5月9日,2020年亞洲保時捷卡雷拉杯虛擬賽第四輪比賽在傳奇的日本鈴鹿國際賽道順利開始,為球迷們提供了四場快樂的速度賽。在鈴木站的虛擬比賽中,車手們逐漸進入了更好的狀態,創造了幾個激動人心的時刻,腎上腺素飆升。來自紳士/業余組的9名車手在同一天的兩場激烈比賽中取得領先,包括上賽季冠軍在內的一組職業車手和客串車手隨后又進行了兩場正面比賽。紳士/業余組第三輪和第四輪戰局:莫德納賽車運動隊紳士車手曲天軍在贏得第一輪和第二輪小組冠軍后繼續努力,以02:07.389的最快圈速奪得紳士和業余組第三輪桿位。KiddyWorld車隊的車手匡海峰和Dorr Novella車隊的陳友賢緊隨其后,分別以第二和第三名的成績發車。第三輪發車燈熄滅后,曲天軍因突發網絡狀況滯留在發車區,其他8名司機順利發車。在接下來的比賽中,陳友賢抓住機會超越了其他車手,并繼續擴大與其他車手的距離。但曲天軍并沒有就此放棄。他迅速調整狀態,猶如涅盤中的鳳凰,追在車隊后方,超越匡海峰,成功晉級第二。然而,在這一點上,陳友賢的地位再也無法動搖,他將領先優勢保持到了最后一刻,輕松贏得了虛擬賽車的個人冠軍。最終,曲天軍以16秒的差距獲得第二名,匡海峰獲得第三名。在第四輪排位賽中,曲天軍以2分06秒826的圈速獲得桿位,陳友賢和匡海峰再次躋身前三。比賽開始時,所有車手都順利發車。在上一輪比賽中錯失冠軍的曲天軍顯然對贏得這一冠軍充滿信心。然而,在離開后不久,曲天軍就被他的勁敵陳友仙趕超,這讓他的加冕之路變得異常艱難。隨后,陳友先用他堅定不移的防守抵擋住了曲天軍的幾次進攻。Craft Bamboo賽車手于曉峰表現同樣出色,從第五名開始,一路追趕,加入了第一名的角逐。然而,在倒數第二圈發生了事故,他跌回了第五名,完成了比賽。陳友賢在倒數第二圈也出現了失誤,這為曲天軍提供了一次絕佳的超車機會。最終,曲天軍以頑強的斗志重回冠軍寶座,陳友賢和匡海峰分別獲得亞軍和季軍。職業車隊第三輪和第四輪職業車隊的比賽規模空前,共有20名騎手在虛擬鈴鹿賽道上比賽。追逐明星的喬納森·霍加特和摩德拉賽車手本尼·西蒙森因分別贏得一個冠軍和一個亞軍而受到關注。他們中的哪一個將主宰積分榜已經成為這兩場比賽的最大亮點。第三輪的資格賽是脫離電網的刺激。Bergwerk賽車隊車手Cooper Murray和Jackson Walls分別以02:05.053和02:05.187的最快圈速奪得資格賽前兩名,緊隨其后的是Hogard和Simmonson。排位賽第一名和第四名之間只有不到半秒的差距。比賽開始時,所有21輛賽車都小心翼翼地駛離了起跑區,避免重復上一場比賽的混亂場面。霍加德狀態極佳,連續超越Bergwerk Motorsport的兩位車手升至第一。但這位年輕的賽車手未能將自己的優勢保持到最后,他的排名出現了幾次波動,最終獲得了第三名。在積分榜上與霍加特競爭的丹麥車手西蒙森顯得更加老練。憑借高超的駕駛技術,他在起跑后升至第二名,并以該位置結束了比賽。來自Bergwerk Motorsport的杰克遜·沃爾斯目睹了他的隊友因碰撞而落后于車隊,他決心捍衛自己從霍加德手中贏得的第一名。這位澳大利亞車手多次化解西蒙森從后方發起的進攻,最終領先他4秒沖過終點線。毫不夸張地說,職業聯賽第四輪資格賽……
這是自虛擬比賽開始以來最激動人心的一次。本尼·西蒙森以02分04秒985的成績創造了當天比賽的最快圈速。代表永達隊的三屆杯賽冠軍范德里以0.006秒的微弱優勢獲得第二名。喬納森·霍加德的斗志絲毫沒有減弱,他在資格賽中獲得第三名,僅落后范德里0.003秒。從桿位發車的本尼·西蒙森信心十足,在整場比賽中保持領先地位,第一個沖過終點線,同時也升至積分榜第一位。范德雷的運氣稍差,未能抓住首發優勢,最終排名第十二。Bergwerk Motorsport的兩名車手試圖爭奪第一名,但未能突破Simon的防守。在倒數第二圈之前,庫珀·穆雷一直排在第二位,但隨后與霍加德發生了意外碰撞,導致他跌至第18位,并與之一起完成了比賽。杰克遜·沃爾斯顯然比他的隊友更幸運,盡管他大部分時間都在與霍加德搏斗,但幸運的是沒有發生事故。在西蒙森越過方格旗后,這兩位車手也向終點線發起了最后沖刺。最終,霍加德以0.07秒的微弱優勢獲得第二名,頑強的杰克遜·沃爾斯獲得第三名。
標簽:保時捷
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