。
哈弗F7x，一個三國鼎力的玩家，創造了一個傳奇的加速王。真正的國王從不害怕挑戰。在這場“加速王挑戰賽”中，哈弗F7x經歷了五次專業的性能測試和有趣的體驗，包括0-100km/h的直線加速、賽道圈速和激情冷卻、地球和地球的移動以及瘋狂的卷尺測量。他們還在車輪比賽中迎接了大眾途觀L、本田皇冠、別克昂科威和發現運動版的挑戰。首先，在簡單而扣人心弦的0-100公里/小時直線比賽中，哈弗F7x的表現令人印象深刻。在起跑口號響起的那一刻，伴隨著發動機瘋狂的轟鳴聲，像一支箭從繩子上射出，展示了中國快速而牢不可破的武術。最終，哈弗F7x以6.64秒的100公里/小時加速和0.57G的起步G值脫穎而出，讓對手難以追趕，再次成為直線之王。
哈弗F7x之所以能在起步時加速如閃電，與其配備的金色動力總成是分不開的。特別是對于GW4C20B 2.0T發動機，其最大功率為165kw，最大扭矩為385N·m，通過實現低速扭矩提升，該發動機可以在1000rpm時達到220N·m并在1800rpm時產生385N·米的驚人扭矩，使哈弗F7x在啟動時更具響應性和爆發力。同時，哈弗F7x搭載的7DCT變速箱也是領先的科技產品，具有95%以上的超高變速效率，可實現0.2秒的快速換檔。兩者的強大結合為哈弗F7x帶來了超越同級甚至合資車型的強大動力表現。
它不僅在直道比賽中造成了嚴重破壞，哈弗F7x還取得了1分10秒07的極端成績，大幅降低了圈速，再次贏得了比賽。這與哈弗F7x 2.0T發動機的高扭矩和馬力優勢分不開，也與哈弗F7 x的大師級底盤調教分不開。通過30多項工況測試、125套組合設計驗證，以及四輪嚴格超過國家標準50%的可靠性測試，哈弗F7x的底盤在車輛轉向響應、響應性和側傾抑制方面達到了行業領先水平，讓哈弗F7x在賽道上進行更快、更穩定的轉彎動作，然后在整個行程中高速前進。
在一場驚心動魄的速度對決之后，冷靜激情、轉移宇宙、瘋狂卷尺等生動有趣的體驗也讓人感受到了哈弗F7x強大的瞬態加速性能和扭矩爆發能力。可以說，通過此次“加速王挑戰賽”，哈弗F7x的領先性能實力再次得到驗證，一款屬于中國轎跑SUV的傳奇加速王也開始出現在賽道舞臺上。作為中國轎跑SUV性能的佼佼者，憑借其一流的性能，在五國基準SUV車型之戰中的頻繁出色表現贏得了與會嘉賓的一致好評。哈弗F7x也成為了它實力的粉絲。清華大學車輛與運輸學院的宋健教授說， “隨著長城等制造商的不斷進步，發動機技術升級已經向高性能行列邁進。就像今天一樣，與四國品牌車型競爭，并仍然取得了徹底的勝利，這對中國汽車品牌的國際發展具有深遠意義，也使中國汽車品牌能夠參與國際競爭，并有……
重新增強競爭實力。“事實上，正是如此。憑借“七個國家和十個地區”的全球研發布局，“過度投資”的研發理念，以及由400多名杰出的汽車工程師、設計師和IT專家組成的全球獨立研發團隊，哈弗品牌在核心技術上不斷取得突破，并取得了許多具有前瞻性的技術成果。
以搭載哈弗F7x的GW4C20B 2.0T發動機為例，作為“中國心”2019十大發動機榜單上為數不多的2.0T發動機之一，該技術產品擁有許多先進技術，如連續可變進氣門升程、350bar燃油噴射系統、氣缸蓋集成排氣歧管、高瞬態響應電子控制渦輪增壓器，可變排量油泵、氣缸蓋分體式獨立冷卻等。特別是在連續可變氣門升程技術方面，全球只有寶馬、英菲尼迪和菲亞特品牌擁有類似的發動機技術，這讓哈弗F7x甚至哈弗品牌有了與跨國車企競爭的實力和信心。正是有了這樣領先的技術賦能，哈弗F7x才能夠一次又一次地稱霸賽道。此前，哈弗F7x在珠海、北京金港、重慶三大專業賽道上分別以2分16秒、53秒、1分29秒、08秒、17秒的成績刷新了中國轎跑SUV最快圈速紀錄，甚至實現了百公里加速6.2秒的突破性紀錄！在白雪皚皚、平坦的森林和雪地里，哈弗F7x也無所畏懼，如期完成各項挑戰，突破了中國轎跑SUV在性能和操控方面的極限。
縱觀汽車市場，敢于挑戰極限、一次又一次突破自我的中國品牌并不多。這不僅是哈弗品牌對自身產品的信任，也是引領中國汽車突破固有認知的責任。如今，以令人印象深刻的成績超越德國、日本、美國和英國的基準SUV車型，只是朝著確立哈弗F7x“地表最強15萬級轎跑SUV”的基準地位邁出的一步。未來，哈弗F7x將經歷更加極端的路況和驚心動魄的賽道測試，不斷創造中國轎跑SUV的新傳奇，讓世界見證中國汽車性能實力的飛躍！
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