實施國六標準、取消國三標準、實行計軸收費等政策，再加上疫情的影響和貨運成本下降的現狀，將要求貨運代理在2020年承受更大的壓力。
在后疫情時代和以第六年換第三年的時代，秉承為用戶“減負”的初心，第三屆江淮輕卡節活動將以不同于前兩屆的形式繼續舉辦至5月底，為用戶帶來高品質的江淮輕卡和卡車節六大禮物，吸引了眾多持卡人積極參與。截至目前，已有近1.2萬名用戶享受了包括更換禮品在內的六大福利。來自河南的鄭師傅就是這1.2萬名用戶之一。在這個卡車節期間，鄭師傅成功地將他已經使用了八年的country three車型升級為Kang Suzuko six車型，并收到了5000元的兌換禮物。鄭師傅覺得特別有價值，也對這輛康鈴子六新車充滿了期待。
鄭師傅從事超市配送和運輸工作。2012年，他獲得了一輛配備云內動力的4.2米康凌II系列面包車，開始了他在南陽大街小巷的貨運生活。鄭師傅主要給南陽及周邊地區的超市配送蔬菜和食品，每天的路線相對固定。每天從批發市場到超市的距離約為50公里。雖然路線不長，但大多經過城市道路，行人、電動車和紅綠燈眾多。交通條件相對復雜，不僅考驗駕駛員的技術，也對康凌的制動提出了更高的要求。鄭師傅對康鈴制動器的真實評價是，它在關鍵時刻能夠制動牢固、穩定。
當談到這輛車給他的最大感受時，鄭師傅笑了笑，用標準的河南話說：“這輛車開得真的很好，尤其好。”然后，帶著一絲無奈，他說：“如果不是因為‘國三’的排放而淘汰了這輛車，我還會再開幾年。”。在過去的八年里，這輛康凌輕型卡車成功完成了使命，幫助鄭師傅的事業不斷進步。盡管鄭師傅在更換過程中不愿意放棄，但他對康凌的“國六”產品充滿信心，相信這種新的康凌模式將為鄭師傅創造更大的價值。和鄭師傅一樣，董林清也來自河南，主要向安陽化肥廠運送化肥。去年5月，董師傅購買了一輛江淮駿凌V6。經過一年的接觸，董師傅現在已經成為江淮君凌的忠實粉絲。在今年的418卡車節期間，董師傅已經介紹了近10位家人和朋友購買了江淮駿凌輕型卡車，卡車節的推薦禮品現金紅包已經收到。
董師傅駕駛的君凌V6每天行駛里程約為300-400公里，目前已行駛5萬多公里。董師傅對他心愛的汽車的燃油效率贊不絕口。使用一年后，在高速公路上每公里的油耗只有六毛多，而在普通高速公路上的油耗只有八毛左右。在過去的一年里，這款君凌V6為董師傅節省了大量的燃油成本。
化肥運輸對車輛的承載能力提出了更高的要求。董師傅告訴我們，每次出行基本上都處于滿載狀態。由于江淮駿凌底盤的卓越品質和主梁的卓越韌性，它可以輕松應對顛簸的道路。在過去的一年中，它從未在運輸過程中掉過鏈子。正是駿凌輕卡的卓越品質，讓董師傅對這個品牌更加信任。他還與其他持卡人分享了自己的駕駛經驗，周圍的持卡人也在他的推薦下開始購買駿凌輕卡。第三屆江淮輕卡節車型種類繁多，價格實惠，我……
熱烈的活動和優質的服務，讓用戶充分享受折扣和便捷的購車體驗。無論是因車輛報廢而購買康凌輕卡的鄭師傅，還是駿凌的忠實粉絲董師傅，不僅對江淮輕卡的質量有著絕對的信任，而且都認為418卡車節是換新車的最佳時機。現在，第三屆418卡車節正在如火如荼地進行。想要購買輕型卡車的卡友請來到江淮輕型卡車微信公眾號電子購物平臺購買。
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