雷克薩斯創新集客營銷 推出全新置換補貼政策

隨著國內疫情逐步得到有效控制，經濟也在逐步復蘇。借助汽車市場的反彈，各大汽車制造商推出了各種優惠政策，以吸引消費者，刺激終端消費。雖然大多數制造商仍以首次購買者為目標，但雷克薩斯的目標是交換機群體。為豐田車主推出大額置換補貼，幫助豐田用戶輕松升級雷克薩斯。業內分析人士認為，這是李輝自今年年初從廣汽豐田擔任雷克薩斯中國執行副總裁以來，利用跨國公司的強大優勢提出的新營銷戰略。這也可以說是在后疫情期間根據當地情況吸引客戶的一項創新措施。與其他豪華品牌不同，雷克薩斯依靠豐田強大的集團和聲譽優勢，通過品牌合作“激活”潛在客戶。它擁有大量忠實的潛在用戶。如何在換車時“激活”這一龐大的客戶群，并有效地將其升級為雷克薩斯車主，也值得仔細考慮。為豐田車主設立的獨家置換補貼增強了兩大品牌在消費者心目中的“強烈歸屬感”，有助于維護和提升品牌聲譽。此外，豐田車主選擇更換雷克薩斯顯然是出于對集團品牌的信任，而額外的更換補貼反映出雷克薩斯超越了客戶的期望，加深了雷克薩斯和豐田車主對品牌的信任。

當然，消費者選擇升級和兌換，雷克薩斯和豐田品牌的保值率也是不可或缺的。剛剛發布的J.D.Power三年轉售保值率調查顯示，雷克薩斯和豐田分別以65.2%和61.1%的得票率位居豪華和非豪華品牌榜首。這背后也是雷克薩斯和豐田幾十年來圍繞質量可靠性、品牌實力和售后服務不斷努力的結果。

穩定的質量和領先的保值率使車主即使升級也愿意留在“豐田體系”內；

而雷克薩斯眾所周知的優質服務和無憂保修政策也將鼓勵他們積極選擇雷克薩斯，甚至“激活”身邊更多人選擇豐田和雷克薩斯。基于上述兩個考慮，雷克薩斯為豐田車主制定了特殊的優惠政策，以超過同一雷克薩斯品牌兌換的補貼金額，滿足豐田車主的升級和兌換需求。在討論了使用二手車將新車帶給更多消費者的好處之后，讓我們談談二手車。二手車市場的“亂象”長期存在，品牌、車況和行駛里程的差異導致二手車的購買價格無法公開透明。此外，疫情期間汽車市場的冷清對購車價格產生了“雙重影響”，這在一定程度上影響了以交換為導向的消費者的信心。雷克薩斯一直致力于改善其二手車業務。豐田車型補貼政策的出臺是為了以不低于市場價值的價格回收維修率較高、質量相對穩定的豐田品牌二手車，以整合優勢二手車資源，促進市場規范化，促進集團二手車業務的可持續發展，并最終使新車置換消費者和二手車購買者獲得雙倍利潤，從而實現真正的雙贏。

從用戶的角度來看，雷克薩斯經銷商回收的二手車價格不再低于二手車市場的價格。現在，在這個基礎上，他們還提供置換補貼，相當于一站式的包裝服務。在升級和購買新車的同時，解決了舊車轉售的問題，為消費者提供了最大的便利。在吸引更多忠實粉絲并擴大粉絲群的主流豪華品牌中，雷克薩斯以其工藝和質量而聞名。在過去的兩年里，其自有品牌升級吸引了越來越多的粉絲，銷售額穩步增長。相信他們當中會有很多豐田的粉絲。這項補貼政策推出后，勢必會吸引更多豐田車主轉向雷克薩斯。與其他品牌相比，更具競爭力的補貼價格不僅為消費者提供了真正的利益，還提高了用戶對豐田和雷克薩斯品牌的忠誠度，留住了忠實粉絲，加強了豐田和雷克薩s的粉絲群。

總體而言，雷克薩斯的置換補貼政策不僅抓住了后疫情期間汽車市場反彈的機會，還吸引了大量增加或交換購買的豪華品牌車型消費者。通過增加豐田車型的置換補貼，我們旨在最大限度地為忠實消費者帶來利益，增加用戶粘性，并不斷增強用戶對豐田和雷克薩斯品牌的信任和好感度。另一方面，這也有利于二手車業務在同一集團體系下的整合和可持續發展，這無疑是一個可以通過多種行動實現的巧妙策略。

標簽：雷克薩斯豐田

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