斯圖加特 - 祖文豪森的保時捷工廠提車七十周年

一個前所未有的成功故事始于70年前的1950年5月26日。當時，一位新車主第一次從保時捷祖文豪森工廠拿起了他心愛的汽車。時至今日，當消費者購買新車時，仍有一些人選擇在盡可能接近品牌基礎的地方購買。在Taycan成立70周年之際，第一位Taycan車主也選擇在斯圖加特祖文豪森的工廠取車，那里也是該品牌的誕生地。工廠收集汽車的歷史始于1號廠房外。1950年5月26日，奧托馬爾·多姆尼克第一次開著他心愛的跑車來到這里：一輛銀色外觀的保時捷356，訂單號5001。成為當時德國的第一位客戶，對這位神經病學和精神病學專家來說是夢想成真。奧托馬爾·多姆尼克提車時43歲。巧合的是，Florian B?hme在今年2月21日接待了Taycan，這也是他的43歲生日。時光倒流到70年前的那一天，在交付儀式之前，Ottomar Domnick坐在保時捷356的副駕駛座上，Herbert Linge負責方向盤。后者邀請他參加交付前的最后一次試駕。赫伯特·林格于1943年4月開始在保時捷股份公司接受培訓，1949年底從奧地利明德返回德國后，他是保時捷雇傭的首批機械師之一。當我開始在保時捷的第一個培訓車間工作時，我只有14歲。當時，我們有六名機械師和兩名技術人員。Ferdinand Porsche經常與重要客戶一起走過我們的車間。他總是讓顧客等一會兒，然后過來迎接我們。這對我們來說是一生難忘的， “Herbert Linge說，他清楚地記得每一次工廠接送。當Ottomar Domnick收到他的保時捷356時，他就像過節一樣高興。但事實上，他每天都會來工廠看看我們的汽車制造進度。即使在他提車的那天，法拉利-保時捷也來到了現場。即使在今天，保時捷總部的工廠接送仍然是一個非常特別的時刻。”為客戶提供經驗。第一次遇到心愛的汽車最令人興奮的是，客戶以前從未真正見過它， ”工廠汽車收集和銷售業務的個性化經理Tobias Donnevert解釋道，“盡管客戶通過保時捷中心或保時捷獨家Manufaktur獨家定制服務定制并選擇了他們選擇的汽車，但他們只從照片或調色板中看到了顏色組合。因此，當他們提車時，這是第一輛這是他們看到自己保修的捷迪新車的時候了。這是一個非常美妙的時刻，客戶只有在交付汽車時才能體驗到，Tobias Donnevert和他的團隊每天接待大約20名前來取新車的客戶。2019年，大約有2500名客戶在這里取車，而萊比錫工廠有近3000名客戶。在提車之前，客戶還被邀請參觀工廠，了解保時捷911是如何在祖文豪森工廠生產的。此外，保時捷博物館也在行程中。在保時捷萊比錫工廠，客戶不僅可以了解Macan和Panamera車型的生產狀況，還可以在工廠的FIA認證賽道上完成試駕體驗。管理多姆尼克莊園的多姆尼克基金會仍然保留著奧托馬爾·多姆尼克購買這輛車時的原始訂單號5001。由于當時保時捷在德國缺乏相應的銷售渠道，訂單由大眾經銷商哈恩處理。訂單上的“大眾”被劃掉，換成了“保時捷港”。如今，Ottomar Domnick的保時捷356不僅標志著保時捷在德國的起點，也被視為祖文豪森工廠個人客戶工廠提貨的開始。

標簽：保時捷TaycanMacanPanamera大眾

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